3. april ble fjerde generasjon Boyue L Xiaolandeng-versjonen offisielt lansert, med en begrenset introduksjonspris på 119 900 yuan, og blir den eneste bensin-SUV-en under 150 000 yuan som er utstyrt med Qianli Haohan-assistansekjøring H3-løsningen. Den er også en modell som populariserer høynivå intelligente kjørefunksjoner (NOA) for bensinbiler til markedet på 110 000-nivå. Samtidig lanseres den nye bilfargen Qing Shan Lan, som er gratis valgfri for hele serien, for å gi brukerne flere estetiske valgmuligheter. Som et intelligent videreutviklet verk fra Boyue-familien rettet mot bensin-SUV-markedet, viderefører fjerde generasjon Boyue L Xiaolandeng-versjonen ikke bare Boyue-familiens «tre gode»-gener, men bringer også tre store intelligente opplevelser på et høyere nivå – «god å kjøre, god å parkere, god sikkerhet» – samt 5 store komfortfunksjoner som standard, og leder kinesiske bensin-SUV-er inn i Xiaolandeng-æraen.
Fra nå av og til 30. april kan brukere som kjøper fjerde generasjon Boyue L Xiaolandeng-versjonen dra nytte av en begrenset byttebilssubsidie på 12 000 yuan, og Boyue-brukere kan i tillegg få 3 000 yuan i eksklusiv byttekreditt. I tillegg tilbys finansieringsgaver som 7-års ultra-lang lån, datatrafikkgaver og intelligente kjøregaver – totalt 6 store lanseringsgaver.
God å kjøre: intelligent forsterket kjøreopplevelse, mer bekymringsfri, mer komfortabel, mer betryggende
God å kjøre er den mest intuitive opplevelsen av intelligent videreutvikling. Fjerde generasjon Boyue L er bygget på den nye generasjonen CMA globale luksusarkitektur, med sterk mekanisk kvalitet på nivå med luksusmerker og et solid grunnlag for kjøredynamikk. Fjerde generasjon Boyue L Xiaolandeng-versjonen legger enda flere intelligente lag på toppen av den fremragende kjøredynamikken: den støtter HNOA høyhastighets- og høybanenavigasjonsassistanse, by-ICC intelligent cruisekontroll og flere andre funksjoner, og bruker en ren visuell løsning uten kart, med full dekning av 380 000 kilometer motorvei og 30 000 kilometer høybane i hele landet. Enten det gjelder intelligent på- og avkjøring fra ramper, hastighetsstyrt feltskifte, intelligent unnviking, eller trafikklysgjenkjenning, køkjøring og hinderomkjøring, muliggjøres sikker og avslappet kjøring, slik at brukerne kan kjøre bekymringsfritt.
I tillegg gir fjerde generasjon Boyue L Xiaolandeng-versjonen brukerne komfort på et høyere nivå med komfortfunksjoner som standard: eksklusiv førerplass + dronning-passasjersete med dobbel luksus foran, Flyme Auto intelligent cockpit, 25,6-tommers AR-HUD, 16-høyttaler Flyme Sound ubegrenset lyd og dobbeltlags laminert lydisolasjonsglass foran og andre funksjoner på et høyere nivå, som bygger en mer immersiv og kvalitetsfølelse i det intelligente cockpitet, slik at brukerne kan kjøre komfortabelt.
God å parkere: parkeringsassistanse for flere scenarier, uten stress i komplekse omgivelser
God å parkere er den intelligente videreutviklingens konkrete uttrykk i parkeringsscenarier. Fjerde generasjon Boyue L Xiaolandeng-versjonen overvinner parkeringsutfordringer med intelligent parkeringsassistanse for flere scenarier, slik at nybegynnere kan parkere like godt som erfarne. Kjøretøyet støtter APA parkeringsassistanse, RPA fjernstyrt parkeringsassistanse, FTP fingertupp-parkeringsassistanse, parkering i trange lommer ved å forlate bilen, parkering i blindvei og flere funksjoner, som dekker over 300 parkeringsscenarier. Kombinert med 360° panoramakamera og ultralydradar og andre hardwaresensorer, muliggjøres autonom inn- og utparkering i hyppige og vanskelige parkeringsscenarier som parallellparkering, trange lommer og plasser uten oppmerking. Enten det er det nervepirrende øyeblikket i en parkeringskjeller der «det er vanskelig å komme inn i ett forsøk», eller komplekse omgivelser i gamle boligområder og kjøpesentres kjelleretasjer, kan fjerde generasjon Boyue L Xiaolandeng-versjonen håndtere det hele med letthet, og virkelig oppnå «trygg parkering».
God sikkerhet: fra aktiv unnviking til intelligent håndtering, tryggere reiser for brukerne
God sikkerhet er en viktig grunnpilar i den intelligente videreutviklingen. Fjerde generasjon Boyue L Xiaolandeng-versjonen bygger et helhetlig sikkerhetsbeskyttelsessystem med 8 store passive sikkerhetsfunksjoner og 21 store aktive sikkerhetsfunksjoner, slik at brukerne kan føle seg trygge. Når det gjelder aktiv sikkerhet, er fjerde generasjon Boyue L Xiaolandeng-versjonen først ute med å oppnå bremsestopp ved 120 km/t ultrahøy hastighet, og den er også utstyrt med det enestående AES aktive nødunnvikingssystemet i sin klasse, som støtter aktiv unnviking ved hastigheter opptil 130 km/t. I tillegg er FACE ID førersansingssystem, FCTA varsling for kryssende trafikk foran, EMA styreassistanse for kollisjonsunnviking, RCTB bremsing for kollisjon bakfra i tverrretning og andre funksjoner lagt til, og det er gjort spesialoptimaliseringer for komplekse risikoscenarier som «spøkelsesutstikk» og gjenkjenning av stasjonære hindringer, for ytterligere å forbedre kjøretøyets forutseenhet og håndteringsevne.
Når det gjelder passiv sikkerhet, har fjerde generasjon Boyue L Xiaolandeng-versjonen en maksimal karosserivridningsstivhet på 32 000 Nm/° i sin klasse, og bruker en lukket burrammestruktur som i størst mulig grad reduserer personskader ved kollisjon. 1500 MPa integrert varmformet borstål-dørring med høy integritet fordeler kreftene og forbedrer kollisjonssikkerheten betydelig. I tillegg gir design som kløverbladets kraftfordelingssystem, S-formet to-foldet langsgående bjelkedesign, motornedsettings-teknologi og høyfast støtfangerbjelke omfattende beskyttelse for fører og passasjerer, slik at trygghetsfølelsen alltid følger brukerne.
Siden første generasjon Boyue ble lansert, har Boyue hele tiden iterert og oppgradert med brukeren i sentrum, og har til nå solgt godt i over 60 land og regioner globalt, med en akkumulert salgsvolum på over 2,3 millioner enheter, og blitt den første SUV-en fra et kinesisk merke som har oppnådd full eksport av produkter, teknologi og ledelse, og står stabilt som en bransjereferanse. Fjerde generasjon Boyue L Xiaolandeng-versjonen kommer fornyet på grunnlag av Boyue-familiens «tre gode»-gener, oppnår en helhetlig videreutvikling av intelligent opplevelse, redefinerer den intelligente verdistandarden for bensin-SUV-er under 150 000, og leder bransjens gjennombrudd med teknologisk innovasjon, og driver det kinesiske bensinmarkedet mot en ny æra med lik intelligens for bensin og el og teknologisk likedanhet.
