Plass er den første grunnleggende nødvendigheten for familier. Jiayue 07s løsning er 915 L bagasjeromsvolum og 41 oppbevaringsrom i hele bilen, noe som i praksis dekker behovet for «småflytting»-lignende lasting når familier med barn skal ut og reise. Optimaliseringen av bakdørens åpning og den vertikale plassen gjør det også lettere for barn å komme inn og ut. Setetrekket er OEKO-TEX-sertifisert på babynivå, og områder med hyppig kontakt er polstret – disse detaljene løser grunnproblemet med at «det ikke skal være kaotisk å dra ut med barna», i stedet for å stable opp irrelevante funksjoner.
Baksetet har også fått mye oppmerksomhet. Den 15,6-tommers 2,5K takmonterte skjermen har tysk Rheinland-sertifisering for blålysbeskyttelse, kombinert med en dynamisk flytende skjermløsning mot bilsyke. Stemningsbelysningen med 277 uavhengige lysdioder, og kabinen som er sertifisert av CATARC for stillhet, gjør baksetet om til et mobilt underholdningsrom. Det uttrekkbare bakbordet kan brukes til å tegne eller bygge klosser – disse designvalgene viser at Roewe i produktdefinisjonsfasen virkelig har satt seg inn i hvordan ekte familier bruker bilen, i stedet for bare å gjøre overfladisk arbeid.
Bilens kjøleskap er verdt å nevne. 7,5 L kapasitet, ned til -6 °C, is på 10 minutter, og i tillegg Mideas PST+ plasma-luktfjerningsteknologi. Dette utstyret er ikke vanlig i biler i 150 000-kronersklassen, og dekker alt fra matvareoppbevaring til isavkjøling etter støt utendørs – begge er hyppige behov. Passasjersetet har sminkebord og nullgravitetssete, og Face ID-gjenkjenning og familiekontofunksjoner gjør at ulike familiemedlemmer automatisk får sine innstillinger når de setter seg inn, noe som reduserer bryet med gjentatt oppsett.
Når det gjelder intelligent kjøring, er kombinasjonen av Momentas R7 verdensmodell og XHEART X7-brikken fra Xinhan Tu brukt, med optimalisering for scenarier som blandet menneske- og biltrafikk, komplekse rundkjøringer, seksarmede kryss og smale veier med steinsøyler. Over 300 parkeringstyper støttes, andelen som parkeres i ett forsøk overstiger 90 %, og funksjonen for parkering etter at føreren har gått ut lar pappaen bære barnet ut først mens bilen parkerer selv – denne detaljen er svært praktisk, for smerten med å parkere med barn i trange parkeringskjellerplasser er reell.
Når det gjelder rekkevidde, dekker 320 km CLTC ren elektrisk rekkevidde og 1480 km samlet rekkevidde, kombinert med 4,97 L/100 km WLTC-forbruk ved lav batteriladning for 32,6 kWh-versjonen, behovene for både daglig pendling og lange reiser.
Men det virkelige kjernen i denne bilen er den AI-native opplevelsen som SAIC Roewe og ByteDance Volcano Engine har skapt i dyp samskaping. I motsetning til de fleste bilsystemer som bare legger AI-apper på toppen, har Jiayue 07 en enhetlig AI-hjerne som kobler sammen seter, lys, kjøleskap, lydanlegg, intelligent kjøring og all annen maskinvare i bilen, og realiserer overgangen fra «mennesket finner bilen og gir kommandoer» til «bilen forstår mennesket og yter proaktiv service». OMS+DMS kan oppfatte at barn sover, dempe lyset automatisk og senke volumet, og mCDC-hjulopphenget forutsier ujevnheter – disse samhandlingene er ikke en haug med funksjoner, men systemrespons drevet av situasjoner.
SAIC-gruppen presser ned forsknings- og produksjonskostnadene gjennom storskala innkjøp og egenutvikling av kjerneteknologi, slik at forbrukerne betaler for produktopplevelsen, ikke for merkevarepremien. Fra 300 000-kronersklassens «pappabil» til 250 000-kronersklassen, og nå Jiayue 07 i 150 000-kronersklassen – denne priskurven reflekterer egentlig den uunngåelige konsekvensen av en moden leverandørkjede og teknologi som synker nedover.
Dada-kommentar:
Jiayue 07 driver ikke bare med enkel utstyrsutjevning, men redefinerer verdistandarden for familie-SUV-er på dette nivået i det prissegmentet mainstreamfamilier faktisk bryr seg om. Den er ikke nødvendigvis perfekt, men når det gjelder å «bruke pengene der de gjør mest nytte», er retningen riktig. For familiær brukere med begrenset budsjett og klare behov tilbyr denne bilen et alternativ der man ikke trenger å inngå for mange kompromisser.
