20. oktober rullet den 100 millionte serieproduserte bilen av Geely Xingyuan offisielt av samlebåndet ved Geely Automobiles produksjonsbase i Xiangtan. Fra bil nummer 1 til bil nummer 1 million brukte Geely Xingyuan bare 24 måneder, med en gjennomsnittlig produksjonstakt på én bil hvert 55. sekund, og satte med sin «fenomenale bestselger»-posisjon ny global rekord for hvor raskt en bilmodell når millionproduksjon.

Da Geely Xingyuan ble lansert i 2024, tok den utgangspunkt i brukernes reelle behov og omdefinerte standarden for A0-klassens helelektriske småbiler gjennom «fem banebrytende innovasjoner» innen plass, intelligens, rekkevidde, kjøreegenskaper og sikkerhet. 70L frontbagasjerom, CATL-celler og bakhjulsdrift med uavhengig hjuloppheng er standard på alle versjoner, og produktspesifikasjonene setter brukeropplevelsen først, bygget rundt brukernes hyppige bruksscenarier. Da standarden først var satt, fulgte konkurrentene i samme klasse raskt etter med forbedringer, og A0-klassens småbiler gikk dermed fra «godt nok» til «høy kvalitet til god pris». Produksjonen av millionte bil er et felles resultat av Geely Xingyuans systemstyrke, produktstyrke og brukernes tillit, og er dessuten et sterkt vitnesbyrd om at «kinesisk smartproduksjon» kjører mot sentrum av verdensscenen.

24 måneder til millionproduksjon – Geely Xingyuan setter ny global rekord i tempo

Ser man på det globale bilmarkedet, krever millionvolumer vanligvis tre til fem år eller enda lenger, og er som regel akkumulert på tvers av flere modeller under ett merke. Fra bil nummer 1 til bil nummer 1 million brukte Geely Xingyuan bare 24 måneder på å nå millionvolum for én enkelt modell, og skrev dermed et helt nytt koordinat for kinesiske merker i den globale bilindustriens historie.

Som leder i A0-klassens småbilmarked har Geely Xingyuan siden den globale lanseringen holdt seg stabilt på toppen av salgsstatistikken for alle kategorier uten noen form for forbehold, takket være solid produktstyrke og et kontinuerlig opparbeidet brukergoodwill, og er blitt et «fenomenalt» bestselgerprodukt i det kinesiske bilmarkedet. I 2025 gikk den til topps som salgsvinner blant alle bilkategorier, og i første halvår 2026 passerte den kumulative salget 249 000 enheter, en vekst på 21 % år over år, og holdt seg stabilt på førsteplass i salgsstatistikken for hele markedet i første halvår. Inn i andre halvår ble Geely Xingyuans eksplosive kraft enda mer imponerende: i august og september solgte den over 60 000 enheter to måneder på rad, og er for tiden den eneste modellen på markedet som har solgt over 60 000 enheter to måneder på rad. Den er ikke bare suverent ledende i A0-klassens helelektriske segment, men fortsetter også å toppe salgsstatistikken for alle bilkategorier i det kinesiske bilmarkedet. I dag blir Geely Xingyuan stadig mer synlig på gatene, og har med sin «høy kvalitet til god pris»-opplevelse vunnet tilliten til en million brukere – den er i ferd med å bli det foretrukne «folkets bil» for stadig flere.

Mens den leder an hjemme i Kina, utvider Geely Xingyuan også sin globale tilstedeværelse i akselererende tempo. For tiden er Geely Xingyuan lansert i over 30 land verden over, og har blant annet blitt Thailands mest solgte elbil, nummer én blant helelektriske biler i Jordan og nummer to blant helelektriske biler i Mexico. I august i år åpnet Geely Xingyuan markeder i Australia, Storbritannia, Frankrike og andre land i Europa og Oseania, og ble i første halvår 2026 blant de to største eksportmodellene av kinesiske nye energibiler i hatchback-klassen. Geely Xingyuan som cruiser på gater verden over er i ferd med å bli et skinnende nytt visitekort for «kinesisk smartproduksjon».

Geelys globale systemstyrke – den produksjonsmessige bærebjelken bak Geely Xingyuans «millionoppskrift»

«Millionproduksjon på 24 måneder» er både et gjennombrudd i tempo og en konsentrert prøve og innfrielse av Geelys globale systemstyrke og globale standarder for produksjonskvalitet.

