Gu Li Nazha på stedet som «pioner-opplevelsesoffiser»! M-Hero X700 med sju full pott gjør familier trygge på bruken
28. september ble M-Hero X700 teknologilansering og forhåndssalg arrangert i Hangzhou under temaet «smart offroad-nytt liv». Som første tungvektsmodell fra det strategiske samarbeidet 2.0 mellom M-Hero og Huawei Qiankun, kombinerer M-Hero X700 hardbarka offroad-gener med Huaweis Qiankun fullstack-intelligens, og leverer med «bedre enn familiebil til offroad, smartere enn offroad til familiebil» et fullpakket resultat med sju full pott, og gir familier en sikker oppskrift på den perfekte firkantede familiebilen.
En målestokk som hjelper familier å velge riktig «drømmefirkant»
Hverdagens bypendling og helgenes tur ut i naturen blir stadig mer vanlig for flere familier. Men når man faktisk skal velge bil, går det ofte på bekostning av noe: noen ser tøffe ut, men er «bare for syns skyld» offroad; andre har solid fundament, men er en plage å sitte i. Det brukerne ønsker seg, er én bil som dekker alle livets scenarier.
Basert på over ti tusen undersøkelser og intervjuer med nesten 2000 bileiere, har M-Hero oppsummert «hvordan velge drømmefirkanten» i en åpen «seks-punkts» målestokk: én – er den morsom å kjøre, to – er den komfortabel, tre – er den smart, fire – er den morsom å bruke, fem – tåler den juling, seks – er den ekte offroad. «Pioner-opplevelsesoffiseren» Nazha gikk i rollen som «inspektør» og verifiserte punkt for punkt, og la til et sjuende punkt på stedet – er den vakker. M-Hero X700 besto alle sju sjekkpunkter med full pott, og hun kunngjorde samtidig at hun bestiller og blir eier nummer 001 av M-Hero X700. M-Hero X700 setter med virkelig god å kjøre, virkelig komfortabel, virkelig smart, virkelig morsom, virkelig trygg, virkelig offroad og virkelig vakker, en ytelsesstandard for firkantbiler i 300 000-kronersklassen.
Én bil som oppfyller hele familiens «ønsker» på én gang
Punkt én: «Er den morsom å kjøre». «Jordfundament 2.0 superchassis» kombinerer for første gang i bransjen MRC magnetoreologiske dempere, intelligent dobbeltkammer luftfjæring og magisk teppe-forhåndsvisning. MRC-demperne responderer på omtrent 0,001 sekund – før hjulet treffer hullet er stivheten allerede justert. Rask fart over humper uten risting, feltskifte i høy hastighet uten vingling, kontinuerlige ujevnheter uten hopping. Støt i kabinen reduseres med over 40 %, krengning med over 30 %, og den vant «2026 Kinas topp ti chassis». 68,1 kWh CATL offroad-batteri gir CLTC ren elektrisk rekkevidde på 360 km – best i klassen. Med full tank og fullt batteri er samlet rekkevidde over 1300 km. Den støtter 800V hurtiglading – en kopp kaffe og du er på 80 %. Alle offentlige ladestasjoner i hele landet kan brukes. Enkel i byen, bekymringsfri på langtur.
Punkt to: «Er den komfortabel». Skyfølelse-magisk teppe-seter med 60 luftputer som støtter kroppen. 10-punkts SPA-massasje med fysiske gummiknuter og akupressur, med opptil 77 newton i trykkstyrke, lindrer reisetretthet. Passasjersetet har dobbel 127° nulltyngde dronningstol med ett-trykks «liggende» stilling. Andre rad har ventilasjon, varme og massasje – alt fullt utstyrt. Andre rad legges flatt med ett trykk og blir en 2 meter lang seng med nesten 1 meter takhøyde. Bilen har 56 oppbevaringsrom. 7L bilkjøleskap kan lage is ved -10 °C om sommeren og holde varme drikker ved 55 °C om vinteren. 6kW ekstern strømuttak pluss klassens eneste offroad-utvidelsesbord – parkert blir den et tebord og kjøkken. Doble lydisolerende glass holder støyen på gjennomsnittlig 36 desibel – sammenlignbart med et femstjerners hotellrom. Babyvennlige materialer – hele familien kan slappe av som i egen stue.
Punkt tre: «Er den smart». M-Hero X700 er utstyrt med Huawei Qiankun smartkjøring ADS 5, med 27 sensorer for helhetlig sensorfusjon. Den kan identifisere en 14 cm stein på 120 meters avstand. Parkeringsplass-til-parkeringsplass 3.0 – den kjører selv fra garasje til garasje. Kjører du inn i en blindgate, kan den rygge 120 meter tilbake langs samme spor. HarmonyOS-kabin 6, Xiaoyi intelligent agent, doble 15,6-tommers Huawei Smart dual-skjermer, 21 høyttalere HUAWEI SOUND – reisen blir vakker, vellydende og morsom. Doble apper og parkering-vask-lading-økosystem kobler sammen daglige behov som parkering, lading og bilvask, og utvider bilbrukens bekvemmelighet utenfor bilen.
