Nylig ble offisielle bilder av Range Rover Sport SV Carbon utgitt. Den nye bilen legger til et karbons fiberpakke på basis av SV-versjonen, og vil ha sin verdenspremiere 13. august, med forhåndsbestillinger som åpner mot slutten av året.
Utvendig følger den nye bilen SV-versjonens design og legger til karbonfiberdekor på grillrammen, frontleppen, hjulbuene, panseret og andre deler. De 23-tommers felgene er også laget av karbonfiber, med et karbon-keramisk bremsesystem innvendig. Eksosrørene bak er også i karbonfibermateriale, og bilen er 76 kilogram lettere enn standard SV-versjonen.
Innvendig bruker den nye bilen en tofarget svart-hvit fargekombinasjon, med karbonfiberpaneler i detaljene. De integrerte sportssetene har et lysende SV-merke på skulderen, og terskelen er utstyrt med champagnefargede metalllister der skriften lyser opp når dørene åpnes og lukkes.
Når det gjelder kraft, er Range Rover Sport SV Carbon utstyrt med en 4,4T dobbelturboladet V8-motor med en maksimal effekt på 635 hestekrefter, et dreiemoment på opptil 750 Nm, akselerasjon fra 0-96 km/t på bare 3,7 sekunder og en designet topphastighet på 290 km/t.
Xiao Tang sier: Range Rover Sport SV er bygget av SV-divisjonen ved Jaguar Land Rovers avanserte tilpasningssenter og er et representativt verk for high-performance SUV-er. Range Rover Sport SV er utstyrt med verdens første 6D intelligente dynamiske chassis, som kombinerer hydrauliske sammenkoblede dempere, luftfjærer og et pitch-kontrollsystem for effektivt å redusere bilens pitch og rulling, og karosseriholdningen er svært stabil ved svinging, akselerasjon og bremsing. Den anbefalte utsalgsprisen for Range Rover Sport SV i Kina er 2,438 millioner yuan, og karbonfiberversjonen på de offisielle bildene vil bare koste enda mer. Bruken av store mengder karbonfibermaterialer øker produksjonskostnadene, men den lette karosseriet vil også gi mer ekstrem kjøredynamikk.
