Zhongyu 09, ikke bare 199 900 yuan er verdt å huske
5081 millimeter lang bil, 3030 millimeter akselavstand, fra 199 900 yuan.
Den 24. september ble Volkswagen Anhuis første intelligente estetiske helelektriske coupé, ID.UNYX 09, offisielt satt i produksjon i Hefei, og forhåndssalget startet samtidig, med en forhåndssalgspris på 199 900 til 249 900 yuan.
Fra 199 900 yuan er prisen selvfølgelig det mest iøynefallende med ID.UNYX 09. Utover prisen er det som gjør denne bilen enda mer verdt å huske, at Volkswagen har brakt den gylne standarden fra hundre år med bilbygging uendret ned til et prisnivå under 200 000 yuan.
ID.UNYX 09 retter seg mot urbane nyrike som beveger seg stødig fremover i karriere og liv, balanserer rolig mellom familie og seg selv, og uttrykker sine personlige standpunkter gjennom kvalitet og stil. For å takke de første kundene kan man fra i dag betale et intensjonsbeløp på 1000 yuan og få 3000 yuan i fradrag på sluttbetalingen, en eksklusiv leveringspakke til en verdi av 1000 yuan, prioritert levering og andre eksklusive fordeler ved forhåndssalg.
Som nok et viktig landingspunkt i Volkswagen-konsernets strategi «i Kina, for Kina», lar ID.UNYX 09 Volkswagen Anhui oppnå full dekning av de viktigste markedssegmentene fra SUV til coupé. Den nye bilen posisjoneres som en intelligent estetisk helelektrisk coupé, og med elegant stil, menneskesentrert teknologi, tysk kjøredynamikk og gyllen kvalitet gir den brukerne en tysk helelektrisk kjøreopplevelse med omfattende oppgradering fra estetikk til kvalitet.
Volkswagen-konsernet (Kina)s teknologisjef og administrerende direktør for Volkswagen (China) Technology Co., Ltd., Wu Borui, sa at intelligens er den teknologiske grunnmuren til ID.UNYX 09. Takket være styrken til forsknings- og utviklingsbasen i Hefei og støtten fra lokale partnere har denne bilen bransjeledende intelligent ytelse, og Hefei-teamet kombinerer egenutviklingsevne med det lokale teknologiekosystemet og ligger alltid i forkant av bransjetrendene.
Administrerende direktør for Volkswagen (Anhui) Co., Ltd., Kang Mingfu, sa at ID.UNYX 09 er en stilig og unik modell som holder fast ved Volkswagens gylne standard, støtter seg på Volkswagen Anhuis intelligente produksjonssystem, fører Volkswagen-genene videre gjennom strengere verifisering enn bransjestandarden, smelter sammen moderne design og pålitelig kvalitet, og treffer det kinesiske brukeres faktiske bilbehov presist.
Administrerende direktør for Volkswagen (Anhui) Digital Sales & Service Co., Ltd., Liu Zhanshu, sa at ID.UNYX 09 er en intelligent estetisk helelektrisk coupé som er moden uten å være kjedelig, raffinert uten å være prangende, og intelligent med måtehold, skapt for urbane nyrike som jager kvalitet og stil, slik at reisen ikke bare handler om å komme seg frem, men også om estetisk stil og kjøreglede.
Designets skjønnhet, som viser elegant stil
ID.UNYX 09 viderefører de klassiske proporsjonene til en tysk GT-coupé, med forlenget lang panser, senket nese, ekstremt kort frontoverheng, kombinert med en jevnt fallende taklinje og en Fastback-silhuett, og skaper en holdning som er ladet fremover og i bevegelse selv når den står stille. 5081 millimeter lang bil og 3030 millimeter akselavstand er begge de lengste i klassen, og bilens bredde leder også i klassen. Den klassiske tyske breddekarosseri- og langakselavstand-holdningen gir både plass og visuell kvalitet et løft til et høyere nivå.
Detaljene tåler også å bli sett på. De smale og lange frontlyktene kombinert med et horisontalt interaksjonslyspanel og et lysende VW-merke danner en digital visuell akse som går gjennom hele fronten. Intelligente lysprismer integrerer lys, kameraer og sensorer i karosserilinjene. Til sammen 422 uavhengig styrbare LED-perler foran og bak utgjør interaksjonslys panelet, med egne lyssignaturer ved opplåsing og velkomst. Ulvehode-emblemet er integrert under den høyt plasserte bremselykten, og sammen med den brede bakenden skaper det et stødig, kraftfullt og lett gjenkjennelig bakparti.
