Har du alltid følt at prisen på fellesmerkede elbiler er litt høy? Men FAW Toyota har denne gangen flyttet terskelen helt inn til mange.
Nylig ga FAW Toyota bZ-serien en «jordnær» fornyelse. bZ3 lanseres med tidsbegrenset pris, fra kun 93 800 yuan, og toppversjonen koster bare 103 800 yuan. Selv bZ5, som er posisjonert høyere, er nå nede i 120 800 yuan med vårens spesialtilbud. I tillegg kan man ved bestilling innen januar få 4 000 yuan i kjøpsavgiftsstøtte eller flere fleksible finansieringsordninger, så terskelen er virkelig blitt lavere.
Prisen er rimelig, men hvordan er bilen?
bZ3 satser på konseptet «smart liv». Den har intelligent kjøreassistanse som kombinerer Momenta og Toyotas TSS, og parkering med hukommelse for 3 000 meter rute og 100 parkeringsplasser; innvendig har den en 15,6-tommers stor skjerm og AI-stemmeassistent; for sikkerheten som familier bryr seg om, har den også en historie med 0 batteriulykker, 8 kollisjonsputer og flere redundante systembackuper. Det er tydelig at den vil være en pålitelig «familiens første elbil».
På den andre siden understreker bZ5 «Toyota-standard» for sikkerhet og kvalitet. Det er Toyotas første modell utviklet fremover i Kina, og sikkerhetstestene er ganske «hardcore» – alt fra dypvannsevakuering til kollisjonstester med ekte personer i høy hastighet er blitt gjennomført, alt for trygghetens skyld.
Alt i alt er denne prisreduksjonen og fornyelsen av FAW Toyotas to bZ-modeller tydelig et trekk for raskt å åpne elbilmarkedet. For forbrukerne betyr det at man til en pris nær kinesiske merker kan kjøpe en fellesmerket elbil med sterkt merkevareomdømme, godt sikkerhetsrykte og oppdatert intelligens – virkelig et praktisk alternativ.
Hvis du vurderer en elbil til rundt 100 000–150 000 yuan, er disse to FAW Toyota-modellene som plutselig har blitt folkelige, verdt å sette på listen din for sammenligning.
