Klikk på pilen og "blå tekst" for å følge oss!!
Faktisk er det ikke mange internasjonale bilprodusenter som ikke er lønnsomme. Til tross for ulike rykter på nettet, ble alle rykter gjort til skamme da General Motors (NYSE: GM) offisielt kunngjorde sitt regnskap for hele 2024: I regnskapsåret 2024 nådde General Motors en årlig nettoinntekt på 187,4 milliarder dollar (beregnet etter valutakursen 7. februar, omtrent 1 365,6213 milliarder yuan), og de finansielle resultatene satte historisk rekord.
Ikke bare det, General Motors' virksomhet i det kinesiske markedet snudde også til fortjeneste i fjerde kvartal av regnskapsåret 2024. Etter hvert som flere nye modeller og leveringssesongen for de to nye bilene under Durand Guild nærmer seg, utvikler alt seg i en bedre retning.
Samtidig som General Motors kunngjorde regnskapet, sendte styreleder og konsernsjef Mary Barra et brev til aksjonærene: "Takket være en attraktiv produktportefølje i skalerbare og voksende segmenter, kombinert med sterk gjennomføringsevne og disiplinert styring, satte vi historiske rekorder i justert EBIT for hele året, justert kontantstrøm fra bilvirksomheten og justert utvannet resultat per aksje."
Aksjonærene bør være svært fornøyde, ettersom det endelige investeringsavkastningen for hele regnskapsåret også var høyere enn tidligere forventet.
Kjernedataene for General Motors' regnskapsår 2024 viser: Nettoinntekten i regnskapsåret 2024 var 187,4 milliarder dollar, en økning på over 9 % sammenlignet med regnskapsåret 2023. Nettofortjenesten nådde 6 milliarder dollar, og justert EBIT nådde 14,9 milliarder dollar – sistnevnte verdi nådde i praksis den høyeste forventede verdien.
Justert utvannet resultat per aksje nådde 10,6 dollar, høyere enn den tidligere forventede 9–10 dollar, og justert kontantstrøm fra bilvirksomheten nådde 14 milliarder dollar. General Motors påpeker i regnskapet: I 2024 rangerte General Motors først innen totalt salg, detailsalg, flåtesalg, full-size SUV-er og full-size pickuper.
Ser man nærmere på modellene, har General Motors' nye Chevrolet TAHOE, Chevrolet SUBURBAN og GMC YUKON styrket General Motors' lederposisjon i full-size-markedet, med en samlet markedsandel på 67 %, og er utvilsomt en ledende aktør innen full-size SUV-er.
Det er verdt å merke seg at ikke bare fortsetter full-size SUV-er å selge godt i det amerikanske markedet; i det kinesiske markedet har også de nye Chevrolet TAHOE og GMC YUKON, introdusert gjennom Durand Guild-plattformen, entret leveringssesongen.
I luksusbilmarkedet har Cadillac Escalade for ellevte år på rad holdt seg på toppen av salgslisten for luksuriøse full-size SUV-er. I tillegg lanserte General Motors i 2024 nye hovedmodeller innen SUV-segmentet som nye Chevrolet Equinox (tilgjengelig i det kinesiske markedet), Chevrolet Traverse og GMC Acadia, og forventer å videreføre den sterke salgsmomentumet i 2025.
I tillegg har General Motors' elektrifiseringsovergang gitt gode resultater i 2024: I fjerde kvartal oppnådde selskapet fortjeneste på elbiler, hvorav Chevrolet Equinox EV har klatret inn på topp fem over bestselgende elbiler i USA. Deretter starter leveringen av Cadillac Escalade IQ og OPTIQ i det amerikanske markedet i fjerde kvartal, og VISTIQ lanseres i 2025, noe som vil fortsette å styrke satsingen i markedet for luksuriøse elbiler.
I det kinesiske markedet er General Motors' salg i stabil vekst, og selskapet snudde til fortjeneste i fjerde kvartal av regnskapsåret 2024 – i fjerde kvartal økte General Motors' salg i det kinesiske markedet med over 40 % sammenlignet med forrige kvartal, den største kvartalsvise veksten siden andre kvartal 2022, og fortsatte oppgangen etter tredje kvartal.
I tillegg har General Motors tatt i bruk en kombinasjon av tiltak i det kinesiske markedet for å redusere lager, senke kostnader og øke produktkonkurranseevnen, og har allerede sett betydelige resultater på kort sikt.
I takt med det amerikanske markedet fremskynder General Motors også elektrifiseringen i det kinesiske markedet og forbedrer kontinuerlig produktporteføljen og salgsstrukturen. I Kina har General Motors det mest mangfoldige og bredeste utvalget av nye energiprodukter blant globale bilprodusenter, inkludert helelektriske modeller og plug-in-hybrider. Salget av nye energiprodukter i det kinesiske markedet nådde nesten halvparten av årets totale salg, med en årlig vekst på over 50 %.
I tillegg til at Durand Guild-plattformen (The Durant Guild) snart skal levere Chevrolet TAHOE og GMC YUKON, planlegges det å bringe flere nye biler i det nye året. Samtidig har merkene Cadillac, Buick og Chevrolet planlagt flere nye biler i det nye året, inkludert helelektriske og plug-in-hybrider, for å fortsette å drive bedringen i det kinesiske markedet.
Forfatter: Liu Ying LY
