I 2025 nådde Geely Holding Group en global totalsalg på 4 116 321 enheter, en økning på 26 % år-over-år, og oppnådde dermed fem år på rad med rask vekst. Årssalget brøt for første gang gjennom grensen på 4 millioner og satte ny historisk rekord; blant disse var salget av nye energikjøretøy 2 293 099 enheter, en økning på 58 % år-over-år, med en penetrasjonsgrad for nye energikjøretøy på 56 %, noe som gjorde det til den viktigste driveren for konsernets markedsvekst og plasserte det i lederposisjon blant globale bilprodusenter.

Midt i de mange utfordringene knyttet til omstillingen av Kinas bilindustri og rekonstruksjonen av verdikjeden, har Geely hele tiden vært fast bestemt på å drive elektrifiserings- og intelligensomstillingen gjennom teknologisk innovasjon, og har bygget en mangfoldig og flerdimensjonal ny energimatrise som dekker helelektrisk, superhybrid og metanol-hydrogen-elektrisk, for å gi brukerne et rikt utvalg. Samtidig gjøres det fortsatte gjennombrudd innen nøkkelteknologiområder som bilsikkerhet, grønn utvikling, menneske-maskin-interaksjon, førerassistanse og satellitter i lav bane, noe som driver bilindustrien mot høykvalitets-, intelligens- og grønn omstilling og skaper en samlet oppadgående global utviklingskraft.

Volum og kvalitet øker sammen, og omstillingen til ny energi og intelligens gjør dype gjennombrudd

Geely Automobile Holdings Limited hadde en totalsalg i 2025 på 3 024 567 enheter, og overgikk dermed årsmålet på 3 millioner enheter som ble oppjustert midt på året, med en økning på 39 % år-over-år, noe som satte ny historisk rekord. Veksten i nye energikjøretøy var svært sterk, med et totalsalg på 1 687 767 enheter for hele året, en økning på 90 % år-over-år. Geely Galaxy-merket hadde et årsvolum på 1,24 millioner enheter, en økning på 150 % år-over-år, og overgikk dermed salgsmålet «Million Galaxy»; Lynk & Co-merket hadde et årsvolum på 350 000 enheter, en økning på 23 % år-over-år, noe som satte ny historisk rekord; Zeekr-merket hadde et årsvolum på 224 000 enheter, med over 30 000 leverte enheter i desember alene, og Zeekr 9X ble salgsvinner blant store SUV-er over 500 000 yuan. Geely Automobile har hele tiden hatt en ledende posisjon i industrien innenfor bensin- og dieselsegmentet, og Geely China Star hadde et årsvolum på 1,21 millioner enheter, med over én million solgte enheter tre år på rad og en økning på 3 % år-over-år.

I 2025 fulgte Geely «Taizhou-erklæringen», og under den strategiske samordningen i «One Geely» oppnådde selskapet et nytt gjennombrudd med full utfoldelse innen nye energikjøretøy, allment AI-teknologistøtte og høykvalitets global forankring, og fortsetter å lede kinesiske bilmerker mot nye gjennombrudd oppover. For 2026 har Geely Automobile satt årsmålet for salg til 3,45 millioner enheter, hvorav 2,22 millioner skal være nye energikjøretøy.

Volvo Cars hadde et totalsalg i 2025 på 710 042 enheter, hvorav salget av nye energikjøretøy nådde 323 294 enheter, med en penetrasjonsgrad for nye energikjøretøy på 46 %. I det kinesiske markedet oppnådde salget av Volvos nye energimodeller en vekst på 71 % år-over-år, og merket fortsetter å akselerere sin elektrifiseringsomstilling.

Proton hadde et totalsalg i 2025 på 162 601 enheter, en vekst på 6,5 % år-over-år mot markedsutviklingen, og holdt seg for syvende år på rad som nummer to på Malaysias nasjonale salgsliste for biler, med en markedsandel som anslås å ha økt til 19,4 %. Årets eksportvolum nådde 6 000 enheter, det høyeste siden 2012, en økning på 26 % år-over-år.

Polestar hadde et totalsalg i 2025 på over 60 000 enheter, en økning på over 30 % år-over-år. Dette resultatet skyldes at Polestars salgsmodell ble vellykket omstilt og at det globale nettverket ble utvidet raskt. Selskapet har nå utvidet til totalt 28 markeder globalt og åpnet sitt største flaggskiprom i Stockholm.

