“Bare ved å gå gjennom den strengeste eksamen kan man bygge den ultimate bilen.” Den 13. september uttalte Li Yunfei, daglig leder for merkevare- og PR-avdelingen i BYD Group, på BYD-fansenes karneval at BYD holder fast ved å gjennomføre testing i alle dimensjoner med standarder høyere enn nasjonale standarder, der verifiseringsomfanget dekker hele kjøretøyet, delsystemer og komponenter, og drar til ekstreme forhold globalt som høy temperatur i Midtøsten, høy luftfuktighet i Sør-Amerika og ekstrem kulde i polarsirkelen for utprøving.

在最严苛的考场造最极致的汽车！李云飞再申比亚迪造车态度Li Yunfei gjentar BYDs holdning til bilbygging

Sikkerhet for alle modeller: fra millionklassen til mainstream, BYDs tilnavn «veitanker» er ikke tomt prat

Som global leder innen nye energikjøretøy er jakten på sikkerhet og kvalitet for lengst skrevet inn i BYDs bedrifts-DNA. For kort tid siden fullførte Yangwang U7 en ekstrem utholdenhetsutfordring på 30 000 kilometer på 8 dager og 19 timer og 58 minutter, og satte ny verdensrekord – ekstrem testing herder kvalitetstroen, og dette resultatet er den uunngåelige konsekvensen av BYDs langsiktige tilnærming til bilbygging. Enda mer bemerkelsesverdig er det at kjøretøyet som deltok i testen ikke var en spesialbygd bil, men en tilfeldig blindvalgt produksjonsbil fra en forhandler, uten spesiell modifisering. Under forhold med 36 °C høy temperatur og 80 % høy luftfuktighet i Nanning, Guangxi, fullførte denne produksjonsbilen til sammen over 350 hurtigladinger og hurtigutladinger – tilsvarende et bruksscenario der en vanlig bruker lader én gang i uken, og komprimerte 6–7 års ladefrekvens til 9 dagers intensiv testing, mens batterikapasiteten fortsatt holdt 98,7 %. Dette resultatet erklærer stille: en virkelig pålitelig bil tør å møte de mest ekstreme挑战verifiseringer.

在最严苛的考场造最极致的汽车！李云飞再申比亚迪造车态度15. august 2026 fullførte Yangwang U7 en utholdenhetsutfordring på 30 000 kilometer

Yangwang U7s ekstremtest er bare et mikrobilde. I BYDs landskap er den dype integrasjonen av sikkerhet og kvalitet en konsensus på tvers av hele matrisen fra Yangwang, Denza, Fangchengbao til BYD-merket. Autoritative institusjoners resultatark gir det hardeste beviset:

Denza N9 oppnådde full pott med toppkarakterer i CIRI-testing, og ble den første modellen på ni år siden CIRI startet evalueringer som sikret fem høyeste vurderinger, med historiens høyeste rating;

Bao 8 oppnådde C-NCAP femstjerners sikkerhetssertifisering fra CATARC, og ble Kinas første hybridmodell med rammekonstruksjon som oppnådde dette resultatet;

Han L besto CATARCs elsikkerhetsevaluering med høye poeng, og ble bransjens første modell med femstjerners sikkerhetssertifisering;

Sealion 07EV sikret i 2025 den høyeste sikkerhetsvurderingen i tre store markeder – Europa, Kina og Australia – og har en globalt enhetlig høy sikkerhetsstandard.

……

在最严苛的考场造最极致的汽车！李云飞再申比亚迪造车态度Denza N9 oppnådde full pott med toppkarakterer i CIRI-testing

Men enda grusommere enn laboratoriet er prøvelsen i den virkelige verden. BYDs sikkerhetskvalitet har blitt sterkest bekreftet i reelle nødsituasjoner gang på gang: en Yuan PLUS ble utsatt for en missilcksplosjon på nært hold i Israel, nabobilene ble totalødelagt, men bilen beholdt strukturen intakt, batteriet forble uskadet, og alle 5 personene om bord overlevde; for kort tid siden ble en Tang utsatt for en sidokollisjon med en over hundre tonn tung lastebil og styrtet ned fra en veiskråning, men førerhusets rammeverk hadde ingen tydelig inntrengning, alle kollisjonsputer ble utløst, batteriet tok ikke fyr, og de 4 personene i bilen fikk bare lettere skader. Tilnavnet «veitanker» er millioner av brukeres enkleste anerkjennelse av BYDs sikkerhetskvalitet.

