Som alle vet, er markedet for plug-in-hybrid-SUVer i 100 000-kronersklassen både et segment med høye salgstall og en solid brukerbase. Derfor er dette en slagmark i konkurransen mellom bilprodusentene – den som klarer å sikre seg en andel her, oppnår både salgssuksess og lojale kunder. I denne markeds situasjonen blir konkurransen i 100 000-kronersklassen for plug-in-hybrid-SUVer stadig hardere, og produktkvaliteten presses hele tiden til det ytterste. Nå har det dukket opp en ny konkurransekonge: «Shanhai L7 PLUS» fra Jetour Shanhai.
Setter en ny standard for klassen over
Hvor langt «Shanhai L7 PLUS» er villig til å gå, skal vi se nærmere på nedenfor!
Først og fremst, når det gjelder bilstørrelse – noe kinesiske forbrukere vektlegger aller mest – er konkurrentene på samme prisnivå stort sett kompakte SUVer, mens Shanhai L7 PLUS er posisjonert i en høyere klasse som mellomstor SUV. Bilen måler 4810x1930x1705 mm i lengde, bredde og høyde, og akselavstanden er hele 2820 mm. Uansett hvilken av disse målene man sammenligner med andre plug-in-hybrid-SUVer i 100 000-kronersklassen, er den fullstendig overlegen, og gir dermed passasjerene en romsligere og mer komfortabel kjøreopplevelse.
Selvfølgelig er ikke Shanhai L7 PLUS bare et «råbygg» med god plass – «innredningen» er også påkostet!
Ta for eksempel luksusfølelsen og teknologifølelsen som unge brukere verdsetter høyt: Som en plug-in-hybrid-SUV med en kampanjepris helt ned til 109 900 yuan, har Shanhai L7 PLUS ikke bare standard seter i høykvalitets skinn med 12-lags setestruktur og 20 mm komfortskumlag, men er også utstyrt med 15,6-tommers solsikke-roterende skjerm, 10,25-tommers full digital instrumentpanel og automatisk klimaanlegg som standard på alle versjoner. Det innebygde nye TOUR OS 3.0-systemet støtter navigasjon, underholdning og bilkontroll, og betjeningen er silkemyk og flytende. Kvalitetsfølelsen i hele kabinen og brukeropplevelsen av infotainmentsystemet står fullstendig på nivå med dyrere modeller.
Men det stopper ikke der. Når det gjelder sikkerhet – noe familier vektlegger – arver Shanhai L7 PLUS Cherys sikkerhetsgener. Under utviklingen ble designkonseptet «Panserkarosseri» benyttet, med hele 86 % høyfast stål og 21 % varmformet stål i karosseriet. Den har også en integrert varmformet dobbel dørring – samme design som terrengbiler – som bygger en uinntakelig mobil festning. Sammen med det L2-nivå intelligente førerassistentsystemet som er standard på alle versjoner, gir dette brukerne omfattende sikkerhetsbeskyttelse.
Det er verdt å nevne at hvis du har et romsligere budsjett og stiller høyere krav til setekapasitet og intelligens, trenger du bare å legge til litt penger for mellomversjonen av Shanhai L7 PLUS. Da får du både 2+3+2 syvseters konfigurasjon og det smartere Falcon 500-førerassistentsystemet. Det muliggjør automatisk på- og avkjøring i ramper, intelligent forbikjøring og filskifte med høyhastighets-NOA, og støtter dessuten smart parkering med hukommelse for 20 parkeringsruter på opptil 2 km over flere etasjer – noe som gjør reisen både tryggere og enklere.
Ultralang rekkevidde for bekymringsfri kjøring
Foruten å konkurrere om plass og utstyr, konkurrerer Shanhai L7 PLUS også om ytelse, rekkevidde og kjøreegenskaper!
Mens andre plug-in-hybrid-SUVer på samme prisnivå fortsatt utstyrer hybridsystemet med sugemotor, har Shanhai L7 PLUS 1,5 TGDI hybridmotor med sterkere ytelse som standard på alle versjoner, kombinert med den trinnløse Super Electric Hybrid DHT-girkassen. Systemets samlede maksimale effekt er 265 kW og dreiemomentet er 530 N·m, med 0–100 km/t på 7 sekunder. Enten i utladet tilstand eller ved akselerasjon i høy hastighet, er det rikelig med kraftreserver, og med evnen til sammenhengende kjøring i over 180 km/t sikres det at bilen ikke mister kraft på motorveien.
Ikke nok med det – mens plug-in-hybrid-SUVer på samme prisnivå fortsatt har startrekkevidde under 100 km, har Shanhai L7 PLUS en startrekkevidde på 121 km, og mellom- og toppversjonene når helt opp til 220 km. Kombinert med den enorme 70-liters tanken og 75 kW hurtiglading som lader fra 30 % til 80 % på bare 20 minutter, kan man enkelt dekke en ukes bykjøring i ren elektrisk modus, samtidig som rekkeviddeangsten for lange reiser fullstendig elimineres – og reisefriheten sikres.
Samtidig, for ytterligere å forbedre kjøreegenskapene og komforten, er Shanhai L7 PLUS' «Yuntai-chassis» utstyrt med CDC elektromagnetisk fjæring. Gjennom sensorer registrerer den veiforhold og karosseriholdning i sanntid, og med opptil 100 demperjusteringer per sekund oppnås det at bilen ikke løfter seg ved start og ikke dykker ved bremsing. I ulike kjøremoduser og under forskjellige veiforhold holder karosseriet seg stabilt og elegant hele tiden. Det er verdt å nevne at bilen også tilbyr førsteeier en bransjesjelden livstidsgaranti på hele kjøretøyet – noe som både viser ekstrem tillit til produktkvaliteten og lar brukerne kjøpe trygt og bruke det med sinnsro.
Ekspertkommentar: Uten tvil – fra kabinplass og utstyr til ytelse, rekkevidde og kjøreegenskaper, og helt til det betryggende livstidsgarantiløftet – fremstår Shanhai L7 PLUS med ledende egenskaper som ikke bare overgår andre plug-in-hybrid-SUVer på samme prisnivå, men også befester sin posisjon som den nye konkurransekongen blant 100 000-kroners plug-in-hybrid-SUVer!
