9. juli ble NIO ES8 femseterversjon formelt lansert, med to modeller: Executive Luxury Edition og Executive Signature Edition.
Femseterversjonens karosseridimensjoner er identiske med seks- og syvseterversjonene, med lengde, bredde og høyde på henholdsvis 5280 millimeter, 2010 millimeter og 1800 millimeter, og akselavstanden er 3130 millimeter. Fronten er utstyrt med en kombinasjon av doble krystallinsk kjørerlys og HDPL-hovedlykter, og har et 230L frontrom. Bakenden er utstyrt med en ultra-rød gjennomgående lysstripe-baklykt.
Innvendig har femseterversjonen et omsluttende førermiljø, utstyrt med en 48-tommers Skyline digital horisontlinje, en 15,6-tommers sentralskjerm, en 38-tommers AR-HUD, en 21,4-tommers takskjerm for baksetet og en 8-tommers kontrollskjerm for baksetet. Den er utstyrt med NIO Tianqin 8.1.4.2 immersivt lydsystem med 27 høyttalere.
Forsetene er utstyrt med doble flykabin-nullgravitasjonsseter, og seteryggen kan legges flatt opptil 180°. Andre seterad har komfortseter med elektrisk fottrinn og maksimal ryggvinkel på 138 grader. Alle seter i bilen har varme, ventilasjon og massasjefunksjon. I tillegg er den nye bilen utstyrt med baksetebord, intelligente dimbare personvernvinduer med et samlet areal på 1,7 m² og et 8,8 liters fullsonetemperaturkontrollert bilkjøleskap.
Etter at tredje seterad er fjernet i femseterversjonen, når bagasjerommets standardvolum 1334 liter, med 268 liter skjult plass, og den er også utstyrt med en tresidig sammenleggbar personvernskilleplate og en omsluttende avskjerming som smelter sammen med andre seterads kupé, slik at passasjerområdet kan skilles fra oppbevaringsområdet.
Femseterversjonen er utstyrt med SkyOS · Tianshu kjøretøyssystem, utstyrt med Shenji NX9031-brikken og 31 sansehardware inkludert lidar, og i kombinasjon med NIOs verdensmodell NWM støtter den punkt-til-punkt fullområde navigasjonsassistanse og intelligent parkeringsassistanse.
Femseterversjonen er utstyrt med en fullområde 900V høyvoltsarkitektur og et dobbeltmotor intelligent firehjulsdriftsystem, med 102 kilowattimers batteripakke som standard, og CLTC-rekkevidde på 655 kilometer. Den nye bilen er utstyrt med NIO Shenxing Zhixiang-chassiset, med dobbeltkammer luftfjæring og enkeltventil ekstern CDC-demper.
Xiao Tangs synspunkt: NIO ES8 femseterversjon er en ny layoutmodell i serien som lanseres etter seks- og syvseterversjonene, og kjerneendringen er at tredje seterad er fjernet og plassen omfordelt til andre seterad og bagasjerommet. Samtidig tilbyr produsenten en rekke originale utvidelsestilbehør, som madrass, fryseboks, klesstativ og sykkelstativ, som dekker utendørsscenarier som camping, fotografering og lurefiske. Samlet sett passer denne bilen bedre for dem som ikke har et absolutt behov for tredje seterad, men som verdsetter bakseteplass og bagasjeromskapasitet, og som ofte kjører lange turer eller driver med utendørsaktiviteter.
