Klikk på pilen og "blå skrift" for å følge oss!!
Den 10. januar, med felles vitnesbyrd fra ledere som SAIC Groups styreleder Wang Xiaoqiu og CATLs styreleder og generaldirektør Zeng Yuqun, signerte SAIC Groups visepresident Wei Yong og CATLs medpresident for markedssystem Han Wei på vegne av partene, og åpnet et nytt kapittel for ytterligere fordypning av det strategiske samarbeidet mellom SAIC Group og CATL.
I henhold til avtalen skal partene i fellesskap utvikle动力batteriprodukter egnet for SAIC Group. CATLs innovative teknologier som Kirin-batteriet og Shenxing-batteriet vil bli prioritert brukt i SAIC-modeller, og SAIC vil ha CATL som sin foretrukne samarbeidspartner for bil动力batterier.
Felles forskning og utvikling av动力batterier er bare "forretten" i partenes fordypede samarbeid. Samarbeidet er ikke begrenset til området动力batterier – SAIC Group og CATL vil også samarbeide på flere områder med gjensidig gevinst, blant annet ettermarkedet for hele kjøretøy og batterier, utvidelse av utenlandsvirksomhet og separasjon av bil og batteri.
Enkelt oppsummert er det strategiske samarbeidet mellom SAIC Group og CATL basert på hele verdikjeden for动力batterier. Under forutsetningen av at SAIC Group blir CATLs foretrukne samarbeidspartner for bil动力batterier, vil de to sterke partene også aktivt utforske og fordype det strategiske samarbeidet innen blant annet utbygging av ladestasjoner, bruktbilvirksomhet og trinnvis gjenvinning og utnyttelse av batterier.
Det som var uventet, er at den nye avtalen om fordypet strategisk samarbeid også nevner utenlandsmarkedet. SAIC Group har hele tiden vært en pioner i kinesiske bilprodusenters utvidelse til utenlandske markeder, mens CATL er den "globale representanten" for kinesiske动力batteriselskaper. I den nye avtalen om fordypet strategisk samarbeid vil partene dele sine respektive utenlandske fortrinnsressurser, i fellesskap bygge et utenlandsk ettermarkedstjenestenettverk og nærlevering fra utenlandske produksjonsbaser, for å akselerere SAIC Groups fremdrift av nye energikjøretøy i utlandet.
En annen bemerkelsesverdig ting er at partene planlegger å samarbeide om separasjon av bil og batteri. SAIC Group har tydeligvis allerede satt batteribyttemodeller på agendaen, og CATL og tilknyttede selskaper vil for SAIC Groups fremtidige nye batteribyttemodeller tilby batterisalg, leasing og batteribyttetjenester.
Det fordypede strategiske samarbeidet med CATL er faktisk også en direkte manifestasjon av SAIC Groups ytterligere satsing innen nye energikjøretøy. I 2024 nådde SAIC Groups salg av nye energikjøretøy 1,234 millioner enheter, en økning på 9,9 % sammenlignet med året før, og satte en historisk topp.
Videre vil SAIC Group ikke bare fortsette å satse på nye energikjøretøy i egne merkevarer, inkludert IM, Roewe Feifan, MG, Maxus, Wuling og Baojun, men også innen joint venture-området: Etter at SAIC Volkswagen fornyet joint venture-avtalen, er mer enn ti helt nye modeller, inkludert helelektriske og ladbare hybridmodeller, allerede i utviklingsfasen, og SAIC og Audis nye的高端 intelligente elektriske modeller vil også offisielt komme på markedet i år.
Forfatter: Liu Ying LY
