Den 24. november ble den årlige Guangzhou-bilmessen formelt avsluttet. Som en av årets store bilbegivenheter på slutten av året var den utvilsomt en god anledning for bilprodusentene til å «vise muskler og demonstrere styrke». På årets messe dukket FAW Hongqi opp med en rekke stjernemodeller og viste frem resultatene og glansen av merkevarens høykvalitetsutvikling med en sterk produktportefølje. På mediedagen ble også Hongqi Tiangong 08, en mellomstor luksuriøs helelektrisk SUV bygget på Tiangong elbiler-platformen og Jiuzhang intelligente plattform, formelt åpnet for forhåndsbestilling.
Foruten det romslige interiøret er Tiangong 08s Lingxi-kabin også svært intelligent, og når det gjelder menneske-maskin-interaksjon har den oppnådd nærmest perfeksjon. Den er utstyrt med en AI-stemmestorsmodell med 13 milliarder skytunge parametere for kognisjon, støtter bilde- og tekstgenerering, dialektdialog og mer, og med responstid på millisekundnivå og høy responsfølsomhet ved lave desibel er kommunikasjonen uten hindringer.
Bilen har 21 høyttalere og en forsterker på 2200 W. For dette etablerte Hongqi også et felles laboratorium med Central Nationalities Orchestra for felles finjustering, slik at brukerne kan nyte lyd i konserthallklasse, med nasjonalbilen som bærer nasjonalmusikken, og intelligent lyd og bilde følger med hele veien.
Når det gjelder karosserifarger, har Hongqi også lagt ned stor innsats. Tiangong 08 viser ikke bare teknologiens sjarm i den moderne bilindustrien, men formidler også essensen av østlig estetikk. Fargekonseptet er hentet fra «fjell, elver, innsjøer og hav, sol, måne og stjerner», og den nye bilen tilbyr seks farger for brukerne å velge mellom: Fjernfjell-lilla, Skydam-hvit, Stillehav-blå, Måneskinn-grå, Stjernelv-sølv og Polar natt-svart, noe som dekker ulike brukeres individuelle behov.
På den nylige 2024 China FAW Hongqi Brand New Energy Night sa Qiu Xiandong, styreleder og partisekretær i China First Automobile Group Co., Ltd.: «Sikkerhet er bilens første egenskap, den grunnleggende genen til luksuriøse bilmerker, og enda viktigere, et viktig grunnlag for høykvalitetsutvikling av intelligente nettverkskoblede nye energikjøretøyer.» Som det første innenlandske kjøretøyet som deltok i «Mount Everest»-programmet for sikkerhet for nye energikjøretøyer lansert av CATARC, har Tiangong 08 med hell møtt den «djevelske fireleddede» passive sikkerhetstesten som ligger langt over nasjonale standarder, samt en rekke prøvelser innen sikkerhet for tre elektriske systemer, og har fullt ut formidlet at det finnes en sikkerhetsstandard som kalles «Hongqi-standard».
Når det gjelder passiv sikkerhet, bruker Tiangong 08 en «9H4M» burlignende karosseristruktur, der andelen høyfast stål i hele bilen er så høy som 74 %, og maksimal flytespenning i nøkkelområder er 2000 MPa, noe som gjør bilen urokkelig og brukerne bekymringsfrie på reisen.
Innen nye energikjøretøyer er batterisikkerhet det aller viktigste. Tiangong 08 bruker en honningkakeformet energiabsorberende struktur og har brukt høyfast stål som bunnbeskyttelsesplate, som tåler kollisjon fra en lastebil på 20 tonn. Battericellene bruker også nanomaterialer fra romfarten, som kan isolere 10 000 volt og 1 000 graders høy temperatur, og vannmotstandsevnen har nådd IPX8-nivå. Tester viser at den ikke svikter etter 60 timers nedsenking i vann og ikke selvantennes ved høy temperatur, og den tåler både sterk varme og vind og vær.
I den intelligente tidsalderen integrerer Tiangong 08 konseptet om teknologisk intelligent bilbygging og tilbyr brukerne en toppmoderne intelligent kjøreløsning, nemlig Hongqi Sinan avansert intelligente kjøresystem.
Som en serieprodusert modell med bransjens første 10V høynivå visuelle intelligente kjøreløsning, har den først utviklet et treokular inertiell stereovisuelt system. Denne løsningen legger til ett teleobjektiv med enkelt okular på grunnlag av det bioniske dobbeltokularet. Det bioniske dobbeltokularet kan nøyaktig låse målets volum og romlige posisjon, mens teleobjektivet med enkelt okular samtidig identifiserer mål 300 meter unna, noe som sikrer sikkerheten i høyhastighetsscenarier. I tillegg kan den senere oppgraderes og itereres via OTA, slik at Tiangong 08 får mer læringsevne til å håndtere ulike kjøreforhold.
Det er verdt å nevne at Tiangong 08 har NOA for både motorvei og by, med 100 % dekning i byer over hele landet, og med ikke mer enn 2 overtakelser per 100 kilometer. Den kan brukes over hele landet, og blir bedre og bedre å kjøre.
Slik det er kjent nå, vil Tiangong 08 formelt lanseres i midten av desember, og to andre medlemmer av Tiangong-familien, en B-segment luksuriøs helelektrisk sedan og en B-segment luksuriøs helelektrisk SUV, vil også bli lansert suksessivt i 2025.
Som ledende blant uavhengige merker vil FAW Hongqi, med mange års bilbyggingstradisjon og teknologisk akkumulering, med brukernes tillit som grunnlag og «høykvalitetsutvikling» som kjerne, helt sikkert utmerke seg i markedet for nye energikjøretøyer.
