Nylig rullet Dongfeng Nissans helt nye Sylphy off produksjonslinjen ved fabrikken i Huadu, Guangzhou. Som en modell med midtlivsoppdatering har den nye bilen gjennomgått betydelige oppgraderinger av eksteriør og interiør, men drivlinjen er uendret. Ifølge forhandlerinformasjon forventes den nye bilen å lanseres offisielt i første kvartal 2026.
Den helt nye Sylphy har fått en stor invertert trapesformet frontgrill, dekorert med kromlister i en «V»-lignende diffusjonsstil, kombinert med matrise-LED-hovedlykter. Bilens sideprofil beholder de flytende coupé-linjene i taket. De nye målene er 4656/1825/1448 mm (lengde/bredde/høyde) med en akselavstand på 2712 mm. Sammenlignet med dagens modell er lengden økt med 4 mm, bredden med 10 mm, mens høyden er noe redusert, noe som gir en mer lavprofilert holdning.
Bakpartiet på den helt nye Sylphy har et moderne gjennomgående baklysdesign, der de indre lyktene er svertet for å fremheve sportsligheten. Under bakfangeren er det lagt til dekorlister som etterligner karbonfiber, og eksosanlegget er skjult.
Interiøret er det sentrale høydepunktet ved denne oppdateringen. Den helt nye Sylphy har fått et dobbelt skjermoppsett bestående av et helt digitalt instrumentpanel og en multimedia-skjerm i midtkonsollen, et nytt to-eikers multifunksjonsratt og rektangulære klimaanleggsventiler; under midtkonsollen er det plassert en trådløs ladeplate for mobiltelefon; setene viderefører komfortegenskapene til «Nissans store sofa», og førersetet tilbyr elektrisk justering i flere retninger.
Når det gjelder drivlinjen, er den helt nye Sylphy ikke oppdatert og fortsetter med 1,6-liters naturlig aspirert firesylindret bensinmotor med koden HR16, med en maksimal effekt på 99 kW (135 hestekrefter) og et maksimalt dreiemoment på 159 N·m. Kraftoverføringen skjer fortsatt via en CVT automatgirkasse.
