8. august ble den mellomstore SUV-en Avatr 07L offisielt lansert, med tre modeller: Elite ren elektrisk versjon, Max+ ren elektrisk versjon og Ultra tre-motor ren elektrisk versjon.
Avatr 07L har målene 4910 mm i lengde, 1980 mm i bredde og 1650 (1670) mm i høyde, med en akselavstand på 2990 mm. Eksteriørfargene er tilgjengelige i fem valg: Xianyue-sølv, ørkenhvit, blekksvart, steingrå og stjerneviolett.
Avatr 07L sin eksteriørdesign viderefører merkevarens familiespråk, med en skjermvinge-formet front og gjennomgående baklykter. Kjøretøyet er utstyrt med aktivt lukkende luftinntaksgitter, rammeløse dører, halvskjulte dørhåndtak og elektrisk bagasjerom. Elite ren elektrisk versjon og Max+ ren elektrisk versjon har 20-tommers Xuan Ye-felger som standard, mens Ultra tre-motor ren elektrisk versjon er utstyrt med 21-tommers Qi Xuan-felger + Brembo faste kalipere og takstativ. Max+ ren elektrisk versjon og Ultra tre-motor ren elektrisk versjon er også utstyrt med stille elektriske selvlukkende dører.
Avatr 07L er utstyrt med en 35,4-tommers 4K panoramisk stjernering-skjerm og en 15,6-tommers flytende midtkonsollskjerm, med HarmonySpace fra HarmonyOS. Interiøret tilbyr 50W trådløs ladeplate for mobil, strømmende innvendig bakspeil, lydisolerende glass i alle fire dører, HUAWEI SOUND lydanlegg, panoramisk soltak og elektrisk solskjerm.
Interiøret har fem seter. Forsetene har varme, ventilasjon og massasjefunksjon, og førerplassen er utstyrt med nakkestøttehøyttaler; andre rad har varme og ventilasjon. Forsetene kan med nakkestøttene fjernet legges flatt bakover og danne en chaise longue på ca. 2 meter; baksetene kan foldes helt ned og danne sammen med en spesialmadrass en flate på ca. 3 kvadratmeter. Bilen har totalt 24 oppbevaringsrom og 10 utvidelsespunkter, frontbagasjerommet har et volum på 100 liter, og bagasjerommet har standardvolum på 735 liter som kan utvides til 1645 liter når baksetene legges ned.
Avatr 07L er utstyrt med Huaweis Qiankun intelligente kjøresystem ADS 5, med lidar. Elite ren elektrisk versjon har Huaweis Qiankun kupé-lidarvisjonsløsning og Huawei Qiankun ADS 5 Pro forbedret versjon; Max+ ren elektrisk versjon og Ultra tre-motor ren elektrisk versjon er oppgradert til 896-linjers lidar og ADS 5 Max avansert versjon. Systemet støtter høyhastighetsassistert kjøring, automatisk parkering, fjernstyrt parkering og sporingsreversering.
Avatr 07L tilbys med én motor eller tre motorer. Enkeltmotorversjonen har en maksimal effekt på 305 kW, og tre-motorversjonen har en kombinert maksimal effekt på 712 kW. Alle versjoner er utstyrt med et 89,33 kWh litiumjernfosfatbatteri som støtter 800-volts hurtiglading. Elite ren elektrisk versjon og Max+ ren elektrisk versjon har en CLTC-rekkevidde på 725 kilometer, mens Ultra tre-motor ren elektrisk versjon har 650 kilometer.
Avatr 07L har et chassis med doble triangellenker foran og multi-link bak, hele uavhengige hjuloppheng i aluminiumslegering, og CDC dynamiske dempere som standard. Max+ ren elektrisk versjon og Ultra tre-motor ren elektrisk versjon har også lukket magisk teppe luftfjæring. Alle versjoner har 9 kollisjonsputer som standard og er utstyrt med Huawei Qiankun helhetlig kollisjonsforebyggingssystem CAS 5.0.
Xiao Tangs synspunkt: Avatr 07L holder et konsistent nivå på kjerneelektrisk drivlinje, intelligent kupé og grunnleggende sikkerhetsutstyr, men danner en tydelig produktgradient gjennom forskjeller i drivformsvalg, intelligente kjørehardware og komfortutstyr. Elite ren elektrisk versjon beholder aluminiumshjuloppheng, full kollisjonsputepakke og lidar, med høy hardware-baseline. Max+ ren elektrisk versjon deler samme drivlinje og 725 kilometers rekkevidde som Elite-versjonen, men koster 20 000 yuan mer, og oppgraderingene ligger hovedsakelig i chassis og intelligent kjørehardware. Ultra tre-motor ren elektrisk versjon akselererer fra 0 til 100 km/t på 3,7 sekunder, er mer ytelsesorientert og passer for brukere med klare krav til akselerasjon eller som liker bilferie i naturen.
