Den nye AITO M9s offisielle bilder ble publisert 13. april. Basert på informasjonen som er offentliggjort så langt, har den nye bilen blitt justert på områder som ytre dimensjoner, maskinvare for førerassistanse, chassissystem samt kraft og rekkevidde. Når det gjelder dimensjoner, er den nye AITO M9s lengde, bredde og høyde henholdsvis 5285 mm, 2026 mm og 1845 mm, med en akselavstand på 3125 mm. Utvendig har den nye bilen tatt i bruk en ny farge, halvskjulte dørhåndtak, en integrert gjennomgående lyslist og et nytt hjuldesign, der dørhåndtakene bruker samme stjernedesign som Zunjie S800. Når det gjelder førerassistanse, er den nye AITO M9 utstyrt med 6 LiDAR-sensorer, og gjennom fusjon av LiDAR og visjon oppnås 360° miljøoppfatning. Ifølge offisiell informasjon kan systemet identifisere mindre blindsoner og forbedre evnen til å forutsi veiforhold på uasfalterte veier. I tillegg er det lagt til et侧kamera ved C-stolpen for ytterligere å forbedre den fusjonerte sanseevnen. Når det gjelder chassis, er den nye AITO M9 utstyrt med fullt aktiv fjæring. Systemet samarbeider med forhåndsvisnings- og gjenkjenningsteknologi og kan aktivt registrere veiforhold og justere fjæringens stivhet og demping. Dette er også det første kjøretøyet under Harmony Intelligent Mobility Alliance som er utstyrt med fullt aktiv fjæring. Når det gjelder kraft, fortsetter den nye AITO M9 å tilby to versjoner, ren elektrisk og utvidet rekkevidde, begge med CATL-batterier. Versjonen med utvidet rekkevidde tilbyr to batteripakker på 60 kWh og 75 kWh, mens den rene elektriske versjonen er utstyrt med en batteripakke på 120 kWh. Kommentar: Den nye AITO M9 er ikke en helt ny modellgenerasjon, men en årlig oppgradering basert på den nåværende modellen. Den nye bilen omformer ikke den nåværende designen, og ikoniske elementer som den gjennomgående baklykten, den generelle silhuetten og karosseriproposjonene videreføres for å sikre merkets gjenkjennelighet. Samtidig viderefører den nye modellen den nåværende modellens hovedplattformarkitektur og hovedstrukturen i karosseriet, og har hovedsakelig justert og supplert ytre detaljer, karosseridimensjoner, maskinvare for førerassistanse, fullt aktiv fjæringssystem samt drivbatteriets rekkevidde. Samlet sett er den nye AITO M9, innenfor den eksisterende produktrammen, en videre iterasjon av sanseevne, kjørekomfort og rekkeviddeytelse gjennom maskinvareoppgraderinger og systemoptimalisering.