Nylig ble offisielle bilder av den nye Lexus RZ (USA-versjon) offentliggjort. Den nye bilen er en mellomstor helelektrisk SUV, med en startpris på 45 000 dollar (omtrent 324 400 yuan).
Utvendig har den nye bilen fjernet frontgrillen, men beholdt den klassiske spindelformen, de ikoniske frontlyktene er bevart, det svarte dekorelementet under lyktene er smeltet sammen med de skjulte luftinntakene, bilens sideprofil ser svært dynamisk ut, den lille andestjerten er ganske særegen, og den gjennomgående baklykten følger tidens trender.
Innvendig har den nye bilen girknapper bak rattet, klimaanleggets utblåsningsåpninger er plassert over midtskjermen, midtskjermen har en innebygd layout, fysiske knapper er beholdt, og den elektroniske girstangen er utformet som en dreieknapp.
Når det gjelder kraft, bruker RZ 350e-versjonen av den nye bilen en enkeltmotor, motorens maksimale effekt er 165 kW, 0-100 km/h akselererer på 7,2 sekunder, og rekkevidden er 482 km. RZ 450e AWD-versjonen har to motorer med en kombinert effekt på 230 kW, 0-100 km/h akselererer på 4,9 sekunder, og rekkevidden er 418 km. RZ 550e F Sport AWD-versjonen har to motorer med en kombinert effekt på 300 kW, 0-100 km/h akselererer på 4,1 sekunder, og rekkevidden er 362 km.
Dada-kommentar: Lexus RZ viderefører merkevarens konsekvent høye nivå av håndverk og materialer, firehjulsdriften er DIRECT4 elektronisk firehjulsdrift, som i sanntid kan fordele dreiemomentet mellom for- og bakhjulene etter veiforholdene, noe som forbedrer kjøreegenskapene samtidig som den filtrerer veistøt godt, med utmerket komfort og støynivå. Lexus RZ har betydelig lavere ytelsestall enn elektriske biler i samme prisklasse, akselerasjon er ikke dens styrke, noe som også er Toyotas konsekvente stil, med vekt på balanse. Den 2024-modellen av Lexus RZ som selges i Kina har en startpris på 355 900 yuan, og når den nye versjonen introduseres, bør prisen være på samme nivå som dagens modell.
