Geely Auto solgte over 270 000 biler i august – eksporten oversteg 100 000 for tredje måned på rad
1. september offentliggjorde Geely Automobile Holdings Limited (0175.HK) sine nyeste salgstall: I august ble det solgt 270 194 biler, med vekst både på årsbasis og månedsbasis seks måneder på rad, en økning på 8 prosent år-over-år og 8 prosent måned-over-måned. Når det gjelder nye energikjøretøy, utgjorde salget i august (inkludert Geely, Lynk & Co og Zeekr) 175 877 enheter, en økning på 19 prosent år-over-år, og andelen nye energikjøretøy utgjorde 65 prosent.
Geely beveger seg mot fasen «systembasert global ekspansjon», og eksporten setter nye rekorder. Eksportsalget i august utgjorde 110 094 enheter, en økning på 205 prosent år-over-år og 3 prosent måned-over-måned, med vekst både på årsbasis og månedsbasis åtte måneder på rad. Andelen nye energiprodukter fortsatte å overstige halvparten, og eksportsalget av nye energiprodukter i august utgjorde 70 629 enheter, en kraftig økning på 446 prosent år-over-år, tilsvarende 64 prosent av totalen.
Bak den stabile salgsveksten ligger Geelys akselererte innsats for å omdanne teknologiske innovasjonsresultater til produktkonkurransekraft. Fra 21. august til 30. august deltok Geely Automobile Group med merkevarematrisen Zeekr, Lynk & Co, Geely Galaxy og Geely China Star på Chengdu International Auto Show 2026, der over 49 intelligente produkter ble vist frem samlet, og dekket hele produktspekteret innen ren el, hybrid og bensin, og viste frem den teknologiske økosystemet og fremtidsvisjonen til «den ledende aktøren innen AI-drevne intelligente kjøretøy på tvers av alle domener».
Salg og merkevareverdi stiger parallelt – de tre merkene fortsetter å frigjøre vekstkraft
De tre merkene stiger jevnt, og hovedmodellene presterer sterkt, noe som sammen driver både salgsvolum og merkevareverdi oppover.
Det globale luksus- og teknologimerket Zeekr fortsetter oppover, med 36 981 leveringer i august, en økning på 110 prosent år-over-år. Flere modeller leder sine segmenter: Zeekr 7X solgte over 10 000 enheter i august for fjerde måned på rad, med globale ordrer på over 200 000; Zeekr Shooting Brake solgte over 10 000 i tre måneder på rad, med over 400 000 globale leveringer; Zeekr 9X tok førsteplassen i salg blant modeller over 500 000 i perioden januar–juli; Zeekr 8X tok førsteplassen i kumulativt salg blant hybride SUV-er i 300 000–500 000-klassen i løpet av de tre månedene etter lansering, og førsteplassen i omdømme på tvers av alle kategorier over 300 000; Zeekr 009 sikret seg både salgs- og omdømmetittelen blant rene el-MPV-er over 400 000 på fastlands-Kina i tre måneder på rad.
21. august åpnet Chengdu International Auto Show offisielt, og Zeekr stilte med 14 produkter, inkludert Zeekr 009, Zeekr 9X og Zeekr 8X, og dannet en luksuriøs produktlinje som trakk mange besøkende til å oppleve modellene.
Det globale premiummerket for nye energikjøretøy Lynk & Co fortsetter å utvide bredden, med 17 027 solgte enheter i august, en økning på 4 prosent måned-over-måned, og 15 504 solgte nye energiprodukter, en økning på 10 prosent måned-over-måned. Lynk & Co fremmer en strategi for bredere produkter, bredere sportslighet og bredere opplevelser, og satser målrettet på å utvide nisjesegmenter. 21. august ble den nye Lynk & Co 20 avduket på Chengdu International Auto Show, og ga bybrukere et nytt valg for raffinert og trendy mobilitet; den nye Lynk & Co 20 Flying Edition ble også vist frem samtidig, med karbonfiber bakspoiler og aerodynamisk sportspakke for å forsterke de sportslige egenskapene ytterligere.
Samtidig ble nylig lanserte modeller som Lynk & Co 10 og Lynk & Co 07GT stilt ut sammen med konseptbilen Lynk & Co GT «Time to Shine», noe som viser Lynk & Cos produktportefølje som dekker flere energiformer og ulike mobilitetsscenarier, samt ekstrem ytelsesestetikk.
Lynk & Cos motorsportkart utvides fra baneracing til rally, og innleder en ny utforskning av kinesiske merkevarers hybrid-rallysport. Fra 28. til 30. august deltok Lynk & Co med 07GT Rally Academy-racerbilen i 2026 China Rally Championship (CRC) i Huairou, og racingpartnerne NANA/Jacky kjørte bilen til seier i CRC S7-klassen og Lynk & Co Rally Challenge.
Geely-merket styrker grunnlaget for høykvalitetsvekst, med 216 186 solgte enheter i august, en økning på 5 prosent år-over-år og 9 prosent måned-over-måned.
