5. mai ble 2026-modellen AION UT 320 Xinghui Edition offisielt lansert. Den offisielle veiledende prisen for denne helelektriske småbilen er 73 800 yuan, og den tilbys samtidig med en tidsbegrenset fastpris på 68 800 yuan. Modellen er posisjonert for bypendling, og dens kraftkonfigurasjon er identisk med modellene som allerede er i salg, mens hovedforskjellene ligger i rekkevidde og utstyrsnivå.
Utvendig viderefører 2026-modellen AION UT 320 Xinghui Edition designspråket til modellene i salg, med en karosserilinje som heller mot det myke og avrundede. Frontlyktene har en skarp form, og på begge sider av frontfangeren er det montert 2×2 matrise-LED-tåkelys. Bakpartiet benytter同样 lyktenheter med avrundede rektangulære former. Når det gjelder karosserimål, er lengde, bredde og høyde henholdsvis 4270 millimeter, 1850 millimeter og 1575 millimeter, med en akselavstand på 2750 millimeter.
Når det gjelder interiøret, er midtkonsollen i 2026-modellen AION UT 320 Xinghui Edition preget av rette linjer, kombinert med avrundede rektangulære luftutløp. Bilen er utstyrt med et digitalt instrumentpanel og en stor sentralskjerm, og benytter en girvelger montert på rattstammen. Setene er trukket i kunstskinn, og bilen tilbyr også funksjoner som Bluetooth-nøkkel for mobil, sidekollisjonsputer foran, 540-graders panoramakamera og ett-trykks heving/senking av alle vinduer.
Når det gjelder fremdriftssystemet, benytter 2026-modellen AION UT 320 Xinghui Edition en forhjulsdrevet enkeltmotorlayout, utstyrt med en elektrisk drivmotor med en maksimal effekt på 100 kilowatt, og et batteri med en kapasitet på 32,24 kilowattimer.
Kommentar: 2026-modellen AION UT 320 Xinghui Edition er en oppdatert utstyrsvariant i modellserien, og benytter en strategi der man både fjerner og legger til utstyr. Sammenlignet med 2025-modellen 330 Xinghui Edition er CLTC-rekkevidden redusert med 10 kilometer (til 320 kilometer), men den har fått nye funksjoner som Bluetooth-nøkkel for mobil, ett-trykks heving/senking av alle vinduer, sidekollisjonsputer foran, 540-graders panoramakamera og kunstskinnseter. Luftinntaksgitteret i frontfangeren er byttet til en rombisk nettingstruktur, og detaljene er justert. Samlet sett er dette en differensiert justering der man bytter redusert rekkevidde mot oppgradert utstyr.
