Den 17. august kunngjorde Mercedes-Benz verdenspremieren på den nye generasjonen C-Klasse. Den nye bilen har blitt oppgradert innen design, intelligent førermiljø og kjøreassistanse.
Den nye C-Klasse har en lysende grill av samme type som S-Klasse, og stjernelyktene foran og bak matcher hverandre. Når døren åpnes, projiserer de utvendige speilene et trepunktsstjernemerke mot bakken. Interiøret viderefører C-Klassens layout, og det nye multifunksjonsrattet bruker fysiske kontroller som spaker og rullhjul. Det oppgraderte Burmester® 3D-surroundanlegget støtter Dolby Atmos og har 15 høyttalere.
Den nye C-Klassen er basert på Mercedes' egenutviklede MB.OS-arkitektur og støtter kontinuerlige OTA-oppdateringer. Førermiljøet integrerer avanserte AI-teknologier som Doubao AI-store modell og støtter mer naturlig kontinuerlig taledialog. For det kinesiske trafikkmiljøet har Mercedes samarbeidet med Momenta om å utvikle et navigasjonsassistansesystem for by og motorvei. I fremtiden vil den også få Momentas R7 «world model», som muliggjør sømløs kjøreassistanse fra parkeringsplass til parkeringsplass.
Den nye C-Klassen bruker en ny 2,0-liters M 254 EVO firesylindret bensinmotor med andre generasjons intelligente elmotorsystem, som gir opptil 17 kW ekstra effekt og 205 Nm ekstra dreiemoment; den har 48-volts elektrisk system som støtter seiling og energigjenvinning; den nye elektriske hjelpeturboladeren kan bygge opp ladetrykk i løpet av millisekunder.
Xiao Tangs synspunkt:
Det viktigste med den nye Mercedes C-Klassen er ikke designet, men intelligensen og lokaliseringen: MB.OS-arkitekturen, Doubao AI-store modell og navigasjonsassistansen utviklet sammen med Momenta viser alle at Mercedes raskt tilpasser seg det kinesiske markedets behov.
