Nylig ble de offisielle utvendige bildene av den helt nye BMW iX3 avslørt for offentligheten. Den nye bilen vil ha verdenspremiere i kveld (5. september), den Kina-eksklusive versjonen vil bli vist i løpet av året og settes i produksjon i Kina i 2026. Den nye bilen bruker et revolusjonerende stort sylindrisk batteri, og CLTC-rekkevidden for den kinesiskproduserte versjonen forventes å overstige 900 km.
Når det gjelder utseende, bruker den helt nye BMW iX3 et helt nytt designspråk for familien, og frontpartiet hyller BMW 1500-modellen fra 1960-tallet. Den nye bilens front er utstyrt med en liten, vertikal dobbelnyre-grill, hovedlyktene og midtgrillen er integrert, engleøyelyktene er svertet på innsiden, og designet på frontfangeren er skarpt og kantete. Sammen med flere foldede flater på fronten gir hele frontpartiet en flytende og tredimensjonal visuell effekt.
Den nye bilens side er utstyrt med skjulte dørhåndtak, D-stolpen er bred og kraftig, bakenden har horisontale baklykter, merkelogoen er plassert midt i lyktgruppen, bakfangerens design samsvarer med fronten, og spoileren har et nedpresset design. Bilens lengde, bredde og høyde er henholdsvis 4780/1895/1635 mm, og akselavstanden er 2895 mm.
(BMW 1500-modellen fra 1960-tallet)
Når det gjelder kraft, vil den nye bilens 50 xDrive-modell være utstyrt med et firehjulsdriftssystem med asynkron motor foran + magnetisert synkronmotor bak. Den kinesiskproduserte versjonen vil være utstyrt med et stort sylindrisk batteri utviklet i fellesskap av CATL og EVE Energy. Dette batteriet har en energitetthet som er 20 % høyere enn batterier på markedet, ladehastigheten er 30 % høyere, og 10 minutters lading kan gi 350 kilometers rekkevidde.
Dada-kommentar: BMW vil fremskynde lanseringen av nye modeller i det kinesiske markedet. I 2026 og 2027 planlegger de å lansere mer enn 20 nye modeller i Kina, og drivlinjene til de nye modellene vil hovedsakelig være basert på nye energiformer. Den kinesiskproduserte versjonen av den helt nye BMW iX3 vil integrere Huaweis HarmonyOS-økosystem, HUAWEI HiCar digitale tjenester og andre avanserte intelligente opplevelser, og sammen med Momenta utvikle en intelligent kjøreassistanseløsning som er godt tilpasset kinesiske veiforhold. Når det gjelder intelligent kjøring og konfigurasjon, vil den ligge på nivå med egne merker, og rekkevidde og hurtiglading vil være i første sjikt. Etter lansering vil den ha gode salgstall.