在最严苛的考场造最极致的汽车！李云飞再申比亚迪造车态度En Yuan PLUS ble utsatt for en missilcksplosjon på nært hold i Israel og beholdt likevel karosseristrukturen intakt

Sikkerhetsgener: fra første dag med bilbygging skrev BYD «sikkerhetskvalitet» inn i strategien

Helt siden starten av bilbyggingen har BYD løftet sikkerhetskvalitet til en kjernebedriftsstrategi, som gjennomsyrer hele prosessen fra kjøretøydefinisjon, forskning og utvikling, verifisering til produksjon. Kjernteknologier som Blade-batteriet, e⁴ og Guds øye er alle grunnleggende designet med sikkerhet som utgangspunkt, og hver teknologi må gjennomgå streng verifisering før den tas i bruk.

På maskinvarenivå har BYD over ti testbaser i Shenzhen, Xi’an og andre steder, over 300 profesjonelle laboratorier, et komplett og strengt testsystem, og utfører verifisering i alle dimensjoner som er strengere enn nasjonale standarder. Li Yunfei introduserte på stedet at BYDs testbane i Nanning forventes fullført i 2027, og at prosjekter som høyhastighetssløyfen og durability-veier allerede er tatt i bruk. Denne testbanen vil samvirke og utfylle BYDs eksisterende testbaner i Shenzhen, Xi’an og andre steder, samt trehøyde-testområdene i Yakeshi, Turpan og Golmud, og kontinuerlig forbedre BYDs infrastrukturnettverk for kjøretøyverifisering.

在最严苛的考场造最极致的汽车！李云飞再申比亚迪造车态度BYD grunnla Kinas første flytetestbase

På standardnivå følger BYD prinsippet om at «bedriftsstandarden er 150 poeng», og gjør over 50 % mer «tilleggsoppgaver» enn bransjestandarden, legger aktivt på og verifiserer med redundans – pålitelighetstester starter på 60 000 kilometer per kjøretøy, det dobbelte av bransjestandarden; verifisering av kjøretøyets holdbarhet starter på 1 million kilometer, der Yangwang U7 til og med når 10,49 millioner kilometer, langt utover brukerens faktiske kjørelengde.

I tillegg gjennomfører BYD på egen hånd en serie «grensetester» for å utforske sikkerhetsgrensene på områder der staten ennå ikke har obligatoriske standarder, for eksempel sklitest i fuktige parkeringskjellere og flytekjøringstest for hele kjøretøyet, og alene for Blade-batteriet gjennomføres hundrevis av tester. Disse tilsynelatende «klossete» investeringene er nettopp BYDs besettelse av sikkerhetskvalitet – kvalitet har ingen snarveier, sikkerhet tåler ingen sjansespill.

Markedsavstemning: millioner av brukeres «ekte penger» er den hardeste kvalitetsanbefalingen

Streng kvalitetskontroll bunner til slutt ut i en tillitserklæring avgitt av markedet med «ekte penger». Så langt har BYDs kumulative salg oversteget 17,8 millioner enheter, og nesten en fjerdedel av årets nysalg kommer fra eksisterende eieres oppgraderings- eller tilleggskjøp. Millioner av brukeres faste valg er den sterkeste omdømmeanbefalingen for BYDs sikkerhetskvalitet; for dem er det å sette seg inn i en BYD å velge et helt sett med sikkerhetsbeskyttelse som er lagt på lag etter lag, fra laboratoriet til den virkelige verden. Dette er grunnen til at BYD er verdt å stole på.