8. mars ble Aion i60 National Range Extender 210 «Hest til suksess»-versjonen formelt lansert i Jinan-regionen, med en offisiell pris på 102 800 yuan. Den nye bilen beholder i sin helhet konfigurasjonen og opplevelsen til 200 000-yuan-klassen, samtidig som kostnadseffektiviteten er ytterligere optimalisert, slik at «national range extender» blir til «range extender for alle», og gir forbrukere i Jinan et mer prisverdig valg for mobilitet.

For familiebrukere i Jinan og omegn er daglig pendling, helgeturer i nærområdet og hjemreiser til slektninger i høytider de viktigste bruksscenarioene. Man vil både bruke strøm for å spare kostnader, og bruke bensin for å unngå rekkeviddeangst; man vil både sitte romslig, og få plass til hele familiens bagasje; man vil både sitte komfortabelt, og kjøre smidig. Disse tilsynelatende «både-og»-behovene er nettopp de mest reelle bilbehovene til vanlige familier.

Aion i60 «Hest til suksess»-versjonen svarer presist på disse behovene med høykvalitetskonfigurasjoner som stjernestrøm-utvidelsessystemet fra samme kilde som luksuriøse SUV-er i 200 000-yuan-klassen, overlegent stort rom og femledds bakfjæring på luksusbilnivå, og blir «den optimale løsningen» blant hybrid-SUV-er i 100 000-yuan-klassen.

Kan gå på både bensin og strøm, sparer penger og tid

For pendlere i Jinan som daglig ferdes på Jingshi-veien og Beiyuan-høybanen, er bilkostnadene det viktigste. Aion i60 «Hest til suksess»-versjonen er utstyrt med et ledende 29,165 kWh stort batteri i sin klasse, med CLTC ren elektrisk rekkevidde på 210 km og samlet rekkevidde på 1240 km, begge de lengste i sin klasse. Til daglig pendling kan den brukes helt som en ren elbil, med bare én lading i uken, og strømkostnaden er under 2 yuan per dag – prisen av en kopp melkete kan få deg gjennom fem dager.

På helgeturer med familien til sørfjellet, eller hjem til Linyi og Jining i høytider, gir den samlede rekkevidden på 1240 km deg fullstendig frihet fra rekkeviddeangst, uten behov for å stå i kø for å sikre deg en lader på rasteplassen. Med 3C-hurtiglading tar det bare 15 minutter å lade fra 30 % til 80 % – på tiden det tar å drikke en bolle tianmo kan du fortsette reisen.

Også i utladet tilstand yter i60 utmerket. Det innebygde GAC stjernestrøm-utvidelsessystemet har et forbruk på bare 5,5 L/100 km i utladet tilstand, og medietester har målt så lavt som 4,6 L. Dette betyr at selv uten å lade i det hele tatt, er brukskostnadene langt lavere enn for biler med forbrenningsmotor i samme klasse. For en by som Jinan, med alvorlig rushtidstrafikk morgen og kveld, er dette «jo mer kø, jo mer sparer du»-kraftsystemet utvilsomt en velsignelse for pendlere.

Aion i60 har ikke bare lang rekkevidde, men også høy oppnåelsesgrad. I medietester ligger i60s rekkeviddeoppnåelse ved lav temperatur generelt over 90 %.

At Aion i60 presterer så imponerende, skyldes nøkkelfaktoren at den er utstyrt med GAC stjernestrøm-utvidelsessystemet fra samme kilde som luksuriøse SUV-er i 200 000-yuan-klassen, som fullstendig gjør slutt på følelsen av utladet tilstand, og lar range extender-SUV-er i 100 000-yuan-klassen også ha lavt energiforbruk, sterk kraft og lav støy i utladet tilstand.

Sitter romslig og får plass til mye, største baksete i klassen + enormt bagasjerom

Familier i Jinan legger generelt stor vekt på familiebånd, og det er vanlig å ta med foreldre og barn ut i helgene. Mange A-klasse SUV-er har ikke plass til bagasje når de er fullsatt, men i60 «Hest til suksess»-versjonen oppnår virkelig «romslig sitteplass, plass til mye oppbevaring».

