Fra 18. til 24. oktober ble 2026 Chery Global User Ecosystem Conference avholdt ved Cherys globale hovedkvarter i Wuhu, med temaet "Eco-Tech For Our Future Life". Konferansen samlet brukerrepresentanter, økosystempartnere, bransjegjester og mediefolk fra nærmere hundre land og regioner for å føre dype samtaler om intelligent mobilitet, grønn energi og bærekraftig livsstil, og sammen være vitne til Cherys innovative utforskning.
På denne globale teknologikonferansen viste RELY Hi800 International, et mellomtil high-end lekent pickup fra RELY-merket, seg som verdens første masseproduserte diesel-plug-in-hybrid pickup og demonstrerte de differensierte fordelene med dieselhybridkraft, intelligent firehjulsdrift og terrengkapasitet i alle scenarier. Etter prøvekjøring på stedet ga medier og brukerrepresentanter fra kjerremarkeder i Afrika, Midtøsten, Sørøst-Asia, Europa og Latin-Amerika enstemmig positive tilbakemeldinger.
Én bil, mange scenarier – RELY Hi800 tilpasset globale behov
RELY Hi800 har helt fra begynnelsen vært definert som en global modell. Derfor er både RELY Hi800 International og RELY Hi800 utstyrt med karosseri med rammekonstruksjon, 2,5T diesel-plug-in-hybridsystem, intelligent firehjulsdrift med tre ekte differensialsperrer, maksimal slepekapasitet på 3495 kg, samt minste bakkeklaring på 247 mm ubelastet og et lasteplan på 1560×1560×505 mm.
I tillegg er 2,5T dieselhybridmotoren som begge versjoner er utstyrt med, verdens første masseproduserte motor av sitt slag. Motoren har en termisk virkningsgrad på hele 47 %, og sammen med den globale intelligente super-dieselhybridplattformen beholder den dieselmotorens fordel med høyt dreiemoment ved lav hastighet, samtidig som den kombinerer elsystemets stillegående og drivstoffbesparende egenskaper. Dette bryter den etablerte oppfatningen om at "hybrid kun passer for bensinbiler". På arkitekturnivå benytter den globale intelligente super-dieselhybridplattformen en P1+P2.5 intelligent serie-parallell-arkitektur: Elmotoren gir umiddelbar støtte ved start og akselerasjon og forbedrer den tradisjonelle dieselpickupens respons ved lav hastighet; motoren kjører i større grad i sitt høyefektivitetsområde, slik at både ytelse og økonomi oppnås samtidig.
Som en global modell er RELY Hi800 også presist kalibrert for ulike markedsbehov. For markeder med sterkt behov for tung sleping, som Australia og New Zealand, er RELY Hi800 International utstyrt med bladfjærer bak for forsterket lastekapasitet, noe som passer bedre til lokal pickupbruk der "arbeid, terrengkjøring og sleping" er like viktig; RELY Hi800 bruker derimot multilink uavhengig hjuloppheng bak, som samtidig som den sikrer lastekapasitet også ivaretar kjørekomfort. Kombinert drivstofforbruk er 1,54 L per 100 km, elektrisk rekkevidde er NEDC 135 km og WLTC 105 km – bruk av strøm i byen sparer penger, og langkjøring på drivstoff gir ingen rekkeviddeangst, slik at både daglig pendling og langturer ivaretas.
På konferansen ble tre modifiserte utgaver av RELY Hi800 International vist samtidig. Co-creation-versjonen inspirert av det australske markedet er utstyrt med vinsjfeste, snorkel, kufanger og annet utstyr, med vekt på praktisk modifikasjonslogikk; utforskningsmodellen kombinerer svart-hvitt kontrast med oransje dekorstriper og "EXPLORE"-merking, og balanserer raffinement og tilstedeværelse; reisemodellen er utstyrt med komplett ekspedisjonsutstyr og er spesialbygget for ferdsel i avsidesliggende områder og krevende terreng. De tre bilene viser til sammen RELY Hi800s utvidelsespotensial og modifikasjonsmuligheter, og imøtekommer brukernes varierte behov fra ekstreme ekspedisjoner til lange bilturer.
Bekreftet av utenlandske brukeres omdømme – RELY Hi800s globale styrke anerkjennes
Under konferansen gjennomførte utenlandske medier og forhandlere prøvekjøringer av RELY Hi800 International med fokus på produktets høydepunkter som 2,5T dieselhybridsystem, intelligent firehjulsdrift og tre differensialsperrer. Fra firehjulsdriftens ytelse på grus- og gjørmete underlag til differensialsperrenes evne til å komme seg løs i krevende terreng, vurderte deltakerne bilens kraft, terrengkapasitet og praktiske anvendelighet basert på faktiske bruksscenarier.
Journalisten fra det sørafrikanske magasinet《Core》uttalte etter prøvekjøringen at det som gjorde størst inntrykk med RELY Hi800 International var dieselhybridsystemet, spesielt drivstofforbruket og den rikelige kraften. Journalisten mente at RELY Hi800 International, som Sør-Afrikas første dieselhybridmodell, har en kombinert rekkevidde på over 1300 kilometer med full tank og fullt batteri, noe som har en viss appell for lokale bønder som ofte kjører lange strekninger. Sør-Afrikas sosiale medier-profil Oratile Rampa ga på sin side høy vurdering av bilens firehjulsdrift og mente at helhetsinntrykket var godt.
Den filippinske mediepersonen Zhang sa etter prøvekjøringen at RELY Hi800 International er utstyrt med tre differensialsperrer foran, i midten og bak, som i terrengforhold bedre kan fordele kraften og hjelpe bilen med å håndtere krevende underlag. Han nevnte også spesielt bilens eksteriør og interiør, og mente at RELY Hi800 International har et røft ytre og et luksuriøst indre, og at kontrasten mellom de to stilene gjør et sterkt inntrykk.
Bilinnholdsskaperen Zhu Haolin fra Manila på Filippinene sa at plug-in-hybridbiler er populære lokalt, hovedsakelig fordi ikke alle familier har mulighet til å installere ladestasjon. For lokale forbrukere er biler som både kan bruke strøm og som ikke er helt avhengige av ladeinfrastruktur, mer praktiske i daglig bruk.
Foruten kraft og terrengytelse har også RELY Hi800 Internationals eksteriørdesign, karosseridimensjoner og interiør fått oppmerksomhet fra utenlandske medier. Den sørafrikanske mediepersonen Justin mente at RELY Hi800 International har et robust ytre som passer godt til lokale forbrukeres estetiske preferanser for pickuper; innvendig er den derimot designet mer raffinert og komfortabelt, ulikt tradisjonelle verktøypickuper.
Ut fra disse tilbakemeldingene peker brukernes positive vurderinger etter prøvekjøringen mot samme konklusjon: RELY Hi800 Internationals harde produktstyrke tåler testingen fra det globale markedet, og det er nettopp dette som gir RELY Hi800 som global modell selvtillit. Fra produktets harde styrke – "kan jobbe, kan kjøre terreng, kan slepe" – til den personbilaktige opplevelsen av "lett å kjøre, lett å bruke, smart nok", møter RELY Hi800 globale brukeres forventninger om bekymringsfrihet, holdbarhet og effektivitet med sin posisjon som global bil. Dette gjenspeiler nettopp det teknologiske tyngdepunktet i Cherys avholdelse av 2026 Global User Ecosystem Conference: å la produktene virkelig bli oppfattet av brukerne, og å la evnene bli verifisert i konkrete scenarier.
