Deepal S09 bakhjulsdrevne Ultra med ekstra lang rekkevidde: Hva får du mer av når laserradaren er borte?

Den 24. mars kunngjorde Deepal at S09 bakhjulsdrevne Ultra med ekstra lang rekkevidde offisielt lanseres, med en offisiell veiledende pris på 259 900 yuan. Den nye bilen har fjernet激光radaren og støtter derfor ikke lenger punkt-til-punkt-assistert kjøring på byveier, men beholder fortsatt HUAWEI ADS høyhastighetsassistent. Når det gjelder karosserimål, er den nye bilens lengde/bredde/høyde henholdsvis 5205 mm/1996 mm/1800 mm, akselavstanden er 3105 mm, og den posisjoneres som en stor SUV. Interiøret har en 6-seters layout, andre rad er utstyrt med en 21,4-tommers LCD-underholdningsskjerm, og forsetene har doble 15,6-tommers 2,5K-skjermer i tillegg til en 43-tommers AR-HUD head-up-display. Når det gjelder setekonfigurasjon, støtter forsetene 8-punkts massasje, ventilasjon og oppvarming, og andre rad har også oppvarming, ventilasjon, massasje og minnefunksjon. Setene i andre rad støtter horisontal skyving, og sammen med en integrert bevegelig midtkonsoll og et varmt/kaldt kjøleskap gir dette høy fleksibilitet i familiesituasjoner. Høyden på seteputen i tredje rad er 360 mm, og gangbredden mellom andre og tredje rad er 200 mm, noe som gjør det enkelt for eldre og barn å komme inn og ut. Når det gjelder kraft, er bilen utstyrt med en 1,5T rekkeviddeforlenger, med en samlet effekt på 231 kW og et samlet dreiemoment på 375 N·m. Xiao Tangs synspunkt: Den nye bilen er utstyrt med CATLs "Golden Bell" litiumjernfosfatbatteri, med en ren elektrisk rekkevidde på 310 km, en samlet rekkevidde på 1210 km, og støtter 5C hurtiglading. Når det gjelder sikkerhet, er den utstyrt med Huaweis allsidige kollisjonsforebyggingssystem CAS 4.0, sidekollisjonsputene har en lengde på 2700 mm og dekker tre seterader, og den har aktiv frakoblingsteknologi ved kollisjon. Cockpiten bruker HarmonySpace 5 HarmonyOS-cockpit, og sekssoners talegjenkjenning kan imøtekomme uavhengige talestyringer for fører, passasjer foran og passasjerer i andre og tredje rad. Seksaksers anti-bilsyke-teknologi er optimalisert for den vanlige ubehagsfølelsen ved kjøring i rekkeviddeforlengende elbiler, og inkluderingen av 5G-kommunikasjonsteknologi forbedrer ytterligere flyten i bilens respons og økosystemintegrasjon.


