10. mars åpnet Chery QQ3 EV offisielt forhåndssalg i bygning 7 ved Anhui Research and Innovation Center. Lanseringsarrangementet ble presentert i form av en filmpremiere, med temaet 【Av sted】, som både passer til vårens livskraft og gir gjenklang til bilens nylige langtesttur til Lhasa, og bærer forventningene om en fornyelse av det nasjonale ikonet.

Før forhåndssalget hadde den nye bilen allerede opparbeidet seg betydelig oppmerksomhet: 6. februar på QQ Happy Night nådde blindbestillingene 61 000 enheter; 4. mars startet den langtesten «Happiness has no price, QQ direct to Lhasa», med en total distanse på over 2 200 kilometer, gjennom Nujiang 72 svinger og over Donda-fjellet. Som den første A0-klasse AI-elbilen i sitt segment som kjører inn i Tibet, brøt den med fordommene om at små elbiler ikke kan kjøre til Tibet, ved hjelp av reelle veiforhold.

Ved dette forhåndssalget lanserer Chery QQ3 EV fire modeller, med forhåndspriser på 68 920–89 985 yuan, posisjonert som en kompakt elbil, med hovedvekt på praktisk bruk og intelligens, egnet for daglig pendling og korte familieturer. Utseendet viderefører QQ-seriens livlige karakter, med designen «智圆行方», og tilbys i 6 karosserifarger; lukket grill kombinert med avrundede Q-formede LED-frontlykter, og det gjennomgående luftinntaket nedenfor gir et sportsligere preg, mens halvskjulte dørhåndtak og svarte hjulbuer øker motefaktoren. Bilens mål er 4195/1811/1569 (1573) mm, og den 2700 mm lange akselavstanden på tvers av klassen legger grunnlaget for plassen i kupeen.

Interiøret er enkelt og stilrent, med to fargekombinasjoner. Hovedhøydepunktet er AI Lingxi Intelligent Cockpit – en 15,6-tommers 2,5K midtskjerm kombinert med Qualcomm 8155-brikken og Carmind-intelligensagenten, med flytende betjening og støtte for «se og si» i flere scenarier; det nye HMI-designet inkluderer hurtiggester, kjæledyr-skrivebord og andre funksjoner, som kombinerer praktisk nytte med et ungdommelig preg. Når det gjelder utstyr, er ventilasjon/oppvarming av forseter, intelligent sminkespeil, utvendig tale og mer alt inkludert, og 4 utvidelsesporter gjør daglig bruk enklere.

Plass er en av den nye bilens store fordeler, og bryter med inntrykket av at småbiler er trange: 70L intelligent elektrisk frontbagasjerom støtter 8 åpningsmåter, bagasjerommet på 375L–1450L kan utvides, og under baksetene er det ytterligere 35L oppbevaringsplass. Hele bilen har 38 oppbevaringsløsninger, noe som maksimerer praktisk nytte.

Når det gjelder sikkerhet, har Chery QQ3 EV også gjort grundig arbeid. Den bruker en helhetlig磐石-karosseri, med andel høyfast stål på 72 %, andel varmformet stål på 19 %, og er også utstyrt med en integrert varmformet dørring-design, som gir solid beskyttelse for de som sitter i bilen. For batterisikkerhet er den utstyrt med væskekjølt batteri, IP68 høyeste vanntettingsgrad og 360° fullt omsluttende rustningsbeskyttelse, og er blant de første som har bestått seksdimensjonal elsikkerhetssertifisering, noe som er unikt i sitt segment. Enten det gjelder daglig kjøring eller spesielle veiforhold, kan man føle seg trygg. I tillegg er den nye bilen utstyrt med Falcon 500 intelligent kjøreassistansesystem, som støtter automatisk parkering i over 100 scenarier, høyhastighets-NOA og andre funksjoner, inkludert følgekjøring, midtstilt kjøring, av- og påkjøring i ramper og forbikjøring med filskifte. Enten man er nybegynner eller erfaren sjåfør, kan dette øke bekvemmeligheten og sikkerheten ved reisen.

Når det gjelder kraft og rekkevidde, er den nye bilen utstyrt med et bakhjulsdrevet helelektrisk drivsystem. Motorens maksimale effekt finnes i to versjoner, 58kW og 90kW, med tilsvarende maksimalt dreiemoment på 90N·m og 115N·m. Det er mer enn nok for daglig bykjøring, og den bakhjulsdrevne layouten gjør også kjøringen mer smidig. Når det gjelder batteri, tilbys to batterier på 29,48kWh og 41,28kWh, med CLTC ren elektrisk rekkevidde på henholdsvis 310km og 420km, noe som kan dekke ulike brukeres reisebehov. Langversjonen er tilstrekkelig både for daglig pendling og korte utflukter. Hurtigladingen er også ganske imponerende: fra 30 % til 80 % tar det bare 16,5 minutter, noe som gjør det praktisk å lade ved behov. Den støtter også 3,3kW/6,6kW ekstern strømforsyning, slik at man kan drive ulike elektriske apparater under camping og piknik, noe som beriker reisescenariene. I tillegg er den nye bilen utstyrt med bakre multilink uavhengig hjuloppheng, med en minste svingradius på bare 5,2m, noe som gjør den svært smidig både i trange bypartier og ved parkering.

Det er verdt å nevne at det også var flere overraskelser på dette forhåndssalg-lanseringsarrangementet. Populære IP-figurer fra «Honor of Kings · Glory Chapter» dukket opp på tvers av verdener, og det samarbeidende bildekselet ble vist for første gang. I tillegg opplevde en moteikon på 1,90 meter den nye bilen på stedet, noe som visuelt demonstrerte dens store plassfordel og gjorde arrangementet mer underholdende og severdig.

Som et nasjonalt IP som bærer minnene til utallige mennesker, er forhåndssalget av den fornyede Chery QQ3 EV ikke bare lanseringen av en ny bil, men også et supplement og en oppgradering av markedet for kompakte elbiler. Den jager ikke blindt lavprisintern konkurranse, og stabler heller ikke overdrevent på med gimmicker, men setter praktisk nytte i kjernen og kombinerer intelligens, sikkerhet og komfort, egnet for de fleste vanlige forbrukeres bilbehov. For øyeblikket er den nye bilen offisielt i forhåndssalg. Hvorvidt den senere kan skille seg ut i den harde markedskonkurransen og vinne forbrukernes anerkjennelse, gjenstår det å se.