Blant dem solgte det ledende merket for nye energikjøretøy Geely Galaxy 119 115 enheter i august, en økning på 8 prosent år-over-år og 10 prosent måned-over-måned. Geely Xingyuan solgte 60 955 enheter i august, med over 50 000 solgte enheter i tre måneder på rad, og et kumulativt salg på nesten 900 000 – i gjennomsnitt én levering per minutt og over 1 200 solgte biler per dag. I tillegg solgte Geely Galaxy E5 14 132 enheter i august.
Samtidig som Geely Galaxy befester sin posisjon i mainstream-markedet, styrker flere nye modeller konkurransefortrinnene gjennom produktkraft. 13. august startet forhåndssalget av den nye C-klasse AI-elektriske sportsbilen Galaxy TT, med startpris fra 145 900 yuan, og redefinerer verdistandarden for elektriske sportsbiler i 200 000-klassen. 21. august ble Geelys første AI-baserte terreng-SUV for alle underlag – Galaxy Battleship 700 – avduket på Chengdu International Auto Show, og ble umiddelbart midtpunktet med sin kinesiske luksuriøse terrengstil i den nye energitiden, og demonstrerte referansenivået for kinesisk hardcore terrengkjøring. Forhåndssalget starter i september.
I bensinbilmarkedet styrker Geely China Star sin ledende posisjon ytterligere, med 97 071 solgte enheter i august, en økning på 8 prosent måned-over-måned. Blant dem utgjorde Shuangbin-familien 33 515 enheter, China Star High-end-serien 25 802 enheter, og Boyue-familien 16 656 enheter.
Strategien for hybridisering av bensinbiler (HEV) fortsetter å bli implementert, og klassiske produkter fornyes kontinuerlig. Den helt nye fjerde generasjonen Boyue L i-HEV-serien ble lansert på Chengdu Auto Show. Den nye bilen er utstyrt med Kinas tredje generasjon olje-elektriske hybridteknologi i-HEV Intelligent Hybrid, den sterkeste hybridspesifikke 1.5TD-motoren i klassen, lidar og Qianli Haohan H5-assistert kjøreløsning, og redefinerer bensin-SUV-en med tre overlegne egenskaper – «god energisparing, god ytelse, god intelligens» – og befester ytterligere Geely Boyues posisjon som salgsleder blant bensin-SUV-er.
31. august ble Geely Autos nye flaggskipmodell – Xingyue L PLUS – offisielt avduket. Den nye bilen har en stor femseters layout og er posisjonert som en mellomstor til stor flaggskip intelligent hybrid-SUV, med omfattende oppgraderinger innen hybridsystem, intelligente konfigurasjoner, chassis og kjøreegenskaper, samt komfort – noe som ytterligere styrker Geely China Stars innflytelse og mesterposisjon i bensinbilmarkedet. Første offisielle visning finner sted 5. september.
⟦56⟦
Akselererer den helhetlige AI-transformasjonen – tilfører vekstkraft gjennom teknologisk innovasjon
Geely fortsetter å fremme den helhetlige AI-transformasjonen, og har integrert AI i hele verdikjeden fra design, forskning og utvikling, produksjon til ettersalg, for å oppnå «intelligens på tvers av alle domener» og fremskynde implementeringen av nye produkter og teknologier.
28. august 2026 offisielt lanserte Geely Automobile Group AI-teknologi for nye energi-terrengkjøretøy, som samler tre globale førstegangsteknologier: GTA native nye energi-terrengarkitektur, firehjulsdrevet AI-hybridsystem Leishen EM-T, og AI terrengdigital chassis – og oppnår gjennomgående innovasjonsgjennombrudd innen karosseristruktur, drivlinje, intelligent chassis og helhetlig sikkerhet, med en systematisk omforming helt fra teknologigrunnlaget.
GTA native nye energi-terrengarkitektur bryter gjennom de fysiske plassbegrensningene og komfortbegrensningene til tradisjonelle bærende rammestrukturer, og kombinerer høy stivhet med lette fordeler, noe som gir kjørekomforten til tradisjonelle terrengbiler; det firehjulsdrevne AI-hybridsystemet Leishen EM-T kombinerer kraftfull ytelse med presis kontroll og håndterer enkelt ulike terrengforhold, og sammen med Xingrui AI Cloud Powers AI-scenemotor gir det presist optimaliserte olje-elektriske løsninger med over 15 prosent energibesparelse; det «AI terrengdigitale chassiset», bygget på verdens første kvantenivå AI-elektrisk/elektronisk arkitektur EEA 4.0, kan identifisere veiforholdene foran via AI, automatisk bytte mellom intelligente scenemoduser, og justere dreiemoment, fjæring og karosseriholdning.
Den nye teknologien debuterer først på Galaxy Battleship 700, og bryter de tradisjonelle grensene for terrengteknologi, og redefinerer referansestandarden for global intelligent terrengteknologi innen nye energikjøretøy.
