29. april lanserte Fangchengbao Titan 7 EV Flash Charge-versjonen offisielt. Begge modellene som lanseres er rene elektriske bakhjulsdrevne versjoner, alle med femseters layout, utstyrt med andre generasjons Blade-batteri og flash-ladeteknologi.
Titan 7 EV Flash Charge-versjonen bruker designsspråket «Titan Energy»-front, med lukket grill kombinert med doble frontlykter og en lysende LOGO, bakenden har doble L-formede baklykter, og er utstyrt med en ekstern «liten skolesekk»-oppbevaringsboks og sideåpnet bakluke. Kjøretøyet har en elektrisk åpne- og lukkbar fronth桦 (frunk) med et volum på 201L. Bagasjerommet har et grunnvolum på 1030L, og kan utvides til 1940L når andre seterad legges ned; i tillegg er det utstyrt med en 84L senket oppbevaringsboks og en dedikert 32,5L «liten skolesekk», med totalt 48 oppbevaringsrom i hele bilen.
Når det gjelder interiøret, støtter Titan 7 EV Flash Charge-versjonen 7-skjermssamhandling, inkludert en 15,6-tommers midtskjerm, 10,25-tommers instrumentpanel, 26-tommers W-HUD, klimaknappskjerm, bakre klimakontrollskjerm, samt to 13-tommers BYD-padder som kan ettermonteres bak. Setene bruker «Soufflé fire-lags arkitektur» og Cloud Sense-hodestøtter, forsetene har standard oppvarming, ventilasjon, massasje og rattvarme, og baksetene har standard elektrisk justering, oppvarming og ventilasjon.
Når det gjelder fremdrift, har bakhjulsversjonens motor en maksimal effekt på 300 kW, og tilbys med to batterikapasiteter: 92kWh og 105,7kWh. Chassiset bruker en fremre dobbel wishbone- og bakre femledds fjæringstruktur, med standard Cloud辇-C intelligent dempende karosserikontrollsystem.
Det bør legges til at begge modellene som lanseres denne gangen er bakhjulsdrevne versjoner. Hvis brukeren ønsker firehjulsdrift, kan man på 755km bakhjulsdrevne flash-ladeversjon legge til 30 000 yuan for «Firehjulsdrift Advanced Selection Package». Endringene dette pakken medfører inkluderer: systemets totale effekt økes til 515kW, 0-100 akselerasjon på 4,5 sekunder, med «Leopard Turn»-modus; felgene oppgraderes til 20 tommer med firestempel-bremskalippere; standard «Guds Øye B» intelligent førerassistentsystem med lidar, som støtter bynavigasjonsassistanse; lydanlegget oppgraderes fra 14 høyttalere til 20 Devialet-høyttalere; interiøret får aktiv duftsystem. Når det gjelder batteriet, har firehjulsversjonen enhetlig 105,7kWh batteri, med tilsvarende rekkevidde på 675km.
Kommentar: Titan 7 EV Flash Charge-versjonen har relativt tydelige forbedringspunkter når det gjelder ladeeffektivitet, oppbevaringsplass og setekonfigurasjon. Bakhjulsmodellene tilbys i to rekkeviddeversjoner, og firehjulsdrift oppnås gjennom en valgfri pakke, slik at brukere kan velge konfigurasjon etter egne behov. Samlet sett har denne modellserien dannet en relativt klar gradient for fremdrift og konfigurasjon i markedet for mellomstore elektriske SUV-er.
