10. desember lanserte Lynk & Co to nye utgaver av den mellomstore sedanen Lynk 10 EM-P, begge i Qianli Haohan H5-utførelse, med priser på henholdsvis 165 800 og 179 800 yuan. Samtidig har det totale salget av Lynk 10 EM-P passert 20 000 enheter.
Når det gjelder eksteriøret, følger de nye utgavene designet til modellene som allerede er i salg. De h-formede lyktene på begge sider av panseret integrerer breddemarkeringslys, kjørelys og blinklys. Panseret strekker seg helt fremover, og under den skarpe fronten sitter et gjennomgående hovedlyktsett. På siden er det skjulte dørhåndtak og felger i øksestil, og bakenden har også gjennomgående baklykter. Det tilbys seks bilfarger: daggryhvit, himmelbeige, flytende grå, polarnattssvart, glasslilla og glimmergull. De nye bilenes lengde, bredde og høyde er henholdsvis 5050/1966/1487 mm, med en akselavstand på 3005 mm.
(Bildet nedenfor viser 2025-modellen 240 firehjulsdrift Ultra)
Når det gjelder interiøret, er de nye bilene utstyrt med et 12,66-tommers LCD-instrumentpanel, en 15,4-tommers sentral berøringsskjerm og et 25,6-tommers HUD-head-up-display. De tilbyr også høykvalitetsutstyr som Cloud Sense nulltrykksseter, Harman Kardon-lydanlegg og kjøleskap i bilen, noe som gir bedre komfort for fører og passasjerer.
Når det gjelder fremdrift, består Lynk 10 EM-Ps plug-in hybridsystem av en 1,5T-motor + P1 + P3 + P4-motorer, med en samlet systemeffekt på 390 kW og et forbruk på 4,2 L/100 km ved lav batterilading. Lynk 10 EM-P tilbys med to batteripakker på henholdsvis 18,4 kWh og 38,2 kWh, med tilsvarende elektrisk rekkevidde på 120 km og 240 km. FSD-variabel dempning hjuloppheng er standard på alle utgaver.
Dada-kommentar: Lynk 10 EM-P er en mellomstor plug-in hybrid-sedan som ble lansert 8. september 2025, og innen 56 minutter etter lanseringen passerte forhåndsbestillingene 10 000 enheter. Lynk 10 EM-P har et eksteriør med THE NEXT DAY-designspråket, med rikelig av sportslighet og teknologifølelse. Det intelligente EM-P hybridsystemet har en maksimal effekt og et maksimalt dreiemoment på henholdsvis 390 kW og 755 N·m, med en akselerasjon fra 0 til 100 km/h på 5,1 sekunder. De nye H5-utgavene kan bruke by-NOA og motorvei-NOA umiddelbart ved levering, og parkeringsassistansen er svært omfattende og kan håndtere alle typer parkeringsscenarier. Med de nye modellene vil det totale salget for modellserien bli høyere.
