For pendlere som ønsker bekvemmeligheten til en bensinbil, men også økonomien til en elbil, hvordan kan man imøtekomme brukernes mangfoldige bilbehov? Nå bringer Dongfeng Fengshen det beste alternativet for oppgradering av bensinbiler. Den 5. januar 2025 kunngjorde Dongfeng Fengshen med en direktesending med temaet "Fremtiden er enda mer praktfull" at Dongfeng Fengshen 2025 Haoohan formelt lanseres. I direktesendingen, med fokus på pendlerutfordringene til unge kontorarbeidere, viste Dongfeng Fengshen 2025 Haoohan omfattende den unike sjarmen og kjernefordelene til Mach hybrid-SUV-en, og gjorde produktstyrken "billig å kjøpe, billig å kjøre, billig å bruke" enda mer forankret i folks bevissthet.
"Velg Dongfeng Mach hybrid når du velger hybrid" har allerede blitt et enstemmig valg blant dagens forbrukere. Bak denne høye anerkjennelsen ligger et sterkt vitnesbyrd om at Dongfeng Mach hybrid erobrer markedet med fremragende ytelse og pålitelig kvalitet. Dongfeng Fengshen 2025 Haoohan er utstyrt med Mach hybrid DH-i hybridsystem, verdens første hybridsystem som realiserer teknologifusjonen "kraftfordeling + multi-trinns serie-parallell", med 7 store hybrid-energistyringsmoduser og 26 arbeidsmoduser. Dongfeng Fengshen 2025 Haoohan kan intelligent velge den optimale modusen og arbeidsforholdene for ulike scenarier, og maksimere hybridsystemets effektivitet.
Sammenlignet med vanlig ett-trinns multimodus-hybrid kan Dongfeng Fengshen 2025 Haoohan dekke brukernes behov for effektiv drift i hele hastighetsområdet og alle scenarier, med et samlet energiforbruk som er 10 % lavere og NEDC-kombinert forbruk på kun 4,2 L/100 km. Selv i morgen- og ettermiddagsrushet som kontorarbeidere ofte møter, kan den oppnå null forbruk ved start med ren elektrisk drift, null forbruk ved tomgang med ren elektrisk drift, null forbruk ved saktegående kjøring med ren elektrisk drift, null forbruk ved elektrisk klimaanlegg under venting og null forbruk ved bremsing med ren elektrisk drift, mens økningen i forbruk ved elektrisk parallellkjøring under høyhastighetsovertaking er null. Med en gjennomsnittlig daglig pendleravstand på 40 kilometer kan Dongfeng Fengshen 2025 Haoohan sammenlignet med en vanlig bensin-SUV med gjennomsnittsforbruk på 8,5 L spare 14 yuan i drivstoffkostnader per dag, noe som i stor grad reduserer brukernes reisekostnader.
Kraftbesparende å kjøre, null til hundre kilometer akselererer på kun 6,9 s, sterk ytelse sammenlignbar med en 2,0T-motor
Som den beste partneren for "glade kontorarbeidere" er sterk ytelse absolutt et must for Dongfeng Fengshen 2025 Haoohan, i tillegg til lavere drivstofforbruk. Spesielt for brukere som pendler i morgen- og ettermiddagsrushet kan sterkere akselerasjonsevne ikke bare spare pendlertid, men også gi brukerne en smidig kjøreopplevelse.
For å gjøre veien hjem raskere for kontorarbeidere bruker Dongfeng Fengshen 2025 Haoohan Mach Power 1,5T hybriddedikert motor, matchet med verdens første 4-trinns hybridteknologi, med en samlet systemeffekt på 215 kW og et samlet dreiemoment på 565 N·m. Ved kjøring på byveier brukes ren elektrisk, serie- eller parallell drift, og man opprettholder til enhver tid sterk elektrisk akselerasjonsevne, med 0–100 akselerasjon på kun 6,9 s, sammenlignbar med ledende høyytelses 2,0T-motorer. Ved høyhastighetskjøring, i motsetning til andre hybrider med 1,5L naturlig aspirert motor + ett trinn, utvides Dongfeng Fengshen 2025 Haoohans kraftige gjenakselerasjonsevne ved høy hastighet til det elektriske parallellområdet over 110 km/t, slik at brukerne kan nyte den elektriske kjøreopplevelsen hvor som helst og når som helst.
