Den 27. juni ble den helt nye Mengshi M817 offisielt lansert. Denne store plug-in hybrid-SUV-en, utviklet i samarbeid mellom Dongfeng Motor og Huawei, lanseres i fem konfigurasjonsvarianter og er utstyrt med Qiankun Smart Driving ADS 5 førerassistentsystem.
Det helt nye Mengshi M817 har et eksteriør preget av firkantede og robuste linjer, med en «løvebrøl»-grill og «stop krig, fremhev fred»-lyskastere foran, med en lysende Mengshi-logo i midten. Bak er den utstyrt med korsformede baklykter kalt «sverd som peker mot himmelen», og bakluken har en flat åpningsdesign.
Interiøret i den helt nye Mengshi M817 viderefører den enkle og robuste stilen fra eksisterende modeller, med rette og ryddige linjer på midtkonsollen, utstyrt med et to-eikers multifunksjonsratt, 10,25-tommers instrumentpanel, 15,6-tommers sentralskjerm og W-HUD head-up-display. Under sentralskjermen er det beholdt en rad med pianolignende fysiske knapper. I området ved den nedre midtkonsollen finnes detaljer som trådløs ladeplate, en eksklusiv klokke og et sklisikkert håndtak.
Kjøretøyet er utstyrt med HarmonyOS Cockpit 6.0, som støtter taleinteraksjon i fire soner, sømløs overføring mellom telefon og bil samt multi-skjerm-samhandling. Den debuterer med intelligent bilmontert walkie-talkie, som i utendørsscenarier muliggjør kommunikasjonsrekkevidde på omtrent 5 kilometer. Kupéen har fem seter, og setene i Max+- og Ultra-versjonene er trukket i Nappa-skinn med varme, ventilasjon og massasjefunksjon; i tillegg er det utstyrt med en nullgravitasjonssete for passasjeren foran.
Den helt nye Mengshi M817 er utstyrt med Qiankun Smart Driving ADS 5 førerassistentsystem, der Mate- og Mate+-versjonene benytter en 192-linjers lidar-løsning, mens Max-, Max+- og Ultra-versjonene er utstyrt med 896-linjers lidar. 896-linjers lidaren har en maksimal deteksjonsrekkevidde på 120 meter og kan gjenkjenne små hindringer ned til 14 centimeter i høyden. Systemet støtter kontinuerlig intelligent kjøring fra parkeringsplass til parkeringsplass, NCA-assistert kjøring på uasfalterte veier, intelligent frigjøring ved møte på trange veier og tilbakesporingsfunksjon. Innen sikkerhet er den utstyrt med Huaweis allretnings kollisjonsforebyggingssystem CAS 5.0, som gir aktiv sikkerhetsbeskyttelse.
Den helt nye Mengshi M817 tilbys med to plug-in hybridsystemer: 1.5T og 2.0T. 1.5T-versjonene (Mate, Mate+) har en samlet systemeffekt på 505 kilowatt, er utstyrt med et 31,7 kWh litiumjernfosfatbatteri, har en CLTC-elektrisk rekkevidde på 140 kilometer og en samlet rekkevidde på 1300 kilometer. Blant 2.0T-versjonene har Max og Max+ en samlet systemeffekt på 598 kilowatt, er utstyrt med et 51,9 kWh litiumjernfosfatbatteri, har en CLTC-elektrisk rekkevidde på 215 kilometer og en samlet rekkevidde på 1365 kilometer. Ultra-versjonen har en samlet systemeffekt på 715 kilowatt, er utstyrt med et 62,5 kWh ternært litiumbatteri, har en CLTC-elektrisk rekkevidde på 301 kilometer og en samlet rekkevidde på 1450 kilometer.
Xiao Tangs vurdering: Den helt nye Mengshi M817 benytter rammekonstruksjon, uavhengig dobbel bærearmsfjæring foran og bak samt intelligent firehjulsdrift, og tilbyr en forholdsvis komplett konfigurasjon innen terrengkjøringsmaskinvare. Samarbeidet med Huawei har brakt Qiankun Smart Driving ADS 5 og HarmonyOS Cockpit 6.0, som introduserer intelligent kjøring i robuste terrengmodeller og dekker en rekke kjørescenarier fra byveier til uasfalterte veier, noe som bidrar til å redusere vanskelighetsgraden ved terrengkjøring, samtidig som den daglige intelligente interaksjonsopplevelsen forbedres. Nullgravitasjonssetet for passasjeren foran, det intelligente kjøle- og varmeskapet samt kupéløsningen som kan utvides til 2,1 meter gir økt bekvemmelighet for familier og langturer. Samlet sett integrerer den helt nye Mengshi M817 terrengkjøringsmaskinvare, Huaweis intelligente kjøring og komfortutstyr i én bil, rettet mot behov ved bruk i flere scenarier.
