Nylig kunngjorde Dongfeng Citroën offisielt at den nye Versailles C5 X vil bli lansert formelt 23. mars. Som en årlig modelloppdatering har den nye bilen gjort målrettede justeringer av utseendedetaljer og komfortutstyr, og den samlede produktstyrken er noe forbedret.
Ifølge informasjonen som er offentliggjort av produsenten, er den nye Versailles C5 X utstyrt som standard med gjennomsiktig utskåret silketrykk på de bakre trekantvinduene; ellers bruker den nye bilen fortsatt Citroëns familiedesign på fronten. Når det gjelder karosserimål, er den nye bilen 4805 millimeter lang, 1865 millimeter bred og 1505 millimeter høy, med en akselavstand på 2785 millimeter, det samme som dagens modell.
Når det gjelder drivlinjen, fortsetter den nye modellen med en 1,6T turboladet firesylindret motor med en maksimal effekt på 129 kilowatt og et maksimalt dreiemoment på 250 newtonmeter, kombinert med en 8-trinns automatgirkasse.
Når det gjelder understellet, er Versailles C5 X fortsatt utstyrt som standard med Citroëns egenutviklede PHC adaptive hydrauliske stabilitetsteknologi, kombinert med MCS-mesterlig understellsjustering. PHC-fjæringen justerer dempningskraften automatisk utelukkende ved hjelp av mekanisk struktur, uten behov for komplekse elektroniske kontrollsystemer, noe som reduserer feilraten og vedlikeholdskostnadene.
Siden Versailles C5 X ble lansert i 2021, har den med sin «crossover»-posisjon gått en differensiert vei i segmentet. Den er verken en tradisjonell sedan eller en standard stasjonsvogn eller SUV, men forsøker å finne et skjæringspunkt mellom de tre: den kombinerer coupéaktige sporty linjer, stasjonsvognens lasteplass og SUV-ens bakkeklaring. Denne «én bil, tre bruksområder»-tilnærmingen har faktisk tiltrukket seg en gruppe forbrukere som søker individualisering. Selv om denne årlige oppdateringen ikke er omfattende, viser de detaljerte forbedringene at produsenten aktivt responderer på brukernes tilbakemeldinger.
