28. august ble Ora 5GT og Ora 5 Sport offisielt lansert. Ora 5GT lanseres i 6 modeller, mens Ora 5 Sport lanseres i 7 modeller. Begge tilbys med tre drivverkvarianter: bensin, hybrid og helelektrisk.

Bensinversjonen er utstyrt med en 1,5T turboladet motor med maksimal effekt på 135 kW og maksimalt dreiemoment på 275 N·m. Drivstofftankens volum er 55 L, og WLTC-kombinert forbruk er 6,4 L/100 km.

Hybridversjonen er utstyrt med en 1,5T motor spesialdesignet for HEV, med systemets samlede effekt på 166 kW og samlet dreiemoment på 476 N·m, drivstofftankens volum er 55 L, og WLTC-kombinert forbruk er 4,5 L/100 km.

Den helelektriske versjonen er utstyrt med en motor med maksimal effekt på 150 kW og toppdreiemoment på 260 N·m. GT-versjonen har CLTC-rekkevidde på 550 kilometer, mens Sport-versjonen har CLTC-rekkevidde på 580 kilometer. Ladning fra 30 % til 80 % tar omtrent 20 minutter.

Ora 5GT er utstyrt med et aerodynamisk GT-kit, GT-energikomponenter og 19-tommers felger.

Ora 5 Sport er utstyrt med et aerodynamisk sportskit, sportsenergikomponenter og 18-tommers felger.

Innvendig har Ora 5GT en base i stjernehattgrå med aksenter i flammende rødt eller lynende gult, utstyrt med integrerte sportsseter med GT-spesifikt emblem brodert på nakkestøtten.

Ora 5 Sport tilbys i to fargekombinasjoner: stjernehattgrå + lynende gul og morgenhvit + lynende gul, og setene har en syv-lags lagdelt strukturell design.

Både Ora 5GT og Sport-versjonen er utstyrt med Great Walls Coffee OS 3 intelligente system, med en 15,6-tommers 2,5K svevende midtkonsollskjerm. Toppmodellene er utstyrt med LiDAR, totalt 27 persepsjonsmaskinvareenheter, og Coffee Pilot 3 førerassistansesystem, som støtter høyhastighets- og by-NOA, huskeparkering og andre førerassistansfunksjoner.

Xiao Tangs synspunkt:

Ora 5GT legger vekt på kjøredynamisk respons og den konkurransepregede opplevelsen som det aerodynamiske kitet gir, og retter seg mot brukere som søker kjøretilbakemelding; Ora 5 Sport legger derimot mer vekt på personlig uttrykk og komfort i daglig bruk, og posisjoneres mot urbane trendscenarier. Persepsjonsmaskinvaren og førerassistansfunksjonene i toppmodellene ligger på et mainstream-nivå i samme prisklasse. De tre drivverkvariantene lanseres samtidig og dekker behov for bensin, hybrid og helelektrisk, og denne kombinasjonen har en viss markedstilpasningsevne.