Lotus startet i 2025 en ny utviklingsfase med det kinesiske markedet som kjerne. De to kjerne modellene ELETRE og EMEYA ble lansert på nytt i oppdatert versjon og med optimalisert posisjonering, hvorav ELETRE oppnådde en salgsvekst på 30 % i det kinesiske markedet, noe som bidro til å styrke merkets posisjon ytterligere i det ultra-luksuriøse segmentet.

Remote New Energy Commercial Vehicle Group hadde i 2025 et salg på 162 019 enheter og fortsetter å lede bransjen. Selskapet har hatt førsteplassen i bransjen på salgslisten fire år på rad, og det kumulative salget har brutt gjennom 500 000 enheter. Samtidig har Remotes internasjonale virksomhet hatt en sprangvis vekst, og anerkjennelsen i utenlandske markeder fortsetter å øke. I viktige markeder som Storbritannia, Spania, Belgia og Australia oppnådde selskapet førsteplass i eksportvolum, og den utenlandske virksomheten økte med nærmere 500 % år-over-år og dekker nå 26 land og regioner globalt.

I 2025 hadde Geely Holding Group teknologisk innovasjon og økosystemsamarbeid som kjerne drivkrefter og akselererte den globale satsingen. Geely inngikk et strategisk samarbeid i Brasil med Renault Group, der begge parters nye energimodeller produseres og selges gjennom Renault do Brasil, noe som akselererer begge parters utvidelse i det latinamerikanske bilmarkedet; Malaysias første helt nye elbilmønteringsbase ble offisielt åpnet i Tanjung Malim Automotive High Tech Valley, som Geely og Proton bygger sammen, noe som markerer at Kinas nye energibilindustri tar et nytt steg ut i verden.

Med strategisk motstandskraft legges veien mot en grønn og intelligent fremtid

Geely Holding holder fast ved et menneskesentrert perspektiv, praktiserer aktivt ESG-prinsipper og arbeider gradvis for å nå målet om «fullverdikjede-karbonnøytralitet innen 2045». For tiden har konsernet 17 «nasjonale grønne fabrikker», 11 «avfallsfrie fabrikker» og 5 «nullutslippsfabrikker». Verdens første metanol-hydrogen-elektriske kombinertfartøy for last og passasjerer, «Yuanchun 001», har startet kommersiell drift og tilbyr en «kinesisk løsning» for grønn omstilling av transport.

På sidearrangementet China Corner under FNs klimakonferanse (COP30) delte Geely Holding med verden sine erfaringer og praktiske resultater innen fullverdikjede nullutslippsomstilling, satsing på grønn energi og sirkulær økonomi i bilbransjen. Geely integrerer grønne prinsipper dypt i hele produksjonsprosessen og har bygget et intelligent produksjonssystem som dekker «grønn fabrikk – gjenvinning – energistyring».

I sin virksomhetsutvikling praktiserer Geely aktivt samfunnsansvar, med fokus på områder som økologisk bærekraft, rettferdig utdanning, bygdeutvikling og støtte til sårbare grupper, og bruker Geelys teknologiske økosystem til å støtte offentlig innovasjon og utforske bærekraftige modeller for bedrifters samfunnsengasjement. I 2025 sendte Geely nødhjelp til jordskjelvområdet i Tibet og til brannredningsarbeidet i Tai Po i Hongkong, og samarbeidet med Beijing Han Hong Love Charity Foundation om å donere spesialkjøretøy for medisinske oppsøkende tjenester for å støtte utviklingen av grunnleggende helsetjenester i fjerntliggende områder.

I 2026 feirer Geely Holding Group 40-årsjubileet for sitt gründerår, og vil under den strategiske veiledningen i «Taizhou-erklæringen» fordype intern ressursintegrasjon og samordning, styrke merkevaren oppover, teknologien mot det nye og globaliseringen fremover, akselerere innovasjonssatsingen innen kjerneområder som ny energiteknologi, bilsikkerhet, intelligent nettverkskobling og allment AI, bygge et tredimensjonalt mobilitetsøkosystem «integrert himmel og jord» og skape intelligente mobilitetsopplevelser som overgår forventningene for brukerne.