Dongfeng Fengshen 2025 Haoohan har en sterk kraftreserve under alle kjøreforhold, enten det er by, motorvei eller riksvei. Enda mer bemerkelsesverdig er at Dongfeng Fengshen 2025 Haoohan, mens den ivaretar både drivstofforbruk og kraft, fortsatt har en jevn kjøreopplevelse. Takket være verdens første 4-trinns hybridteknologi kan E-CVT realisere trinnløs hastighetskontroll av girsKiftprosessen, i prinsippet eliminere avbrudd i girkraften og girsKiftrykking, og samtidig som den realiserer girsKift uten følelse, fullt ut utnytte fordelene med flertrinnsveksling. Ikke bare er den lett å håndtere selv, partneren eller vennene som reiser hjem sammen vil også føle seg svært komfortable.
Bekymringsfri å kjøre, intelligent cockpit oppgradert i sin helhet, superpraktiske konfigurasjoner styrker smart reise
I en tid hvor intelligens er utbredt, er Dongfeng Fengshen fullt klar over at høydepunkter innen drivstofforbruk og kraft langt fra er nok. Med tanke på de mangfoldige bilscenariene ved bypendling trenger både føreren og passasjerene i bilen bedre omsorg. Derfor har Dongfeng Fengshen 2025 Haoohan også oppgradert innen intelligens for å gi brukerne en mer effektiv og sikker smart kjøre- og reiseopplevelse.
Programvaremessig er Dongfeng Fengshen 2025 Haoohan utstyrt med den ledende WindLinkX3.0 intelligente cockpiten, som samler taleinteraksjon, navigasjon, underholdning og et helhetlig intelligent økosystem, med 100 % talecontroll i alle scenarier som standard i hele serien, noe som gir brukerne en mer praktisk og intelligent bilopplevelse. Maskinvaremessig har Dongfeng Fengshen 2025 Haoohan oppgradert til en 14,6-tommers berøringsfølsom HD-midtskjerm, med 11 mm ultratynn glassramme, et visningsområde som er dobbelt så stort som 12,3 tommer, rask berøringsrespons og jevnere følelse. Kraftige programvare- og maskinvarekonfigurasjoner kan gi kontorarbeidere en bedre menneske-maskin-interaksjonsopplevelse, slik at de kan fokusere mer på veiforholdene foran seg.
I tillegg har Dongfeng Fengshen 2025 Haoohan 540° panoramakamera + gjennomsiktig chassis som standard i hele serien, slik at kontorarbeidere enkelt kan håndtere trange parkeringsplasser, rygging i blindsoner og ulike komplekse veiforhold og bilscenarier. Gjennom 4 høyoppløselige kameraer med 1 million piksler viser Dongfeng Fengshen 2025 Haoohan 120° og 150° ultravidvinkelsyn foran og bak i sanntid på midtskjermen, slik at brukerne under kjøring kan få full oversikt over omgivelsene og effektivt unngå små skader og støt forårsaket av blindsoner.
Avslutning:
Som et tungtveiende produkt lansert i begynnelsen av 2025 kommer Dongfeng Fengshen 2025 Haoohan sterkt inn med produktstyrken "billig å kjøpe, billig å kjøre, billig å bruke". Lanseringen av dette mesterverket imøtekommer ikke bare brukernes strenge krav til bensinbilers bekvemmelighet, men kombinerer også elbilers absolutte fordeler innen energiforbruk og kraft, og gir brukere som bytter inn bensinbiler et mer passende bilvalg. Det er grunn til å tro at etter hvert som Dongfeng Fengshen 2025 Haoohan leveres suksessivt, vil flere "glade kontorarbeidere" få en reiseopplevelse som overgår forventningene og føle den sterke produktSjarmen til Fengshen-merkevaren.
