16. oktober åpnet forhåndsbestillingene for 2027-modellen av Tank 500, og det offisielle kunngjorde to forhåndsbestillingsfordeler. Den nye bilen får den nye lakkeringsfargen Danxia-rød og interiørfarge i svart og grått, og tilbys fortsatt med tre drivverk: bensin, Hi4-T og Hi4-Z.
Den nye bilens eksteriør viderefører dagens silhuett, med en stor horisontal kromgrill foran, et firkantet Tank-merke i midten og matrise-LED-frontlykter på begge sider; på siden beholdes de tett eikers felger, mekaniske dørhåndtak, takrails og kromlister rundt vinduene, mens bakenden fortsatt har sidehengslet bakdør og fullstørrelse reservehjul montert utvendig. Når det gjelder karosserimål, er lengde, bredde og høyde for plug-in-hybridversjonen 5078 mm, 1934 mm og 1905 mm, mens 3,0T bensinversjonen måler 5070 mm, 1934 mm og 1905 mm, med akselavstand på 2850 mm for begge.
Innvendig er bilen utstyrt med et 12,3-tommers digitalt instrumentpanel, en 15,6-tommers midtskjerm, head-up-display og et lite bord bak passasjersetet foran, og antallet høyttalere er økt sammenlignet med dagens modell. Toppmodellene har en 17,3-tommers underholdningsskjerm bak og kan få valgfri underholdningsskjerm for passasjersetet foran, som sammen med midtskjermen danner en integrert dobbelskjerm. Midtkonsollen bruker et Danbi-stein-inspirert design for den nedre konsollen, og beholder en fysisk kvartsur og fysiske knapper.
Når det gjelder førerassistansesystemer, er 360° panoramakamera + 180° transparent chassis standard, mens toppmodellene er utstyrt med Coffee Pilot 4 førerassistansesystem, som integrerer VLA-kjøreagent, har laserradar og Thor-U-brikke med regnekraft på 700 TOPS. På noen modeller er også antallet kameraer og millimeterbølgeradarer økt sammenlignet med dagens modell.
Når det gjelder drivverk, har 3,0T V6 bensinversjonen 48V mildhybridsystem + 9AT-girkasse, med maksimal motoreffekt på 265 kW; Hi4-T har 2,0T motor + enkeltmotor + 9HAT-girkasse, med samlet systemeffekt på 310 kW, 37,1 kWh batteri, WLTC elektrisk rekkevidde på 110 km, og DC-hurtiglading fra 30 % til 80 % tar omtrent 16 minutter. Hi4-Z har 2,0T motor + doble motorer foran og bak + 3-trinns DHT-girkasse, med samlet systemeffekt på 635 kW, 59,05 kWh batteri, WLTC elektrisk rekkevidde på 201 km, og DC-hurtiglading fra 30 % til 80 % tar omtrent 15 minutter. Alle plug-in-hybridversjonene støtter 6 kW ekstern strømforsyning.
Xiao Tangs synspunkt: Tank 500 er posisjonert som en mellomstor og stor SUV, tilbys med 5- og 7-seters layout, bruker karosseri med ramme, og har dobbelt A-arm uavhengig fjæring foran og multilink ikke-uavhengig fjæring bak. Det som er justert på 2027-modellen er hovedsakelig cockpiten og førerassistansen, mens karosseristrukturen, de tre drivlinjene og karosserimålene er uendret. Komfort er i ferd med å bli et like viktig vurderingspunkt som fremkommelighet, og offroad-reserve er fortsatt viktig for prisingen.
