【Bilmedia丨Ny bil】Den utmerkede elegansen og den imponerende styrken til nye Boyue L – er det ikke slik at mange konkurrenter også misunner den? På den nye intelligente SUV-en nye Boyue Ls førerassistanse-prøvekjøringsopplevelsesleir fikk jeg selv kjenne hvordan nye Boyue L tenner motoren og tar løs på villmarken under ulike veiforhold.
Denne gangen omfattet nye Boyue Ls avanserte førerassistanseprosjekter interaktive utfordringer som offroad-bane, avslappet intelligent kjøring, komfortabel liggende nytelse og familieutvidelse. Gjennom disse immersive opplevelsene kan man forstå hvordan nye Boyue L under CMA-arkitekturen blir en «sekskantet kriger».
Når man nevner Geely Boyue-serien, er den også Geelys representant for «intelligente» SUV-er, og siden den kom i 2016 har den på verdensbasis samlet over 1,89 millioner solgte enheter. Etter hvert som den intelligente opplevelsen stadig trenger dypere inn, har verdien av nye Boyue L fortsatt å ta steg videre og fornyer den intelligente opplevelsen av «tre gode» SUV-er. Den redefinerer ikke bare verdistandarden for mellomklasse-SUV-er, men lar også hver sjåfør innenfor et budsjett på 100 000–150 000 yuan oppleve en luksuriøs kjøre- og reiseopplevelse som kan måle seg med eller til og med overgå 300 000-yuan-klassen, takket være en intelligent kjøreopplevelse utover det forventede.
Hvordan formidler nye Boyue L «digital design, teknologisk estetikk»?
Nye Boyue L, som et håndverksverk utviklet av Geely selv, har innen designestetikk oppnådd en perfekt forening av digital kunst og østlig estetikk, og skapt et nytt kapittel for digital symfoni-teknologiestetikk på banebrytende vis, og gitt unge forbrukere en digital estetisk fest. De to nye bilfargene tåkedisgrå og himmelblå fremhever ikke bare motepreget og personligheten, men avslører også en unik østlig sjarm.
Når det gjelder interiørfarger, har 1.5TD-versjonen standard bølgehavblå, mens 2.0TD-versjonen har standard månesølv-sandhvit, noe som skaper et varmt og komfortabelt kjøre- og oppholdsrom. Og solskjermen med lys- og skyggeglass, som er standard i hele serien, løfter kjørekomforten til et nytt nivå.
Nye Boyue Ls intelligente kjøreytelse er en generasjon foran
Geely nye Boyue L leder igjen an trenden med 2.0TD Intelligent Driving Edition, med standard NOA avansert intelligent førerassistentsystem, og viser «guddommelig forutsigelse» med helautomatisk drift. Enten det er bykjøring eller motorveikjøring, håndteres det med letthet, slik at et budsjett på 100 000–150 000 yuan enkelt kan gi 300 000-klasses intelligent kjøreopplevelse. I tillegg kommer APA helautomatisk parkeringsassistanse og RPA fjernstyrt parkeringsassistanse. Enten det gjelder horisontale, vertikale eller skrå parkeringsplasser, kan man med ett trykk parkere helautomatisk, og til og med fjernstyre parkering inn og ut via mobilappen utenfra bilen, noe som i stor grad forbedrer parkeringsbekvemmeligheten og løfter bekvemmeligheten og gleden ved intelligent kjøring til et helt nytt nivå.
Ledende intelligent cockpit på tvers av nivåer skaper nye kjøre- og reiseopplevelser for brukerne
Nye Boyue L står heller ikke tilbake når det gjelder komfortutstyr. Passasjersetet foran er oppgradert og har ikke bare luksusfunksjoner som massasje, elektrisk benstøtte, varme og ventilasjon, men løfter komfortopplevelsen til et helt nytt nivå. Bilen er også utstyrt med et åpningsbart panoramatak i stort format, slik at naturlig lys og landskap kan strømme fritt inn i bilen og skape et romslig og lyst kjøre- og oppholdsrom.
I tillegg finnes høyoppfattede konfigurasjoner som elektrisk førersete, Qualcomm 8155-brikke, 12,3-tommers vertikal midtskjerm og fjernstyringssystem via mobilapp, alt sammen for å møte brukernes jakt på høy pris-kvalitet. Spesielt verdt å nevne er at den nye bilen er utstyrt med Galaxy OS 2.0-systemet, som støtter flere funksjoner som talestyring, nettbasert navigasjon og underholdning og multimedia, noe som gjør kjøre- og reiseopplevelsen enda mer praktisk og intelligent. Enten man skal finne en rute, spille musikk eller justere miljøet i bilen, kan det enkelt gjøres med enkle talekommandoer, og gir brukerne en enestående dobbeltopplevelse av intelligent kjøring og komfort.
Luksus fra samme opphav, nye Boyue L beskytter med intelligent sikkerhet
Nye Boyue L viser ekstraordinær styrke innen sikkerhetsytelse. Den er utstyrt med CMA-arkitektur på verdensnivå, som gir mekanisk kvalitet og kjøre- og reisefølelse som et luksusmerke, og balanserer komfort og sport. Elgtestresultatet er så høyt som 78 km/t, og bremselengden fra 100 km/t er bare 35,8 meter. Den er også utstyrt med 540° panoramakamera, 26 aktive sikkerhetsassistenter for alle scenarier samt støtfangerbjelke i romfartsgrad 7-serie aluminiumslegering, med sikkerhetskvalitet på høyde med luksusbiler. Dessuten kan man under dynamisk kjøring også føle jevnheten og stabiliteten denne bilen gir.
Redaktørens kommentar: Geely nye Boyue Ls førerassistanse-prøvekjøringsopplevelsesleir lyktes gjennom en intuitiv opplevelsesmetode å la brukerne dypt føle den ekstraordinære verdien av en A-klasse SUV. Med en rimelig pris på 150 000 yuan gir denne nye bilen brukerne ikke bare en intelligent kjøreopplevelse som kan måle seg med eller til og med overgå 300 000-yuan-klassen, men redefinerer også i det stille verdistandarden for A-klasse SUV-er. Etter at den nye bilen lanseres, overlater vi salgstallene til tiden.
