28. juli går GAC Aion inn i sitt tiende år. Ved dette kritiske vendepunktet slipper merket umiddelbart ut et tungt trumfkort, og den helt nye bilserien «Ray» gjør sin offisielle inntreden. Merkets første modell, Ray 7, er presist posisjonert som «ungdommens første superrene elbil», og hele serien lanseres samtidig med den fornyede og oppgraderte AION-logoen, noe som åpner et helt nytt kapittel i merkets utvikling.
Ni år med oppbygging: en grunnmur av tillit med 2 millionerSer man på hele det nye energimarkedet, er kortsiktige salgssuksesser enkle, men merker som virkelig kan bevege seg gjennom bransjesykler og holde grunnfjellet stabilt, er svært få. Og GAC Aion er blant de mest jordnære av dem. Som vitne til og deltaker i fremveksten av Kinas nye energisektor har GAC Aion i mange år konsekvent fordypet seg i teknologi, gjort den tilgjengelig for folk flest og holdt fast ved sin opprinnelige visjon om å «bygge gode biler for folket», og har steg for steg bygget opp en dyp teknologisk vollgrav.
Selskapet har en mengde bransjeledende harde referanser: verdens første nye energifyrtårnfabrikk, Kinas første dedikerte AEP-plattform for ren elektrisk drift; over 1,5 millioner biler er utstyrt med selskapets magazine-batteri, med over 160 milliarder kilometer akkumulert sikker kjøring, og selskapet har også skapt bransjens første «treansvars»-løfte; utstyrt med verdens mest effektive amorf legering elektrisk drivlinje, og sikret Guinness-verdensrekorden for «laveste energiforbruk for en produksjonsbil rundt Hainan».
Ikke bare innen kjerneområdet for de tre elektriske komponentene – GAC Aions teknologiske brukeropplevelse er også svært sterk: Xingyuan range-extender-teknologien lar brukere enkelt nyte en høykvalitets range-extender-opplevelse på 200 000-kronersnivå, og Aion i60 holder seg stabilt som TOP 2 blant A-klasse dobbeltdrevne SUV-er; takket være GAC GSD Xingling intelligente kjøresystem har Aion N60 inntatt førsteplassen i både salg og markedsandel for 10–150 000 kroners rene elektriske SUV-er med lidar-basert intelligent kjøring.
Kortsiktig eksplosjon er enkelt, men å bevege seg gjennom sykluser er vanskelig. Under den nådeløse konkurransen i Kinas nye energisektor har GAC Aion hele tiden fordypet seg i teknologi og finslipt produktene. Denne «head-down hard work»-tilnærmingen har ikke bare gjort at selskapet stødig har vunnet tilliten til 2 millioner brukere, men har også formet et merkelapp om ekstrem «jordnærhet».
Selv i en tid der bilmarkedet fortsatt er iskaldt, bryter GAC Aion fortsatt gjennom mot strømmen! Merkets sluttsalgsdata for juli: leveringsvolumet i måneden nådde 34 987 enheter, en økning på 31,74 % år over år og 3,87 % fra måned til måned, med fem sammenhengende måneder med tosifret positiv vekst år over år; samtidig økte andelen C-end-brukere til 81 %, noe som viser merkets markedsmessige styrke.
Ti år mot det nye: Ray 7 starter en ung ny satsingEtter ni år med oppbygging og akkumulert styrke, og ved inngangen til et helt nytt tiende år, begrenser ikke GAC Aion seg lenger til den etablerte merkelappen «å bygge gode biler for folket», men åpner formelt en helt ny gjennombruddsfase. Det er den nye uavhengige bilserien Ray som bærer oppdraget med å fornye merket og bryte gjennom for ny vekst.
Ray betyr lys, og står for en livsholdning preget av frihet, vitalitet og ungdommelighet, rettet presist mot unge forbrukere. Den helt nye modellen Ray 7 gjør en sterk inntreden i segmentet for rene elektriske coupéer og fullfører Aions ungdomsorienterte produktmatrise. Denne gangen er det ikke bare en ny bil GAC Aion bringer, men også et nøkkelgjennombrudd for merket til å bryte markedets flaskehals og utløse helt ny vekst.
I dag er bransjekonkurransen for lengst ferdig med parameterkappløp og har gått inn i en ny fase der brukerverdi er det avgjørende. Og Ray 7 er GAC Aions tunge strategiske svar.Ifølge opplysningene vil Ray 7 offisielt bli avduket i midten til slutten av august. Den nye bilen er ikke bare utstyrt med Aions fornyede logo, men også med en rekke helt nye teknologier. Med fire kjernefordeler – ekstremt attraktivt design, superchassis, super tre-elektrisk system og superb intelligens – treffer den presist unges mange behov for utseende, ytelse, intelligens og emosjonell verdi.
Ni år med oppbygging, ti år mot det nye. GAC Aion starter formelt sin egen merkevare«nye satsing» med et helt nytt image, helt nye produkter og en helt ny brukergruppe!
