25. mars: Den helt nye MINI Cooper Cabrio og John Cooper Works-versjonen kommer til Kina, og biler er snart på vei til forhandlere. Som den eneste importerte bensin-cabrioleten under 4 meter, er MINI Cooper Cabrio det mest følelsesladde medlemmet av den helt nye MINI-familien. Den arver ikke bare de morsomme, stilige og kraftfulle produktegenskapene, men gir også en levende tolkning av MINIs ånd av frihet, åpenhet og mangfold.
Den helt nye MINI JCW Cabrio vil også komme inn på det kinesiske markedet for første gang, og svare på fansens forventninger og kjærlighet med en glødende gokart-opplevelse. MINI er pioneren innen premium småbilsegmentet, og JCW stammer fra MINI, men overgår MINI, og representerer MINIs evig bankende racinghjerte. Hver MINI har litt JCW i seg, og hver JCW er MINI til det ytterste. For første gang forenes MINI-cabriolettens personlighet og JCWs ytelse, og vil gi kinesiske MINI-entusiaster en enestående toppopplevelse.
Vil du åpne, så åpne, hele veien åpen, hele veien glad
Som et forbilde for premium småbiler har MINI i sin 66-årige historie skapt mange morsomme, stilige og kraftfulle klassikere, og MINI Cooper Cabrio er nettopp en av de mest særpregede representantene. Gjennom mer enn et halvt århundres utvikling har den alltid forblitt unik og levende. Helt siden den første modifiserte Mini-cabrioleten ble født på 1960-tallet, har MINIs himmel vært uopprettelig «åpen». MINI Cooper Cabrio har til og med blitt kåret til den bestselgende cabrioleten i sin klasse i Europa, og «Always open» har blitt en trosbekjennelse for mange cabriolet-entusiaster.
Den helt nye MINI Cooper Cabrios helautomatiske stofftak kan fritt åpnes og lukkes, og har to åpningsmoduser som skiller den fra andre cabrioleter. Under 30 km/h tar det bare 18 sekunder fra «lyst til å åpne» til «åpent», og du kan når som helst omfavne himmelen i fullformat og «sole» deg i godt humør; et nytt lett trykk på knappen lukker taket på bare 15 sekunder, lar brisen blåse bort bekymringer og etterlater bare frihet i bilen. I tillegg til full åpning kan den nye MINI Cooper Cabrios tak åpnes som soltak i alle hastigheter, med en bevegelse på 40 centimeter, mer enn de fleste hardtop-sedaners soltakåpning, slik at «E-mennesker» også kan oppnå «cabriolet-frihet» under høyhastighetskjøring, og «I-mennesker» kan si farvel til «selvlukking» under sin egen private himmel.
Den helt nye MINI Cooper Cabrio beholder den klassiske «Always open timer»-funksjonen på den runde OLED-midtkonsollskjermen, og for første gang er den fullskjerms integrert i den nye runde OLED-skjermen. Den registrerer varigheten av hver cabriolet-økt og den kumulative tiden, og viser vær- og temperaturinformasjon gjennom animasjoner, perfekt tilpasset den innovative runde skjermen. Den registrerer hvert øyeblikk av åpen kjøreglede og presenterer det «maksimert», slik at gleden blir «sporbar».
Bak både fører- og passasjersetet kan det velges vindavviser, slik at du bare får utsikten, ikke vindstøyen. Bak hodestøttene i baksetet er det også integrert et veltebeskyttelsessystem spesielt for cabrioletmodeller. Så snart den sentrale elektroniske sikkerhetskomponenten registrerer veltefare, aktiveres systemet øyeblikkelig automatisk for å gi beskyttelse. Samtidig har den nye MINI Cooper Cabrios chassis blitt spesielt forsterket med økt vekt, og dørpanelstrukturen er også forsterket igjen med tre sett forsterkningsribber, som skaper en «usårbar rustning» og beskytter de frie øyeblikkene med sol.
Autentisk Oxford-bygget, unik britisk stil
Den helt nye MINI Cooper Cabrio er født på MINI-fabrikken i Oxford, England, og viderefører den klassiske designen fra den nye MINI Cooper bensinversjonen. Selv om du dekker til merket, kan du fra enhver detalj se: dette er en MINI. Den kompakte karosseriet på 3878 millimeter, det ikoniske «80/20-prinsippet» med liten bil og stort rom, den klassiske muslingformede motorpanseret og MINI-elementer med «runde hoder og runde øyne» overalt både innvendig og utvendig – alt fremhever den nye MINI Cooper Cabrios britiske eleganse. Inne i bilen etterlater setepolstringen i «M»-mønster, det opphøyde sentrale oppbevaringsområdet og den tykke og sentrerte midtarmlenet MINIs eksklusive preg overalt hvor øyet ser.
Den helt nye MINI Cooper Cabrio utstråler en følelse av frihet og avslappethet overalt. Den nedoveråpnende bakluken arves fra den klassiske Mini, og gjør det ikke bare enkelt å laste bagasje, men kan også legges flatt som en yacht-aktig bakbenk, klar til å bli en «sjarmerende» eksklusiv «fiskeaktig» fotogen-hendig ting. Den rommer ikke bare livet, men «rommer» også stil. I tillegg, takket være det spesielt plassbesparende takfoldesystemet, kan bagasjerommet på MINI Cooper Cabrio utvides fra 160 liter til 215 liter når taket er lukket. Enten det er piknik og camping eller lange bilturer, er det enkelt å få plass til store bagasjegjenstander.
