Kva i bilverda har halde folk våkne i det siste? Eg, vesle Åtte, vil definitivt gi mi stemme til Tesla. Kvifor?

De kan gå og sjå sjølv – på nettet florerer det spionbilete av nye Model Y, og det viktigaste er at dette ikkje er nokon oppgradert versjon, men snarare ein «ungdomsversjon», eller sagt rett ut, ein «fattigmannsversjon».

Rykta seier prisen rett og slett blir 35 000 dollar – omrekna, herregud, det er jo ein brutal nærkamp med dei kinesiske nykomlingane.

Lyset er borte, hjula er mindre – er dette verkeleg Y-en eg kjenner?

Ved første augnekast på spionbilda: den gjennomgåande lysstripa i fronten er borte. Ja, de las rett – ho er rett og slett fjerna, og det er berre to einslege hovudlykter att.

På panseret har det kome to linjer – er det meint å sjå meir muskuløst ut? Eg synest nesten det verkar litt tilbake til det enkle.

Bakenden har òg fått seg ein omgang – den gjenkjennelege diffusor-baklykta er borte, takk og farvel. Ho er erstatta av ei gjennomgåande baklykt.

Er dette å følgje straumen? Eller har designarane gått tom for idéar? Eg skjønar ikkje heilt denne manøveren.

I tillegg er hjula bytta til 18 tommar. Visuelt er det absolutt mindre mektig, men små hjul sparer straum – er det eit pluss?

Utvendige endringar er greitt nok, men det er inni bilen «nedgraderinga» verkeleg slår til.

Seteventilasjon? Borte. Panoramatak? Òg borte. Til og med den vesle solskjermen bak er spart bort. Korleis skal ein klare seg om sommaren – steikande sol over hovudet og svette på baken – det bilete er for fint til at eg tør tenkje på det.

Setene er òg bytta frå skinn til tekstil. Sjølv om nokon seier tekstil er varmt om vinteren og kjølig om sommaren, så er premiumkjensla definitivt redusert.

I tillegg er det færre høgtalarar, og framseta er blitt ein open gangveg.

Eg såg på ei liste over kutta utstyr som sirkulerer på nettet – berøringsskjermen bak, stemningslys og elektrisk setejustering kan alle bli fjerna.

Tesla sin manøver er altfor openbar. Dei byter pris mot marknadsdelar.

Alle veit kor hard konkurransen i elbilmarknaden er no. Model Y er sterk, men prisen har halde seg høg.

No lagar dei ein slik «standardversjon» som senkar pristerskelen, slik at fleire med avgrensa budsjett kan nå han.

Men så kjem problemet.

Vil forbrukarane verkeleg akseptere at så mange komfortfunksjonar ofrast for denne prisen?

Folk som kjøper Tesla, er det ikkje teknologi- og opplevingskjensla dei er ute etter? No får dei ein versjon der «alt er tomt» – elskar dei han framleis?

Personleg trur eg at om denne versjonen verkeleg blir seld for litt over 200 000, så har han framleis kraft.

Men om han berre er tre-fire titusen billegare enn noverande modell, blir det litt pinleg. Naboens kinesiske modellar har jo utstyr stablet til skyene.

Produsenten gjer dette av naud, men eg håpar dei ikkje gjer vegen for smal – merkevarens identitet er lett å senke, men vanskeleg å heve igjen.

Ok, det var alt for i dag.

Kva synest de om Tesla sin manøver? Om det verkeleg kjem ein slik «fattigmanns» Model Y, vil de gi opp dei funksjonane for å spare nokre titusen?