Nylig publiserte Nissan offisielt bilder av 2026-modellen Nissan Rogue (tilsvarer Dongfeng Nissan X-Trail i Kina) på det utenlandske markedet. Den nye bilen beholder versjonene S, SV, Dark Armor, SL, Rock Creek og Platinum, og legger til en ny Dark Armor-versjon. Denne versjonen har, sammenlignet med SV-versjonen, fått 360-graders panoramakamera, panoramasoltak, oppvarmede forseter og oppvarmet ratt.
Utseendemessig viderefører 2026 Nissan Rogue i stor grad designspråket til modellene som er i salg, med justeringer på enkelte detaljer. Mønsteret inne i grillen er oppgradert, og takrelingen og de utvendige speilkåpene er svertet, noe som gir et mer sporty uttrykk.
(2023 e-POWER superhybrid dobbeltmotor firehjulsdrift luksusversjon)
(X-Trail Honor som er i salg i Kina)
Når det gjelder drivlinje, er 2026 Nissan Rogue i alle versjoner utstyrt med en 1,5T tresylindret motor med en maksimal effekt på 201 hestekrefter, og det tilbys fortsatt versjoner med firehjulsdrift.
Lille Tang sier: I 2002 kom første generasjon Nissan X-Trail til det kinesiske markedet som importbil, og oppnådde allerede det året et salgsresultat på nesten 3000 enheter. I 2008 ble andre generasjon Nissan X-Trail satt i produksjon hos Dongfeng Nissan, med to motoralternativer på 2,0L og 2,5L, og alle versjoner hadde adaptiv firehjulsdrift som standard. Tredje generasjon Nissan X-Trail ble lansert i 2014. Denne generasjonen introduserte XTRONIC CVT-girkasse og permanent firehjulsdrift, og med sine allsidige egenskaper for både by og terreng økte salget raskt. I perioden 2015 til 2018 vant Nissan X-Trail flere ganger førsteplassen på salgslisten for japanske SUV-er. Frem til mars 2019 nådde X-Trails akkumulerte salg i det kinesiske markedet 1 million enheter. I 2021 ble fjerde generasjon X-Trail, utstyrt med en 1,5T tresylindret motor, lansert i Kina. Selv om fjerde generasjon X-Trail ble oppgradert gjennomgående når det gjelder utseende, interiør og ytelse, ble den tresylindrede motoren ikke anerkjent av kinesiske forbrukere, og noen bileiere rapporterte om problemer som vibrasjoner på tomgang og ulyder ved kaldstart. På dette tidspunktet hadde de kinesiske merkene allerede reist seg, og salget av fjerde generasjon X-Trail i Kina falt jevnt. Dongfeng Nissan måtte derfor gjeninnføre tredje generasjon X-Trail og lansere en billigere X-Trail Honor-versjon med kombinasjonen 2,0L naturlig aspirert motor + CVT-girkasse, som hentet inn noe av det tapte salget. Den utenlandske 2026 Nissan Rogue er i alle versjoner utstyrt med en 1,5T tresylindret motor, med en startpris i utlandet på 28 790 amerikanske dollar (tilsvarer omtrent 207 000 kinesiske yuan). Med denne utstyrslisten og denne prisen er det vanskelig å forutsi hvordan X-Trail vil klare seg selv om den kommer inn på det kinesiske markedet.
