Den 14. januar ble «Kick-off-konferansen for FAW-Volkswagen Jetta Automobile Technology Co., Ltd.» holdt i Chengdu, noe som markerer at Jetta-merket har gjennomgått en fullstendig oppgradering fra et enkelt produktmerke til et teknologiselskap som dekker hele verdikjeden innen forskning og utvikling, produksjon, forsyning og salg. Dette tiltaket er ikke bare en fordypning av merkevarest rategien, men viser også en ny modell der kinesisk-utenlandske joint ventures i en ny æra fremmer lokalisert drift gjennom samarbeid mellom myndigheter og næringsliv og ressursintegrasjon.
Etableringen av Jetta Automobile Technology Co. er en viktig innovasjon basert på det eksisterende samarbeidet mellom China FAW og Volkswagen-konsernet. Gjennom strategisk støtte fra lokale myndigheter har selskapet oppnådd en tydeligere lokal posisjonering, mer effektive mekanismer for teknologisk samskaping og beslutningsprosesser. Myndighetene på provins-, by- og distriktsnivå i Sichuan vil gi systematisk støtte innen strategisk planlegging, ressursgarantier og oppbygging av industrielt økosystem; China FAW vil tilføre kompetanse innen forskning og utvikling, produksjon og markedssystemer; Volkswagen-konsernet åpner sine globale elektrifiseringsplattformer og teknologiske ressurser for å støtte Jetta i å utvide virksomheten i utlandet. Denne trepartssamarbeidet har som mål å gjøre Jetta til en lokalisert driftsenhet med større markedssmidighet og teknologisk integrasjonsevne.
I den kritiske fasen av intelligens- og elektrifiseringstransformasjonen i bilindustrien vil Jetta Automobile Technology Co. fokusere på å styrke egen forskning og utvikling, med vekt på fremtidsrettet teknologi som elektriske plattformer, intelligent kjøring og intelligente førerkabiner, og akselerere kommersialiseringen av innovasjoner. I henhold til planen skal selskapet lansere 5 helt nye modeller innen 2028, hvorav 4 er nye energiprodukter, og gradvis bygge en produktmatrise som dekker mangfoldige mobilitetsbehov. Denne satsingen svarer ikke bare på markedets forventninger til grønn og intelligent mobilitet, men styrker også det teknologiske grunnlaget for Jetta-merket s bærekraftige utvikling i hard konkurranse.
Fra et bredere perspektiv kan Jettas strategiske oppgradering betraktes som en aktiv utforskning av joint venture-bilprodusenters rolle i transformasjonen av Kinas bilindustri. I møte med innenlandsk markedskonkurranse og justeringer i det globale industrielle landskapet er den tradisjonelle joint venture-modellen, som ensidig er avhengig av utenlandsk teknologi og merkevarepremium, ikke lenger bærekraftig. Ved å etablere et uavhengig teknologiselskap som dypt integrerer lokale ressurser med global teknologi, kan Jetta bevare merkevarens egenart samtidig som selskapet styrker sin selvstendige beslutningstaking og innovasjonsevne, noe som kan gi en nyttig referanse for tilsvarende selskapers transformasjon.
I tillegg vil Jetta Automobile Technology Co. bruke Sichuan som base, utnytte industrielle synergier i verdikjeden, bidra til at regionens bilindustri utvikler seg mot high-end og intelligente klynger, og gradvis utvide til utenlandske markeder. Denne utviklingsveien med «lokal forankring, globalt perspektiv» samsvarer både med nasjonale retningslinjer for å fremme oppgradering av produksjonsindustrien og høynivå åpning mot omverdenen, og gjenspeiler selskapets proaktive innsats for å integrere seg i utviklingsmønsteret med sirkulasjon mellom hjemmemarkedet og det internasjonale markedet.
Fremover vil FAW-Volkswagen fortsette å fordype joint venture-samarbeidsmekanismen, styrke selvstendig teknologisk innovasjon og gå en egen utviklingsvei som både samsvarer med nasjonal strategi og tilpasser seg markedsbehov. Jetta Automobile Technology Co.s avreise er ikke bare et viktig sprang for merkevaren selv, men tilfører også ny vitalitet og nye muligheter for den høykvalitative utviklingen av Kinas bilindustri og styrkingen av global konkurransekraft.
