MG 07 fortsetter å selge godt etter lansering, og leveringstakten vekker oppmerksomhet i markedet. Nylig svarte Chen Cui, daglig leder for SAIC MGs merkevaredivisjon, på brukernes bekymringer via sin personlige konto og offentliggjorde MG 07s nyeste produksjonsplan og leveringsgarantiordning. Av de 18 000 forhåndsbestillingene som ble låst på lanseringsdagen, er alle, bortsett fra 845 km-versjonen, blitt tildelt kjøretøyressurser innen 21. september, og 80 % av eierne forventes å kunne hente bilen hos forhandleren i løpet av omtrent 6 dager. Merket lanserte samtidig en kompensasjonsordning for ventetid: dersom venteperioden overstiger den avtalte fristen på 30 dager, gis det 5000 MG Live APP-poeng i kompensasjon per dag med forsinkelse.

Som MGs første nye energikjøretøy i crossover-klassen har MG 07 siden lanseringen raskt skapt stor markedsoppmerksomhet takket være produktkvaliteter på et høyere nivå og ekstrem pris-ytelse. Allerede 1 minutt og 40 sekunder etter lansering passerte bestillingene 10 000, samme kveld ble 18 000 forhåndsbestillinger låst, og innen 20 dager etter lansering oversteg de låste forhåndsbestillingene 42 000. Ordreveksten overgikk langt den opprinnelige produksjonskapasitetsplanen, noe som på kort sikt skapte leveringspress. I møte med den enorme ordrestrømmen har MG 07-produksjonslinjen startet full kapasitet med ekspressproduksjon, koordinerer med leverandører oppstrøms og nedstrøms for å sikre stabil komponentforsyning, har lagt til nye produksjonslinjer for halvfaststoff- og 845 km-batterier, og har i logistikkleddet tatt i bruk toskiftsjåførordning med biltransportbiler – alle parter samarbeider for fullt for å sikre levering.

Konkret er denne populariteten drevet av sterk produktkraft: MG 07 har en tidsbegrenset subsidiepris fra 105 900 yuan (plug-in hybridversjon), og elbilversjonen fra 113 900 yuan; plug-in hybridversjonen har 245 km elektrisk rekkevidde, mens elbilversjonen tilbys med tre rekkeviddevalg på 650 km, 610 km og 845 km, der 845 km-versjonen er utstyrt med 800V høyspenningsplattform og 5C hurtiglading, med 30–80 % hurtiglading på omtrent 12 minutter. Når det gjelder understell, har MG 07 mCDC elektromagnetisk fjæring som standard på alle versjoner, med MacPherson foran og multilink uavhengig fjæring bak; luftmotstandskoeffisienten er 0,23 Cd, firedørs rammeløse dører kombinert med hatchback-kaross, akselavstand 2825 mm, og elbilversjonens bagasjerom har et maksimalt volum på 1708 L; lidarversjonen er utstyrt med Momentas R7 førerassistentsystem og støtter funksjoner som høyhastighets navigasjonsassistert kjøring.

Under forutsetning av streng kvalitetskontroll og kvalitetssikring har offisielle kilder klargjort MG 07s leveringstidsplan. Av de 18 000 forhåndsbestillingene som ble låst på lanseringsdagen, er alle, bortsett fra 845 km-versjonen, blitt tildelt kjøretøyressurser innen 21. september; bilene kan nå forhandleren på så lite som 2–3 dager, ventetiden i avsidesliggende områder er omtrent 1–2 uker, og 80 % av ordrene forventes å bli sendt til forhandleren i løpet av omtrent 6 dager. Det daglige antallet nye ordrer er for tiden omtrent på nivå med antallet ferdigstilte kjøretøy, og produksjonskapasiteten er fortsatt i en rask opptrappingsfase.

Samtidig som MG yter full innsats for å sikre leveringsfremdriften, har merket også lansert en omsorgsfull «kompensasjon for leveringsventetid» for å ivareta kundenes kjøpsopplevelse: med utgangspunkt i den faktiske datoen for låsing av konfigurasjon, gis det 5000 MG Live APP-poeng i kompensasjon per dag med forsinkelse dersom venteperioden overstiger den avtalte fristen på 30 dager. For å redusere kundenes bekymringer mens de venter, støtter MG Live APP sanntidssøk i ordrestatus, slik at brukerne ikke trenger å «vente i blinde»; APPen har fått en dedikert kanal for tilbakemeldinger og klager, slik at brukernes henvendelser når direkte frem til merket og besvares effektivt.

Nye bestselgere innen ny energi må ofte gjennom en periode med produksjonskapasitetsopptrapping, og dette er en bransjefellesnevner. I en situasjon der bransjen generelt står overfor leveringspress, responderer MG aktivt på markedets etterspørsel gjennom full produksjonshastighet, streng kvalitetskontroll og åpen kommunikasjon, noe som samtidig som det styrker kundenes tillit også befester MG 07s konkurranseposisjon i markedet for nye energicrossovere i mainstreamsegmentet.

For forbrukere med et budsjett på 100 000–150 000 yuan som ønsker rammeløse dører i crossover-stil + lang rekkevidde + hurtigladeopplevelse, danner MG 07s nåværende tidsbegrensede subsidiepris og kompensasjon for leveringsventetid en dobbel garanti for «bestill tidlig, hent tidlig, kompensasjon ved overskridelse», og det er fortsatt gode muligheter for prøvekjøring hos forhandler og for å legge inn bestilling.