24. februar åpnet SAIC-GM-Wuling forhåndssalg av 2026-modellen Wuling Yangguang, med en forhåndssalgspris på 7,98–12,58 millioner yuan. Den nye bilen deles inn i 8 modeller: personbilversjon, lukket varebilversjon og driftsversjon, med en tidsbegrenset fast forhåndssalgspris etter rabatt på 6,98–11,88 millioner yuan.
Utvendig beholder den nye bilen, som en årlig oppdatering, i stor grad designet fra dagens modell. Fronten er lukket, ladeporten ligger bak merket, skyvedøren har stor åpning, og bakdøren er delt 4/6 – alt designet for enkel lasting og lossing.
Innvendig har førerhuset stoffseter, det er en hard skillevegg mellom førerhuset og det bakre lasterommet, og den store fordypningen foran passasjersetet er svært praktisk – der kan bud midlertidig legge fra seg ting. Den nye bilen lanseres med en intelligent tilvalgspakke som inneholder 21 intelligente sikkerhetsfunksjoner, blant annet aktiv sikkerhet og intelligente førerassistentsystemer. Prisen for tilvalget er ennå ikke kunngjort.
Motormessig har 2026 Wuling Yangguang en bakmontert enkeltmotor med maksimal effekt på 100 kW, og tilbyr batteripakker på 41,9 kWh, 43,53 kWh og 56,2 kWh, med ren elektrisk rekkevidde på 300 km, 310 km, 330 km, 340 km og 440 km.
Dada-kommentar: Wuling Yangguang er posisjonert som en helelektrisk lettbuss/varebil og er hovedmodellen blant Wulings røde merkede nye energikjøretøyer for næringslivet, også kalt «folkets formueskapende bil». Wuling Yangguang har bakhjulsdrift med enkeltmotor bak, automatgir som er enkelt å bruke, god plass og lavt strømforbruk – strømkostnaden er omtrent 7 fen per kilometer, og over 5 års bruk kan man spare 70 000 yuan sammenlignet med en bensinbil, noe som gir raskere tilbakebetaling. Wuling Yangguang ble lansert i mars 2024 og har vært nummer én i salg innen helelektriske lettbusser i 22 måneder på rad, med et samlet salg på over 120 000 enheter. 2026-modellen av Wuling Yangguang har fått oppgradert rekkevidden gjennomgående – den eldre modellens maksimale rekkevidde var 400 km, mens den nye har opptil 440 km. Den nye bilen bruker silisiumkarbid-basert elektrisk drivteknologi, noe som gir lengre rekkevidde ved samme batterikapasitet – 1 km lenger per kWh enn den eldre modellen. Den nye bilen introduserer også for første gang en tilvalgspakke med 21 intelligente kjøreassistentfunksjoner, med forbedret aktiv og passiv sikkerhet. Den lukkede varebilversjonen får i tillegg 3000 yuan i kontantstøtte, noe som gjør pris–ytelse-forholdet enda bedre enn den eldre modellen.
