16. september ble den helt nye Hongqi H7 offisielt lansert, med tre konfigurasjonsvarianter: 180 Intelligent Hybrid, 240 Intelligent Hybrid og 210 Firehjulsdrift Intelligent Hybrid. Den nye bilen er posisjonert som en mellomstor plug-in hybrid sedan og tilbys med både to- og firehjulsdrift.
Den nye H7 viderefører Hongqi sin nye energifamilies design, med en rammeløs vertikal grill i front kombinert med smale lyktgrupper på begge sider, og baklykter i «flytende fjær»-design. Den har halvskjulte dørhåndtak og rammeløse sidespeil, og tilbys med 18- og 19-tommers felger. Bilens lengde, bredde og høyde er henholdsvis 5060 mm, 1910 mm og 1480 mm, med en akselavstand på 2970 mm.
Den nye H7 er utstyrt med et 8,88-tommers digitalt instrumentpanel og en 15,6-tommers midtskjerm, med Qualcomm Snapdragon 8295P-brikke, Lingxi Cockpit 5.0-systemet og Lingxi AI-store språkmodell. 240 Intelligent Hybrid og 210 Firehjulsdrift Intelligent Hybrid er utstyrt med 30-tommers HUD, 18-høyttaler BOSE-lydsystem, oppvarmet ratt, og forseter med ventilasjon, varme og massasjefunksjon. 210 Firehjulsdrift Intelligent Hybrid har skinnseter, nullgravitetsete for passasjer foran, bilkjøleskap, og baksetene støtter ventilasjon og oppvarming.
Den nye H7 er utstyrt med Sinan intelligent kjøresystem, som støtter by- og motorveiassistanse samt intelligent parkeringsassistanse i alle scenarier. Den har vaktmodus, 540°-kamera og L2-nivå førerassistanse. Karosseriet bruker en 2000 MPa integrert dobbel dørringstruktur, og alle varianter er standardutstyrt med 9 kollisjonsputer og 22 aktive sikkerhetsfunksjoner.
Den nye H7 er utstyrt med et 1,5T plug-in hybrid-system, matchet med en 1-trinns DHT-girkasse, og drivstofftanken er på 60 liter. Tohjulsdriftversjonen har 23,9 kWh og 30,3 kWh batteripakker, med CLTC ren elektrisk rekkevidde på henholdsvis 180 km og 240 km, og samlet rekkevidde på henholdsvis 1894 km og 1954 km. Firehjulsdriftversjonen har en 30,3 kWh batteripakke, med CLTC ren elektrisk rekkevidde på 210 km, samlet rekkevidde på 1574 km, systemets samlede effekt på 479 kW, og 0-100 km/t akselerasjonstid på 3,9 sekunder.
Xiao Tangs vurdering: Den nye Hongqi H7 har gått fra en ren bensinbil til plug-in hybrid på alle varianter, og kupéen og førerassistansen er oppdatert sammenlignet med den gamle modellen. Bruksområdene er også utvidet fra det tidligere relativt ensidige forretningsbruket til også å dekke familiebruk og andre hverdagslige scenarier. Karosseriet er bredere og lavere, og den skrånende taklinjen svekker det tidligere tjenestebilpreget, med en stil som er mer ungdommelig. Tohjulsdriftversjonen har lengre samlet rekkevidde, mens firehjulsdriftversjonen har mer kraftreserver og tilsvarende høyere energiforbruk. Samlet sett ligger tyngdepunktet i denne generasjonsskiftet på drivstofform og intelligente funksjoner, forretningspreget er relativt svekket, og tilpasningen til familiebruk er noe forbedret.
