Klikk på den blå teksten over for å følge oss

Når man reiser hjem til vårfesten, er sikkerhet det første man tenker på, deretter luksus og komfort, og selvfølgelig – hvis man i tillegg kan finne kjøreglede på veien, er det selvsagt det beste valget. Blant mellomstore og store MPV-er finnes det faktisk en slik allsidig utøver – SAIC Volkswagen 2024-modellen Viloran.

For tiden pågår SAIC Volkswagens «Seks store gaver for et godt nyttår», kombinert med livstidsgaranti på drivlinjen, og Viloran har en fastpris fra 199 900 yuan, noe som gjør den til den mest prisverdige bilen i klassen mellomstore og store MPV-er.


Det perfekte verktøyet for hjemreisen til vårfesten

Faktisk er Viloran den eneste tilgjengelige modellen blant dagens tyske mellomstore og store MPV-er, så for forbrukere som skal hjem til vårfesten, er grunnene til å velge denne bilen svært gode. Samtidig er Viloran også fremragende når det gjelder dimensjoner og plass i sin klasse: akselavstanden når 3180 millimeter, og bilens totale dimensjoner er 5346×1976×1781 millimeter, noe som ikke bare overgår japanske mellomstore og store MPV-er, men også den velkjente Buick GL8.

Viloran er en ekte mellomstor/stor MPV med tre rader og 7 seter, og når familien fordeler setene, trenger man absolutt ikke å bekymre seg for at noen blir dårlig behandlet: den sentrale midtgangen lar en voksen sitte på huk, og setene i tredje rad gir en halvliggende sittestilling. Selv om den strømlinjeformede karosseriformen ikke ser stor ut, vil man oppdage hvor mektig Viloran egentlig er når man står ved siden av bilen.

Med dimensjoner og plass som overgår sin klasse, er også lastekapasiteten til Viloran svært stor. Brukere som kommer hjem til vårfesten, trenger ikke å tenke på å «henge på utsiden» nyttårsvarer – bagasjeromsplassen kan utvides til 2100 liter, hele 500 liter mer enn sammenlignbare biler, og i tillegg er den utstyrt med sensorstyrt elektrisk bakluke, så lasting av ting er også svært enkelt.


Det perfekte verktøyet for hjemreisen til vårfesten

For tiden går det rykter på nettet om at «sjåfører som fyller tanken to ganger i året er ute på veien», og når det gjelder sikkerhet, har Viloran også den tyske høye standarden i arv: andelen høyfasthet(stål inkludert ultra-høyfasthet)stål som brukes i hele bilen er så høy som 77 %, samtidig som den er standardutstyrt med 9 kollisjonsputer og 4 barnesetefester, kombinert med SAIC Volkswagens berømte laserkutting og andre tyske håndverkstradisjoner, noe som gir passiv sikkerhet på et nivå foran konkurrentene i klassen.

I tillegg til passiv sikkerhet er også aktiv sikkerhetsteknologi godt utstyrt: Viloran er utstyrt med et intelligent kjøreassistansesystem for hele reisen, ACC adaptiv cruisekontroll, IQ.Drive intelligent kjøreassistent, PLA intelligent parkeringsassistent, samt førertretthetsmonitorering og IQ.360 panoramisk visuelt assistansesystem. Selv på smale veier vil den store Viloran ikke få føreren til å føle seg nervøs.


Det perfekte verktøyet for hjemreisen til vårfesten

Med et rent og storslått eksteriør har mange Viloran-eiere allerede tilpasset bilen til ulike uttrykk. Tross alt er dette en mellomstor/stor MPV som tidligere hadde en pris på over 400 000 yuan, så selv om den nå har en «fastpris», er den iboende karakteren umulig å endre.