MINI er bilbransjens CMF-kreative mester (Color farge, Material materiale, Finish overflatebehandling), og den helt nye MINI Cooper Cabrio har «små lurerier» skjult overalt. Karosseriet bruker det ikoniske tredelte kontrastfargedesignet, og hele serien er utstyrt med et grått Union Jack-stofftak som setter den britiske personligheten høyt «på topp». Når cabrioleten er helt åpen, stables taket bakerst i bilen, og Union Jack-mønsteret er fortsatt synlig, i fin samklang med de klassiske Union Jack-baklysene. Den nye bilen tilbys i 11 farger, fra den klassiske britiske grønne til den lidenskapelige chili-røde – forskjellige valg, like «fargerike». Denne gangen har den nye MINI Cooper Cabrio også forberedt 30 lanseringsspesialutgaver for fansen, der de begrensede hvite setene i den førstegangs lanserte støvgrå fargen gir enda mer «høyglans».
Mesterlig ytelse brenner som alltid, gokart-gleden tar enda et steg videre
Fra berømmelsen i Monte Carlo-rallyet for 65 år siden, til dagens Dakar og Nürburgring 24-timers løp, har MINIs strålende racinglegende aldri stoppet, og MINIs blod har alltid hatt en racergen som aldri gir seg. Åh, den helt nye MINI Cooper Cabrio åpner «taket», og veien foran, vinden ved øret og naturduften som følger med vinden omslutter føreren tett, og åpner alle sanser og utvider kjøregleden – den «arvede» gokart-kjøregleden har utviklet seg igjen, og fra bileier til racerfører trenger du bare å «åpne» litt.
Den helt nye MINI Cooper S Cabrio er utstyrt med BMW Groups «ess-fire» B48-motor, med maksimal effekt på 150 kW/204 hestekrefter, et dreiemoment på 300 Nm, akselerasjon fra 0 til 100 km/h på bare 6,9 sekunder og en topphastighet på 230 km/h. Kombinasjonen av «fire hjul i fire hjørner»-chassiset og F1-racing-avstammede høyyteevne stabilisatorstag holder karosseriet tett mot bakken, og gokart-lignende sittestilling bringer førerens tyngdepunkt nærmere bilens sentrum. Sammen med den fleksible svingradiusen er det som å «ha på seg» bilen, og den er lett og håndterbar å kjøre. Den nye bilen bruker også 9. generasjons laterale dynamikkstyringssystem, det nye integrerte dynamiske stabilitetskontrollsystemet DSCi og ARB antiskli-stabilitetskontrollsystem, som til enhver tid hjelper føreren med presis kontroll av bilen. Selv under intensiv kjøring følger bilen som en skygge. Rike intelligente førerassistansfunksjoner, som blindsonevarsling, 3D-kart og 50-meters sporingsparkeringsassistanse og annen innovativ teknologi, lar hver fører nyte gokart-kjøregleden bekymringsfritt.
Den helt nye MINI JCW Cabrios kraftteknologi stammer fra BMW M. Med innovativ spisskompetanse som dobbeltinnsprøytningsteknologi og aktive tennspoler har motoren en maksimal effekt på hele 170 kW/231 hestekrefter og et dreiemoment på 380 Nm. Den mer sportslige fjæringsoppsettet gjør gokart-lignende kjøreopplevelse enda mer konkurranserettet, og de chili-røde bremsekaliperne med JCW-logo sikrer presis og sikker bremsing også under intensiv kjøring. Den helt nye MINI JCW Cabrio har girmekanismer på begge sider av rattet, slik at «racerføreren» kan operere med letthet. Den sportslige dobbeltclutchgirkassen muliggjør raske girskskifter og forbedrer akselerasjonen fra 0 til 100 km/h til 6,4 sekunder, noe som gir en enda mer ekstrem høyytelses kjøreopplevelse.
I Nürburgring 24-timers løp i 2024 vant en prototype basert på den helt nye MINI JCW sin gruppe, og sporene etter seieren kan også finnes på den helt nye MINI JCW Cabrio. JCW-eksklusive sportsseter omslutter føreren tett, det nye polygonale luftinntaket og JCW-settet optimaliserer aerodynamikken ytterligere, og det F1-avstammede midtmonterte enkeltutløpet hyller MINIs udødelige seier på Monte Carlo-banen for 65 år siden med JCW-eksklusiv lyd, og skaper en fordypende, formelaktig lidenskapelig atmosfære.
Intelligent programvare og maskinvare skapt av BMW Groups digitale «magi» gir den helt nye MINI Cooper Cabrio en morsom sjel. Den 240 millimeter store, bransjens første runde OLED-midtkonsollskjermen og den CES Innovation Award-vinnende toveis projeksjonsteknologien gjør den helt nye MINI Cooper Cabrio til en lys- og skyggemagiker. «Hei MINI!» vekker ikke bare MINIs første intelligente personlige assistent Spike, men også en følelsesladet digital opplevelse. De 7 «MINI-opplevelsesmodusene» er alle distinkt personlige, og brukere kan til og med laste opp favorittbilder som bakgrunn på OLED-skjermen. Åpne cabrioleten og «kunngjør for hele verden» det du elsker.
MINI bygger ikke bare biler, men skaper også overraskelser. Den helt nye MINI Cooper Cabrio er en holdningserklæring for livsnytere, et evig rastløst ungt hjerte bak rattet. Åpne cabrioleten og la vinden være vitne: morsom skiller seg ut av seg selv, stil definerer trenden, og styrke inngår aldri kompromisser. Den helt nye MINI Cooper Cabrio inviterer deg til å bruke himmelen som lerret og kjøregleden som pensel, og skrive videre legenden om «alles favoritt» for denne tidsalderen. Biler er snart på vei til forhandlere – velkommen til å komme og oppleve dem.