Bilens akselavstand er 2775 mm, med det største baksetet i sin klasse, der både benplass og hodeplass overstiger 1 meter. En pappa på 1,80 m kan strekke ut bena, og et barn på 6 år kan stå rett opp i baksetet. Nesten 90° åpningsvinkel på bakdøren gjør inn- og utstigning enklere; den heldekkende dørkantdesignen gir lavere terskel, slik at buksebena ikke blir skitne på regnværsdager.

Når det gjelder oppbevaringsplass, er hanskerommet på 14,5 L det største i sin klasse og rommer enkelt 12 flasker mineralvann. Bagasjerommet bak har et volum på hele 416 L, og med fem personer om bord er det fortsatt plass til 8 kofferter på 20 tommer.

Når det gjelder komfort, er hele bilen dekket av 9,8 kvadratmeter stort lærparti, med miljøvennlige materialer uten lukt; setene bruker 8-lags komfortmateriale, som føles godt og er svært slitesterkt, slik at man ikke får vondt i korsryggen eller blir sliten i bena av å sitte lenge. Bakseteryggen støtter trinnløs justering på 20 grader, og den maksimale nedfellingsvinkelen på 137 grader er den beste i sin klasse – eldre kan ligge komfortabelt på lange reiser.

Sitter deilig og kjører morsomt, klassens eneste femledds bakfjæring på luksusbilnivå

Det skal være behagelig å sitte og godt å kjøre. Aion i60 «Hest til suksess»-versjonen er også utstyrt med femledds bakfjæring av samme type som luksusbiler, med bedre støtdemping og mer stabil karosseri. Understellet har også hydrauliske foringer, som en ekstra «støtdempende pute», slik at man lettere unngår bilsyke under kjøring. I tillegg til GACs over 20 års erfaring med chassistuning, oppnår i60 «Hest til suksess»-versjonen virkelig at den ikke rister over humper, ikke krenger i svinger, ikke gir svimmelhet ved giring og ikke nikker ved bremsing. Til en pris i 100 000-yuan-klassen får du komfortopplevelsen til 200 000-yuan-klassen.

Ingen nedgradering av sikkerhet, smartere kupé

På områder brukerne ikke ser, holder i60 «Hest til suksess»-versjonen også høy standard. Andelen høystyrkestål i hele bilen utgjør 72 %. GACs egenutviklede Magazin-batteri 2.0 tar ikke fyr ved skudd, er installert i over 1,3 millioner biler og har tilbakelagt over 50 milliarder kilometer med 0 selvantennelser. Den nye bilen har 6 kollisjonsputer som standard, med sidetrykkputens volum og lengde blant de største i sin klasse, og baksetet har også et beskyttelseshulrom for barnets hode, som gir familien mer beskyttelse.

Når det gjelder intelligens, har den 14,6-tommers midtskjermen det innebygde ADiGO SPACE-kupésystemet, AI-stemme koblet til DeepSeek store modell, med støtte for 10 kommandoer samtidig. Vaktmodus og kjøreopptaker er standardutstyr.

Til «inngangsprisen» for en A-klasse range extender-SUV får du «taket» i sin klasse. I tillegg til den overlegne opplevelsen har i60 «Hest til suksess»-versjonen også bransjens sterkeste «brent én, erstatt tre»-garanti og «tre ansvarsområder»-garantien der «selvantennelse ved problemer med tre elektriske komponenter, batterinedbrytning utover grensen og ulykker ved intelligent parkering – alt dekkes av produsenten».

Fra «national range extender» til «range extender for alle» populariserer i60 «Hest til suksess»-versjonen høykvalitets range extender-opplevelse til et bredt publikum med ekstrem kostnadseffektivitet, slik at brukere kan nyte opplevelsen til 200 000-yuan-klassen til en pris i 100 000-yuan-klassen – dette er en sann «god nasjonalbil».