Under det rene og storslåtte eksteriøret er Viloran også utstyrt med IQ.Light matrise-intelligente frontlykter – Volkswagens teknologi matcher alltid praktisk nytte, sikkerhet og teknologi på en perfekt måte, og ingen teknologi er bare for «å vise seg frem». IQ.Light matrise-frontlyktene kan ikke bare automatisk skifte lys, de er også utstyrt med AFS dynamisk svinglys og MDFS dynamisk lysassistanse, samtidig som de har velkomstmodus og forsinket slukking av frontlys.


Det perfekte verktøyet for hjemreisen til vårfesten

Det er ingen overdrivelse å si at hvis du kjører Viloran på motorveien, selv når hastigheten allerede overstiger 140 km/t (man bør fortsatt følge trafikkreglene), kan det hende du ikke merker det uten å se på instrumentpanelet, fordi Viloran har over 60 støydempende design som chassisvibrasjonsdemping og akustisk laminert glass (tykkelse på 4,96 millimeter), så kupéens stillhet er enestående i sin klasse.

Ikke bare det, Vilorans kupé er utstyrt med IQ. intelligent bilkoblingssystem med funksjoner som intelligent talestyring, smart navigasjon og smart tilkoblet bilkontroll, et åpningsbart panoramatak av samme type som Panamera, executive lounge-seter i andre rad, og 380TSI-serien i mellom- og toppversjonene er utstyrt med korsryggstøtte, leggstøtte samt varme-/ventilasjons-/massasjefunksjoner, kombinert med et Harman Kardon high-fidelity lydanlegg med 7.1-kanals midtkanal – hele reisen vil føles ekstra ærefull.


Det perfekte verktøyet for hjemreisen til vårfesten

Sammenlignet med japanske mellomstore og store MPV-er er Viloran virkelig ikke en «barnevaktbil», fordi Viloran i tillegg til luksus og komfort også har kjørefølelse på tysk nivå – ingen Viloran-fører vil føle seg som en «dedikert sjåfør»: Viloran 380TSI-serien, som man kan få for over 20 000 yuan mindre enn tilsvarende i klassen, har en motor med maksimal effekt på 162 kilowatt og et dreiemoment på opptil 350 Nm. Kraft og kjøreegenskaper er svært nær Passat – rask respons ved akselerasjon, kombinert med multi-link uavhengig bakfjæring, gir ikke bare stabil kjøring i høy hastighet, men også bedre kjørefølelse og komfort på uasfalterte veier. Sammenlignet med konkurrentene i klassen er Viloran til og med utstyrt med girknapper på rattet, og kan kalles «den morsomste bilen å kjøre» i sin klasse.

Selvfølgelig, hvis man ikke er ute etter kjøreglede, kan intelligente kjøreassistansesystemer som assistanse for hele reisen og ACC adaptiv cruisekontroll også i stor grad lette førerens byrde – på lange turer kan man både finne nok glede og samtidig unngå tretthet.


Det perfekte verktøyet for hjemreisen til vårfesten

La oss forresten nevne at de intelligente kjøreassistansesystemene i SAIC Volkswagens modeller responderer svært raskt – noen ganger kan den automatiske bremsingen til og med skremme en uoppmerksom fører. Viloran er på samme måte utstyrt med et kollisjonsvarslingssystem foran og bak med automatisk bremsefunksjon, samt filavvikelsesvarsling og førertretthetsmonitoreringssystem – for hjemreisen til vårfesten er langkjøring uunngåelig, og tretthetskjøring er en av de viktigste årsakene til ulykker, så førertretthetsmonitorering kan også i stor grad øke sikkerheten.

Fra plass, sikkerhet, kjørefølelse, luksusnivå og utstyrsnivå til intelligens – SAIC Volkswagen Viloran er ledende i sin klasse på mange områder og er den mellomstore/store MPV-en med det mest omfattende helhetsbildet. Enda viktigere er at under SAIC Volkswagens «Seks store gaver for et godt nyttår» og «fastpris»-modell er denne allsidige utøveren bedre priset enn konkurrentene i klassen – så hvordan kan man klare seg uten den når man reiser hjem til vårfesten!

Forfatter: Ou Zijie