Teknologiens skjønnhet, som innfrir menneskesentrert intelligens
ID.UNYX 09 bringer intelligent teknologi ned til hver reelle brukssituasjon. Yunqi-smartkabinen er fullstendig oppgradert, og bilen har en AR-HUD med en ekvivalent visningsflate på 85 tommer, ett bilde dekker tre kjørefelt, 12 000 nits ultrahøy lysstyrke er ikke redd for sterkt dagslys, og bildeforvrengningen holdes innen 1 %, noe som gir AR-navigasjon som vises jordnært og uten at blikket må flyttes. Den klasseunike DLP-digitale projektorlykten kan projisere et forsterket lys teppe, dynamisk justere strålevinkelen etter veiens retning, og projisere informasjon som feltskifteveiledning og kollisjonsvarsel direkte på veien, for å ivareta sikkerheten ved kjøring om natten.
Når det gjelder intelligent førerassistanse, viser Xingyun Zhixing også bransjeledende helhetlig styrke. Den nye bilen er utstyrt med et VLA-stort modell intelligent førerassistansesystem i bransjens øverste sjikt, støtter høyhastighets-NOA og by-NOA, og kan enkelt overlates til både pendling og langturer. Den nye bilen er utstyrt med Turing AI-brikken med en samlet regnekraft på 750 TOPS, og har 26 høy presisjons sensorer, og kan oppfatte stabilt og beslutte presist selv under krevende forhold som regn og natt. Den karakteristiske assistentfunksjonen fra parkeringsplass til parkeringsplass kan huske opptil 10 ruter, hver på opptil omtrent 100 kilometer, og dekker daglige pendlerbehov. I tråd med idéen om samkjøring mellom menneske og maskin kan føreren gripe inn når som helst, og når forholdene er oppfylt gjenopptar systemet automatisk førerassistansen, noe som reduserer følelsen av brudd ved manuell veksling. Bransjeledende APA superintelligent assistert parkering kan gjenkjenne vertikale, parallelle og skrå parkeringsplasser med eller uten oppmerkede ruter, og støtter hukommelsesparkering på tvers av etasjer, intelligent utkjøring og 100 meter sporfølgende rygging, slik at parkeringsproblemer enkelt legges bak en.
Kjøredynamikkens skjønnhet, som bevarer tysk kjørefølelse
Kjørefølelsen er grunnfargen Volkswagen har bygget opp gjennom hundre år med bilproduksjon. ID.UNYX 09 fører videre Volkswagens stolte bilbyggergener, og holder fast ved løftet om at bilen skal være god å kjøre, med Volkswagens kompromissløse gylne standard. På maskinvarenivå er den nye bilen utstyrt med Vibracoustic dobbeltkammer luftfjæring, DCC dynamisk chassis og AI Magic Carpet intelligent forhåndsvisningssystem, og etter lokaltilpasning av et globalt profesjonelt kjøredynamikkteam gir den en stabil, presis og ekte tysk kjørefølelse.
Når det gjelder rekkevidde og lading, er ID.UNYX 09 Volkswagens første modell med 5C superladeteknologi, og lader 500 kilometer på 10 minutter, mens hurtiglading fra 10 % til 80 % tar under 12 minutter. Den nye bilen har CATL-celler som standard i alle versjoner, og CLTC-samlet rekkevidde er 755 kilometer, noe som effektivt reduserer bekymringen for rekkevidde og lading.
Kvalitetens skjønnhet, som styrker det pålitelige fundamentet
Pålitelig kvalitet er den hardeste delen av Volkswagens gylne standard. Den nye bilen har gjennomgått ekstreme tester gjennom to vintrer og to somrer, med holdbarhetsverifisering på over 1,1 million kilometer totalt, og validerer påliteligheten og stabiliteten til bilens komponenter i alle scenarier og fra flere dimensjoner. Volkswagens eksklusive hulromsvoksingsteknologi oppnår bilens korrosjonsbeskyttelsesstandard med 3 års ikke-rusting og 12 års ikke-rustgjennomtrengning.
For ekstreme bruksscenarier styrker ID.UNYX 09 kvalitetsgrunnlaget med ekstraordinære verifiseringsstandarder, og har bestått bransjens første vading på 500 millimeters dyp 50 ganger på rad, og holder alltid karosseriholdningen stabil og kontrollerbar i to grensetester: høyhastighetssving på glatt underlag og overgang mellom tørt og vått underlag. Under sterk sol og ekstrem varme er flyktige organiske forbindelser i kupeen langt under nasjonale grenseverdier, og kombinert med interiørmaterialer på mors- og barnenivå gjør det hver reise trygg.
Med starten av forhåndssalget vil ID.UNYX 09 bli en viktig bærer for Volkswagen Anhuis videre satsing på Kinas høye helelektriske marked, videreutvikle produktporteføljen, fortsette å drive tysk teknologi til å tilpasses lokale brukeres reelle reisebehov i dybden, og forsterke gjennomføringen av strategien «i Kina, for Kina». Forhåndssalgsprisen fra 199 900 yuan plasserer en tysk helelektrisk coupé på 5-metersnivå under 200 000 yuan. Utover prisen velger Volkswagen i Kinas helelektriske marked å gjøre standarden solid. ID.UNYX 09 er en god start.