Med utgangspunkt i Geely-gruppens 40 år med grunnleggende teknologikompetanse og globale systemkapasitet har Geely Galaxy-merket vunnet gunst hos over 2,7 millioner brukere verden over. Fra globalt utviklede nye energi-plattformer i utviklingsfasen, til samdrift mellom flere produksjonsbaser og rask kapasitetsøkning i produksjonsfasen; fra stabil forsying av nøkkelkomponenter i forsyningskjeden, til tjenestenettverk hjemme og lokal tilstedeværelse i over 30 land i utlandet på markedssiden – Geely Xingyuans storskala levering på millionnivå er i bunn og grunn resultatet av at hele Geely Galaxys samlede systemkapasitet har modnet over tid.

Som den sentrale bæreren av denne systemstyrken har Geely Automobiles produksjonsbase i Xiangtan, med tjue års forankring i Hunan, fostret flere modeller på millionnivå og er i dag oppgradert til en global produksjonsbase med like stor vekt på nye energibiler og eksportbiler. Med toskiftsproduksjon kan fabrikken i gjennomsnitt rulle ut én bil hvert 55. sekund; i 2025 passerte bilproduksjon og -salg 640 000 enheter/sett, et historisk høyt nivå. Det intelligente produksjonssystemet og kvalitetskontrollen gjennom hele prosessen gir en solid garanti for kvalitetskonsistensen til Geely Xingyuans millionte bil. Rekorden «millionproduksjon på 24 måneder» er ikke bare et uttrykk for tempo, men også et kvalitetsløfte.

Streng virkelighetstest av Geely Xingyuan med 200 000 km på veien – god kvalitet tåler prøven

Som salgsvinner blant alle bilkategorier har Geely Xingyuan aldri hatt sin trygghet i papirparametere, men i solid faktisk produktopplevelse. For å verifisere holdbarhet og pålitelighet – det brukerne bekymrer seg mest for – gjennomførte Geely Xingyuan sammen med CATARC en streng virkelighetstest med en brukerbil som hadde kjørt 200 000 km, med fokus på rekkevidde og kjøreegenskaper. Testdataene beviser at Geely Xingyuans pålitelige kvalitet tåler både tidens og kilometerstandens dobbelte prøve.

Etter 200 000 km er rekkevidden fortsatt solid. Denne første generasjons Xingyuan i 310km Dream Edition, med CATL-celler som er standard på alle versjoner og væskekjølt temperaturkontroll med energistyring i hele kjeden, oppnådde en målt rekkevidde på 309 km etter kjøring på 60 % by og 40 % motorvei/høybane, en rekkeviddeoppnåelse på 99,7 %, nesten uten forskjell fra en ny bil.

Etter 200 000 km er kjøreegenskapene fortsatt stabile. Takket være bakhjulsdrift med bakmontert motor + multilink uavhengig hjuloppheng og Lotus-avstemningsteknologi oppnådde denne Geely Xingyuan som har tjent 200 000 km en elgtest-score på 78,1 km/t, knapt forskjellig fra 80,7 km/t i nybilfasen, noe som viser god karosseristabilitet og kontrollerbarhet.

200 000 km er målestokken for å teste en bils langsiktige kvalitet. Geely Xingyuans produktkvalitet har ikke falt markant tilbake på grunn av økt kilometerstand, og stabiliteten ved langvarig bruk er tydelig synlig. For brukerne betyr valget av Geely Xingyuan også et valg av kvalitetssikkerhet som tåler langvarig bruk.

Fra bil nummer 1 til bil nummer 1 million, et sprang på 24 måneder, vitner om fremveksten av en fenomenal bilmodell, og enda mer om et kinesisk merke som med systemstyrke, produktstyrke og oppriktighet overfor brukerne skriver en global legende. I fremtiden håper vi at Geely Xingyuan fortsetter å sette brukernes behov i sentrum, og med stadig mer avansert mesterlig produktstyrke fortsetter å fornye verdistandarden for helelektriske småbiler, og står trofast ved hvert eneste valg og hver eneste tillit – på vei mot en vakker ny reise sammen med brukere verden over.