Akselererer tempoet i systembasert global ekspansjon – sikter mot en eksportmålsetting på én million enheter
I august utgjorde eksportsalget 110 094 enheter, med vekst både på årsbasis og månedsbasis åtte måneder på rad, og over 100 000 eksporterte enheter i tre måneder på rad. Eksportsalget av nye energiprodukter utgjorde 70 629 enheter, en økning på 446 prosent år-over-år, tilsvarende 64 prosent av total eksport.
De tre merkene fortsetter å gjøre gjennombrudd i globale markeder og inntar topplasseringer i flere segmenter. Zeekr tok førsteplassen i salg av luksuriøse rene el-biler i Australia i perioden januar–juli, og var samtidig det bestselgende luksuriøse el-merket i Malaysia i samme periode; Lynk & Co tok førsteplassen blant premium PHEV-merker i Tunisia i juli; Geely-merket vant tittelen som bestselgende kinesiske merke i Panama både for januar–juli og for juli måned alene, og tok en tredjeplass blant elbilmerker i Ecuador i juli.
Kjernemodellenes globale konkurransekraft blir stadig tydeligere. I perioden januar–juli tok Zeekr 7X førsteplassen blant mellomstore luksuriøse SUV-er i Australia og førsteplassen blant luksuriøse el-SUV-er i Malaysia, mens Zeekr 009 tok førsteplassen i markedet for rene el-MPV-er i både Thailand og Malaysia, samt tittelen som bestselgende luksuriøse el-MPV i Singapore. Lynk & Co 08 tok førsteplassen i salg av premium PHEV i Tunisia i juli; Lynk & Co 900 tok førsteplassen i det egyptiske premiummarkedet for nye energikjøretøy i juli. I juli tok Geely Xingyuan (Geely EX2) førsteplassen blant elbiler i Thailand og førsteplassen blant rene elbiler i Jordan, samt andreplassen i totalt elbilsalg i Mexico; Galaxy Starship 7 EM-i (Geely EX5 EM-i) tok førsteplassen blant C-klasse PHEV-er i Polen, førsteplassen blant C-klasse SUV-er og andreplassen blant PHEV-er i Spania, og førsteplassen blant PHEV-SUV-er i Mexico.
Geely akselererer ekspansjonstempoet i markeder som Europa, Latin-Amerika, Sørøst-Asia og Midtøsten-Afrika, og fortsetter å forbedre lokale salgsnettverk og produktporteføljer.
Når det gjelder det europeiske markedet, kunngjorde Geely offisielt sin inntreden i Østerrike og startet etableringen av sitt forhandlernettverk i Østerrike; utviklingen i Spania har gått inn i en fase med rask vekst, og det nasjonale salgsnettverket har passert 50 forhandlere; samarbeidet med Tusker, Storbritannias største leverandør av bilgjennomløpsordninger via lønn, er ytterligere utdypet for å berike salgskanalene for Geely Xingyuan i Storbritannia; Geely Xingyuan ble lansert i Frankrike.
Når det gjelder Latin-Amerika og Sørøst-Asia, ble Lynk & Co offisielt lansert i Argentina, med tre modeller – Lynk & Co 01, Lynk & Co 08 og Lynk & Co 06 – som ble introdusert samtidig; Lynk & Co 01 ble lansert i Chile, og Lynk & Co Chile-operasjonene har gått inn i en ny fase med direkte drift under Geely Automobile Chile-selskapet, med en helhetlig oppgradering fra produkter til tjenester; Lynk & Co 02 (Z20) og Lynk & Co 03 ble offisielt lansert i Vietnam, og fullfører Lynk & Cos produktmatrise med alle drivlinjer i Vietnam.
I Midtøsten- og Afrika-markedet ble den kinesiske flaggskipmodellen Zeekr 9X lansert i Midtøsten, og forhåndssalget er nå startet;Lynk & Co gikk offisielt inn i det jordanske markedet, med Lynk & Co 900 som kjernemodell. I tillegg startet Geelys første globale D-SUV-modell, Geely Monjaro EM-i, sitt globale salg i slutten av august, med Egypt som første lanseringsmarked, og legger jevnt grunnlaget for global tilstedeværelse.
På grunn av langsiktig tillit til utenlandsk vekst har Geely Automobile oppjustert sitt mål for utenlandssalg i 2026 fra 640 000 til 920 000 enheter, og sikter mot et årlig salg på én million.
Med kontinuerlig fremgang innen teknologisk styrke og globaliseringsevne, forbedrer Geely Automobile jevnt og trutt både driftsomfang og lønnsomhet. 17. august offentliggjorde Geely Automobile sine resultater for første halvår 2026, med totale inntekter på 173,6 milliarder yuan og en justert nettoresultat tilordnet morselskapet på 9,68 milliarder yuan, og oppnådde «samtidig vekst i volum, pris og fortjeneste». Med utgangspunkt i strategien «ett Geely» vil Geely Automobile fullt ut utnytte kraften i sin posisjon som «ledende aktør innen AI-drevne intelligente kjøretøy på tvers av alle domener», akselerere den intelligente transformasjonen av hele verdikjeden, og navigere gjennom konjunktursyklusene med besluttsomheten til høykvalitetsutvikling.