10. oktober besøkte Chang'an Mazdas «Green Sprout Plan sesong 2» nasjonale universitetsreise sitt fjerde stopp ved Beijing Jiaotong University. Med temaet «Over overflaten – estetikk og kunst i bilindustriell design» presenterte de gjennom foredrag, rundbordssamtaler, dyp interaksjon og utnevnelse av campusambassadører en bilindustriell begivenhet der industriell praksis og akademisk forskning møttes ansikt til ansikt for lærere og studenter ved Beijing Jiaotong University.
Wu Xuxi, viseadministrerende direktør i Chang'an Mazda Automobile Sales Branch, og relevante ledere fra School of Mechanical, Electronic and Control Engineering ved Beijing Jiaotong University deltok på arrangementet. Wu Xuxi uttalte: «Beijing Jiaotong University har dype tradisjoner og tydelige særtrekk innen transport- og kjøretøyteknikk – fagområdet transport engineering har seks ganger vært rangert som nummer én i verden, fagområdet anvendt transportmiddelteknikk er et nasjonalt nøkkelfag, og spesialiseringen kjøretøyteknikk er en nasjonal spesialitetsutdanning og blant de første nasjonale førsteklasses utdanningsprogrammene, med rike resultater innen kjøretøydynamikk, fremdriftssystemer for nye energikjøretøyer, intelligent nettverksbasert transport og mer. Herfra har generasjon etter generasjon av fremragende talenter som driver frem Kinas transport- og bilindustri kommet, og gitt solid talentstøtte for den høykvalitetsmessige transformasjonen av hele landets bilindustri.»
[Wu Xuxi, viseadministrerende direktør i Chang'an Mazda Automobile Sales Branch]
Beijing Jiaotong University kan spores tilbake til jernbaneforvaltningsskolen som ble grunnlagt i 1896, Kinas første høyere læreinstitusjon spesielt for utdanning av forvaltningstalenter, og vuggen for Kinas moderne jernbaneforvaltning og telekommunikasjonsutdanning. Chang'an Mazda ble etablert som et fellesforetak mellom det statseide selskapet Chang'an Automobile og Mazda, to hundre år gamle virksomheter, og er et fellesforetak kontrollert av det statseide selskapet. I dag har Chang'an Mazda blitt Mazdas globale senter for forskning, utvikling, produksjon, tilvirkning og eksport av hele kjøretøyer for nye energikjøretøyer, og EZ-serien med nye energimodeller eksporteres til over 60 land og regioner verden over.
På stedet holdt Liu Yifan, sjefsdesigner for formgivning i Chang'an Mazda, et spesialforedrag med tittelen «I den nye energiæraen, Mazdas designvei», der han kombinert med designpraksisen for EZ-60 detaljert forklarte utviklingen av «Kodo-design» i den elektriske æraen, og systematisk redegjorde for hvordan Chang'an Mazda bryter med homogenisert formgivning og leder designtrenden for nye energikjøretøyer. I rundbordssamtalen, med temaer som «estetikk og kunst i bilindustriell design» og «bilindustriell produksjon og kvalitet», hadde ingeniøreksperter fra førsteleddet i Chang'an Mazdas produktutviklingssenter en dyp meningsutveksling med professorer og eksperter fra School of Mechanical, Electronic and Control Engineering ved Beijing Jiaotong University, og skapte mange gnister av innovativ tenkning.
[Liu Yifan, sjefsdesigner for formgivning i Chang'an Mazda]
[Ingeniører fra Chang'an Mazdas produktutviklingssenter og professorer og eksperter fra School of Mechanical, Electronic and Control Engineering ved Beijing Jiaotong University i rundbordssamtale]
I møte med den verdifulle anledningen til utveksling viste studentene ved Beijing Jiaotong University stor interesse i spørsmåls- og svarrunden, der spørsmålene dekket en rekke frontområder som AI-bilproduksjon, design mot bilsyke i elbiler, videreføring av billakkhåndverk, tilrettelegging for førerassistanseteknologi, batterisikkerhetsstandarder og utviklingsideer for intelligente kupéer, og ingeniørene fra Chang'an Mazdas produktutviklingssenter svarte på dem ett for ett. Chang'an Mazda overrakte oppdragsbrev til de første «KOC-campusambassadørene» ved Beijing Jiaotong University. De vil være broen mellom Chang'an Mazda og studentene ved Beijing Jiaotong University, og kontinuerlig spre og iverksette ideen om industri-akademia-integrasjon fra «Green Sprout Plan» på campus, slik at flere medstudenter kan delta og stadig vokse gjennom reell industriell praksis.
Siden oppstarten ved Shanghai Jiaotong University i mai i år har Green Sprout Plan suksessivt besøkt Shanghai Jiaotong University, Beijing Institute of Technology og Chongqing University, med Beijing Jiaotong University som det fjerde stoppet. Videre vil de fortsette å besøke landets fremste universiteter og bygge opp en langsiktig mekanisme for samarbeid mellom skole og næringsliv om talentutvikling. Som en del av «Green Sprout Plan»-systemet for industri-akademia-integrasjon ble studentrepresentanter fra Green Sprout i slutten av forrige måned invitert til å delta på Chang'an Mazdas 2026 fanfestival og lansering av EZ-60 laserversjon, og gikk på scenen for å dele. Den pågående nasjonale universitetskonkurransen i ombyggingsdesign for EZ-60 er også offisielt åpnet for studenter ved Beijing Jiaotong University, og de beste bidragene vil få muligheten til å bli bygget om i virkeligheten.
[Green Sprout Plan-studenter på scenen for Chang'an Mazdas globale billansering]
Inn i 2026 fortsetter Chang'an Mazda å utdype omstillingen til nye energikjøretøyer: I perioden januar–august økte salget med 20 % år over år, 38 prosentpoeng bedre enn markedet samlet, og helårsalget forventes å øke med 25 % år over år; andelen av salget som er nye energiprodukter har nådd 57 %, og selskapet har blitt en ledende aktør i fellesforetakenes omstilling til nye energikjøretøyer. I fremtiden vil Chang'an Mazda fortsette å bruke «Green Sprout Plan» som bånd, utdype samarbeidet mellom skole og næringsliv, la flere unge studenter delta i forskning, utvikling og skaping av globale bilprodukter, og sammen skrive et helt nytt kapittel for Kinas bilindustri i den nye energiæraen.