Punkt fire: «Er den morsom å bruke». M-Hero Eventyr-sekk skjerm kan tilpasse lysspråk og uttrykke stil og personlighet. Først i bransjen med ROBO-reisefotografering som integrerer drone, dashcam, gimbal-kamera og kabinkamera i fire visningsvinkler. Dronelagringsrommet støtter ett-trykks utsending og gjenfinning ved 50 km/t, samt Xiaoyi-vekt smart bilde-taking – gjør landskapet langs veien til familiens minner. I tillegg kommer bransjens første HUAWEI XHUD offroad-versjon, HarmonyOS-kabin offroad-assistent, med husk-og-spor-tilbakekjøring. Hele serien har hvalfinn-kommunikasjon og smart bilintercom for trygg reise for hele familien. Først med Huawei Qiankun smartkjøring NCA offroad-versjon, som utvider navigasjonsassistenten til landsbyveier, fjellveier og lignende scenarier – så du kan nyte turen mer og utforske med ro.
Punkt fem: «Tåler den juling». M-Hero Krigsrustning karosseri 2.0 har vunnet både «Topp ti karosseri» og «Beste innovasjon» fra CATARC. 88 % høyfast stål og aluminium, 2200 MPa på kritiske punkter. Taket tåler 15,5 tonn – over 3 ganger nasjonal standard. Bransjens første 7-lags A-stolpe rustning. Hele serien har 9 kollisjonsputer, sidegardiner holder trykket i 30 sekunder. Det verste på dårlige veier er å skrape bunnen og skade batteriet – bunnkulemotstand på 2200 joule, over 14 ganger nasjonal standard og bransjens høyeste nivå.
De første fem punktene er selvfølgeligheter for biler i millionklassen. Det sjette punktet – «Er den ekte offroad» – er M-Heros identitet nedfelt i margen. 37,5° innkjøringsvinkel, 38,3° utkjøringsvinkel, 328,8 mm bakkeklaring – fremkommelighet bedre enn Defender i millionklassen. Maksimal vadedybde 800 mm – blant bransjens fremste. Ekstrem kraft 2.0 med samlet effekt 518 kW, hjulmoment 10 000 N·m, 0-100 km/t på 4,93 sekunder – på nivå med 12-sylindrede luksusbiler. Smart e-lås synkroniserer på 1 sekund, bakaksel mekanisk differensialsperre låser 100 % fysisk. 13 kjøremoduser inkludert klassens eneste ett-trykks «ekte AUTO»-modus som automatisk gjenkjenner sand, gjørme, dyp snø og lignende forhold – selv nybegynnere kan kjøre like rolig som erfarne.
«Er den vakker» – det var punktet Nazha la til på stedet. M-Hero X700 har smidige linjer og raffinerte detaljer. Parkerer den i byen har den stil, kjører den i naturen har den villmark. Bilen tilbys i seks farger inkludert Libo-grønn, Ulan-oransje og Linzhi-blå, med tre interiørvalg: Qingchuan-beige, Erhai-aprikos og Yadan-brun. Nazha vurderte på stedet: Full pott på dette punktet! Du ser på den hver dag, og blir aldri lei.
En livsstil som gjør «lengselen» til hverdag
Med M-Hero X700 er «smart offroad-nytt liv» innen rekkevidde: På hverdager er den en bybil som er god å kjøre, god å sitte i og smart. I helgene tar ett-trykks ekte AUTO hele familien til fjells. Er man sliten, legges setene flatt og blir en stor seng. Kalde drikker, varm te, tebrygging og film – alt er på plass. Hardbarka offroad-egenskaper, superlang rekkevidde og omfattende sikkerhet har ryggen din.
Det som før krevde en by-SUV, en profesjonell offroad-bil, pluss bobil og utstyr for å dekke livet, kan nå M-Hero X700 alene romme.
Fra M-Hero 917 som vant åtte kinesiske «førsteplasser», til samarbeidet med Huawei Qiankun om «den første smarte offroad-bilen» M-Hero M817, til deres strategiske samarbeid 2.0s første tungvektsmodell M-Hero X700 – M-Hero utvider profesjonell offroad-kapasitet til bypendling og familiens lette friluftsliv, og lar smart offroad nå flere familier. Under lanseringen kunngjorde M-Hero at de sammen med CATARC, Huawei Qiankun og Fudan-universitet utgir hvitboken «Kinas smarte offroad-nytt liv», som slår fast at familiebil og offroad ikke lenger er et enten-eller – du kan både ta vare på hverdagen og reise mot ville horisonter.
En målestokk gis til brukerne – standarden måles av brukerne selv. M-Hero X700 er nå offisielt åpnet for forhåndsbestilling. Tre versjoner kunngjøres samtidig: Firehjulsdrift Max, Firehjulsdrift Max+ og Firehjulsdrift Ultra, med forhåndspris fra 249 800 yuan. Forhåndssalget tilbyr fem fordeler: depositumsutvidelsesgave, trendfargegave, komfortoppgraderingsgave, M-Hero Club-nytesesgave og livstidsgaranti på tre-elektrisk-systemet.
I tillegg vil M-Hero blant alle som forhåndsbestiller M-Hero X700 trekke 100 heldige brukere som hver får en M-Hero Eventyr-sekk skjerm til en verdi av 3699 yuan. Samtidig inviteres M-Hero-bileier og offroad-løpsmester Zhao Jiaju til å trekke 30 heldige blant alle som har forhåndsbestilt, og gi dem 30 M-Hero X700 til ett års gratis bruk. X står for livets uendelige muligheter; 700 er de sju 100-poengene gitt til brukerne. Denne høsten – la oss sammen ta med våre kjære mot fjell og hav!
